四轮 vs 两轮！！这弯速也太快了吧 ？

半糖少冰espresso:
相比于两轮，四轮可以入弯前更晚刹车，出弯后更早开油，在弯里横向g值也更大，更别提电控系统上越级的领先地位了[doge]

【回复】以前有方程式赛车和gp赛车比赛，两轮相比四轮只有直线速度上的优势，其余的全被吊打
【回复】电控可真是降维打击[doge]
【回复】回复 @-枫叶- :别半热熔了，也别说超跑，m4级别的车装ps4，低速弯弯速吊打摩托车，这是车型压制，高速弯还好说，低速弯四轮血脉压制
喵了丨个咪丶:
原厂的BRZ或者86百公里加速在6秒多，但是人家专门攻弯的机器，过弯后轮是滑着进弯的，你直线也占不到什么便宜，过弯更不行，只能看尾灯

【回复】这种级别想掰头一下，大概要765RS或者790这个级别了，毕竟你现在只是人家的购置税
【回复】别瞎科普，我就是22款gr86的车主，原厂跑山绝对跑不过450sr，brz和86原厂车在弯路上60-100的速度，档位很难受的，基本2，3档上，大多数弯路想跑快要2档5k转左右，我跟你说，原厂车跑不了半小时水温就过高的，而且一直高转，这玩意跟摩托车高转可不是一个概念，视频里的绝对是刷过1/2阶，强化过水箱进气这些的
【回复】回复 @行路望云情更切 :原厂450SR大概是4.5，但是你不是大直道崩零百，你想在山路有限的直道靠大马力超车，动力需要超出很多的
Jaegerbomb:
上次在路上碰到个宝麻跑车，过弯真的快[笑哭]，两轮过弯是身子+倾角，四轮过弯靠什么，舵角吗，四个轮会开的开起来怎么那么快[脱单doge]

【回复】靠轮胎啊，说的直白点，小车一个轮胎接地面积就比摩托两个轮胎大
【回复】跑车底盘特别低，这样高速行驶时可以利用空气动力学产生下压力。达到极致的，是F1，加上定风翼，高速时能产生超过自身重量的下压力。理论上，F1能在天花板上开。摩擦力跟摩擦系数和压强成正比，离心力跟速度成正比，所以F1有变态的弯道速度。
那晚风也很大:
造了这么久，还没坏，春风现在质量可以呀！

【回复】回复 @beyondyong :西宫就是天天高转，原来的KTM都干坏了
【回复】正常骑什么车都不会有太大问题，倒是天天拉高转加上骑行习惯不好，什么车都得干出毛病，而且现在网络上竞争很大很多人都是没骑过就评论，所以才会有人贬低[吃瓜]至于每一辆车的区别可能就在舒适度和调教配置上不一样
【回复】回复 @从不跟傻13争辩 :喜欢日排气管
梦巴黎会所技师:
四轮的弯道能力 轮胎抓地力 容错度比两轮高，真是碰上性能车 还有技术好的人，还是很难的

李京宇kk:
两轮确实碰瓷不了四轮，都是一个水平的情况下

【回复】回复 @丨Choco丨 :别硬了，纽北还是四轮快，两轮不仅要技术还要胆量
【回复】回复 @阿巴阿巴阿巴兹溜溜 : 纯崩直线2轮驾驶者技术好是能爆4轮 但跑场地赛不单单比直线 F1的弯速有多恐怖 都不用F1来 随便一个GT3组别的车都是玩弄公升摩托的 就算是跑山 同水平车手情况下 性能车四轮一样秒2轮的 四轮两轮我都开 事实如此
【回复】回复 @我是s嘟嘟 :四轮抓地，制动，电控，光是这三样都不知道断层多少了，这个真不用嘴硬，我骑的450srs，4轮确实全方面秒2轮
摩的佬煲仔饭:
不能怪追不上，摩托车碍于二轮特性，弯速特别慢，哪怕motogp的工厂赛车弯速也就80左右。更何况我们只是市售车，但四轮弯速极限很高只要没有spin，弯速可以慢慢提升（键盘了点但道理是这道理）

【回复】[思考]弯速80，你从哪来的数据，张嘴就来？
【回复】回复 @lmfreedom :看是啥回头弯了 小一点的回头弯f1都不一定做得到满油80[微笑]
小粉粉可爱多:
拿头跟四轮劈弯，人家转下方向盘就过去了 公路还是少点极限骑行

【回复】回复 @啊咧哦了 : 物理限制2轮不可能过弯超过4轮，motoGP来了都没用。
【回复】回复 @啊咧哦了 :做梦呢，四轮的侧向g值随便都能做到1g以上
【回复】回复 @啊咧哦了 :搞不了的咯
爱逗逗真是太好了:
我看国外那些一百多过弯的也没过中线，所以up还得练。另外up的时速超过设计时速一倍了。。注意安全~

【回复】典型的up在B站还要练，人都不要命去飙车了，还练个p。
【回复】人家在实现理想飙车竞速，你跟他说交通安全，他听着都想笑
弹幕秀呐哩CL:
确实是个有趣的问题，感觉得看人看车看地方。 贵州这边的赛道 那些赛道b照车手 成绩四舍五入 光头 300CC 1′11 /400 1′7 约等同 brz组别 四轮非光头半R 。600+ 1′ 01。 话说哪怕国外路上的二轮应该不会用光头吧而且不可能像赛道那样推极限吧？ 故推测 brz 半R 不一定拿捏 400 以下的非光头二轮， 欢迎理性友好交流讨论，杠精勿cue[吃瓜]

【回复】回复 @弹幕秀呐哩CL : 叫什么ID
【回复】这么多的弯道 应该是汽车占优势
【回复】回复 @Joker991219 :不记得 之前他骑的不是宝马 后来换的高端电控宝马
1x10r:
啥时候和开头那个911跑一下[吃瓜]好像是经常我家楼下那辆(天玺湾地下车库

PrefessorD:
四个轮子肯定比两个轮子过弯快，抓地力摆死的。。两轮的优势还是直线。

【回复】回复 @PrefessorD : 那些视频关键点是地上画了线在跑，有线路在练习，不是在一个空旷地无限制地转圈；标题“30时速磨肘"——刻意去磨什么的好像本来就是个被骂槽点？给你个磨头的 https://www.bilibili.com/video/BV11D421N7mj
【回复】回复 @sdfag3 : 懂了，在B站大神眼里，这种程度算菜鸡水平[滑稽] 那没什么好说的了，期待moto gp上能看到你 BV1X94y1v7MC
【回复】回复 @sdfag3 : 达喀尔是不是越野？两轮碰瓷四轮？