高速最舒服的开车方式，让快车 超慢车，远离危险车辆

3344_mountains:
我借楼主的视频给一些新手老司机提个醒：高速路至少在超越前车50米后再并道，严禁超车20米，甚至10米就并道，我一般是超车100米后再并道。严禁并道后松油门，应保持超车速度甚至加速和后车拉开200米的距离，不懂开高速的人太多了，10台车至少5台会这样开，不要害人害己好吗？！

【回复】最讨厌那种你100码保持车距不到30米，然后插进来一辆，你不得不又拉开车距
【回复】回复 @加塞狗有一个撞一个 :咋了？你很牛逼是吗
【回复】回复 @魔王渣渣子 :我就故意这么别的，有意见？
幼智原生态:
自己汽车的灯→ 是给别人看的。如果认为是给自己看的，那么目标就是： 保障别人可以看得到。

【回复】确实是，超车灯是给前后车看的，但是有很多人不懂。
【回复】隧道一堆不开灯的大聪明，以为自己看到别人就行了，实际上是要让别人看到自己
【回复】回复 @玩三水666 :我新买的a6。我不管怎么开，开哪里，都不需要管灯，都是全自动的，除非高速超车，闪远光，变道打灯啥的，大灯按钮那里，一般不需要动
Smart_Songsong:
高速上不遇到车就不会发生车祸。意思就是不要和乌龟扎堆，能快起来就快，千万不要扎堆。

听雨荷声:
周围没车最安全，视野好，有更多避险空间。

【回复】所以不要扎堆，能快跑就快跑，不能快跑就拉开车距，离乌龟远一点。
Silvio_:
可是那些新手和龟仙人大部分都是趴在左车道[doge]

【回复】你是真找死，既然讲到特殊时段，那就讲特殊时段，特殊时段也不会走1，更不会频繁变道！！！这是开车的大忌！！其二，为什么不走1，还有个原因你会有可能会变成铁饼！！！真正的老司机，平常时段，234，100~120及以上，特殊时段，就在按照最严重的算，最低速60开始走起，一直到100截止，一般真正怕走34，2只是在考虑范围之内，因为2也有可能会变成铁饼，高速是最不明显的，或者说是最低级的，你可以试试国道，你就会明白频繁变道和道路的选择的严重！！！早年我跟车学车两年（打算考b2的，后来放弃了），基本上是天天在高速上，跟着不同的师傅，小车，挂车，货车等等，都跟过了
【回复】回复 @残坟孤冢 :节假日4你根本跑不到120，跑1要有点预判的，看到下匝道或者前面有大车要找机会回2，因为下匝道意味着很快会有上匝道的车，靠右侧不是死赖在1，而是跟大车错开位置，保持一个相对安全的位置
【回复】回复 @劳资维克托粑粑稀 :一般走32，41，4没120以上，别跑，1，找死你就跑，不仅仅只有半挂，还有汇入，下道，你能保证这群人中，没有乱变的？还有真正怕死的，都会走34，，2只是在考虑范围，1，谁tm走啊
拂晓画雨:
大家都这么开就爽多了，可惜现实环境太差

Grebnesieh:
车多就超车 车少就定速 尽量走中间车道

81317549271_bili:
标题这种我也很喜欢，不管你怎么说我，我就按照我的 方式开。

hjfsky1990:
车多，没有摄像头的，超速都要超；车少，限速多少跑多少才是最爽的[doge]当然，离谱的限速要小心

wuyanshuidi:
up主说的不错，有一个点大家注意一下。您超越大巴车时，向右并道的时机不太好！要不提上并道，这样超越它时它能看见你，要不跟行前车超过打车后再并道。你在它身边并道，它有可能看不见你，如果它这时正好也要并道，就会有危险。

比亚迪才是国家希望:
要想高速舒服，最重要的一点是汽车底盘要稳，不发飘，不走偏。这方面来说，哈弗的低端SUV就算了吧[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]；要想底盘稳，还是要看中型车及以上的车型[呲牙][呲牙]

【回复】我这个月新买的a6，说实话这车只要不看仪表，你跑到160都没啥感觉，太稳了，这还是轻轻踩油门的跑
【回复】回复 @比亚迪才是国家希望 :🤡🤡🤡
【回复】回复 @哼哼呀呀嘿 :恭喜恭喜，虽然A6不如星瑞，艾瑞泽8、长安univ，而且容易被B站网友骂跪久了站不起来，但是还是恭喜你[吃瓜][吃瓜]
阳光人生vlog:
一句话合理不影响别的车情况下变道超车 让前面不允许有车 心中有别人 自己才安全

且歌Terlisk:
任何道路的合适的速度：匹配当前车道的平均车速，避免频繁变道和别人在自己附近频繁变道

九種九牌:
跟大车并道跑 90 的人 尼玛就是活阎王塞乌龟

诗酒趁年华诶:
跟我的想法一致，家人说我开的快，其实我是不想跟一堆车挤在一块，周围没车我就控制在120之内，不占用快车道[doge]

UnclePeng老彭叔:
我认为最有素质的就是我们粤K车主，一心开快车，不斗气，不挑衅。◉‿◉