什么法系车都买，只会害了你……

唐山雨祥车行:
都看完了[doge]补充几个 1.ec5也会烧机油，就是概率小很多，尤其是1314的，主要是活塞环问题，ec5和tu5在活塞上不一样。 2.用在ec5上的4at内部叫at8，属于之前al4的魔改，整体性能好了不少，正常换油挺皮实，就是油耗控制不行。 3.ep6，ep8尽量买17以后，简单说车屁股尾标带数字的款式，烧机油概率比之前的低很多，但不是没有。 4.1.2t的机器最好每两万公里打开油底壳检查机油泵滤网，如果不缺油，发动机报警提示机油压力不足，大概率就是机油泵滤网堵了。买过几台，开起来还不错，价格便宜出屎，就是换正时一般修理厂没接触过可能搞不定，尤其是没有专用工具的时候。专业修理工加专业工具能在二十分钟完成。 5.psa的涡轮机对机油品质要求高，厂家让加啥型号就加啥型号，推荐长城，道达尔，福斯。 6.如果想玩赛道，别买1.6的206，207，溢价过高，一万小的价格已经可以买到新款的爱丽舍和301了。真的想买买个成品，160马力左右大概三四万，赛道日有竞争力那种。206车贵，但是网上二手改件非常多，改装生态更好。 7.up忘了一个3.0v6自吸，国产车型里只有c5有，开过[doge]很润，c5也是雪铁龙最后搭载v6发动机的车型。

【回复】而且at8可以装在老款al4的车型上，问就是踩爆变速箱换过[doge]
【回复】用道达尔一样烧的你妈都不认识
【回复】回复 @两宿青蛇 :你说哪个
MrUhhh:
上周刚买了黑色408，大概五一能提车[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】我买了24款凡尔赛，也是月底提车[脱单doge][脱单doge]
肥囝聪:
我就是法系车主，21款的4008gt[doge]，买之前的确像up主说的，有上各种论坛学习，知道了0-30C1机油，G48冷却液，买法系，看中性价比和操控，之前有开老表的3008，所以对法系有个大概认知，日系三强，途观，国产也开过，总体我觉得还是4008好，就是维修设计，不是很多修车店能搞定，比较难拆，很多师傅根本不知道怎么拆，导致工时费暴涨，我这就没有阳光工匠，只有4儿子降格的3儿子，和两三个以前4儿子维修出逃自己开店的修车店，总体说吧，车无完车，看自己需求，标致满足我安全性高，配置够，操控够就行了！加油up主，关注了！[呲牙]

【回复】回复 @虾壳车记 : 我就是广西的，不敢苟同，买之前以为是小众，买了之后发现现存法系车很多，甚至在广西一个县城都见到不少
【回复】gt大佬，慕了[2233娘_喝水]
【回复】回复 @虾壳车记 :多啊！但主要是老车型，14年到18年的
一场没落繁华:
21款508L车主。21年8月中提车，目前已经开了六万三千公里了。EP8我目前用下来真的是一款好机头，市区八个，高速全程运动模式也就六个多。稳定，至少现在我什么问题也没遇到。正常4s保养，质保没了就准备在外面喂道达尔ineo。另外提一嘴，我自己提前把原厂电瓶，继电器和防冻液都换掉了。

【回复】可恶，比我开这么多。我22年 10月提的408这才来3.4万公里！
【回复】回复 @三十岁不是大叔 :孤陋寡闻了[笑哭]不知道是带启停
【回复】回复 @迪迪和小爱 :启停电瓶没那么抗造 不过最主要原因22款前用的agm电瓶怕热 22款换了efb就没事了
我家大门敞打开:
1.6t 四代thp的DS 3路过。较前代改进了油气分离器，增加了气门升程；我这台压榨到270马力还原RCZ R的原生程序。现4w里了经常暴力驾驶一切正常，曾拥有过一部顶配308s行驶到18w公里也只是5k里消耗0.5L机油。法系涡轮发动机务必使用30粘度A5B5/C2及psa 2312、2290认证的机油，冷却液则是巴斯夫g48

【回复】老哥牛逼！我的是c4l，发动机是进口的那批，想刷个高功率，求老哥建议一下。谢谢
【回复】这是真爱啊[Cat!_chips][Cat!_chips][Cat!_chips]
ChristianRZ:
二胎家庭开腻了mpv 买了个法系玩具平时上下班代步

【回复】这车上周我去阳光工匠换减震的时候看到店里有一辆正在挂吊瓶。不知道是修什么？我站在那里看了好久[嗑瓜子][嗑瓜子]真帅！
Riot_gays:
个人入坑法系总结一下 1.你要相信法系的发动机 自吸涡轮都行 除了新出的和国产特供版 虽然动力平庸但是完全够用 刷个程序1.4能比1.6快 1.6t能比1.8t快 2.不要买旗舰车型 动力没强多少 价格贵很多 配置高也容易坏 关键是4s车商坑钱多 外观气质党无所谓 3.法系有些独特设计确实能给你很好体验 高坐姿 发动机布局 底盘设计 代价嘛肯定有的 4.手动挡手感一坨屎 自动挡也不咋滴 但都不容易坏（废话手动和at当然了）我自己车都是可劲造的 5.标致抠门鬼，有技术不下放 ，1.6t不给高功率只给你改成1.8t 有病吧 三大件以外 就给你垃圾的 轮胎 车灯 车机 想要好 加钱选配或者改装 （有几个能忍受好马配烂马鞍）

【回复】高功率给，只在标致phev车型上有，当然还有ds也有
吃肉的树懒:
修车拿不到配件，建议自己提前预订到了带配件去修

不怎么记得住名字:
13款C5 2.3豪华版路过，14年买的车，换过一个大灯随动电机，换过缸垫，换过一个节气门总成(把我撂路上了，还是高架上)，换过一个升窗电机，后排柱内饰开始脱胶，目前油耗有点高(表显13-15之间)，实际大概城区一块钱一公里，高速六七毛

西德梅尔:
我买车的时候，508正面和内饰都真的好看，就是一看侧面，瞬间索然无味，看着跟速腾迈腾没啥区别，特标准的三厢轿车……

【回复】回复 @虾壳车记 :确切的说，是我爹买车，我的话，是卡罗拉开了6年现在开国产插混，我爹是伊兰特换了英仕派，不过是我的意见[doge]
【回复】回复 @西德梅尔 :你头像为什么会动
超重的游隼:
我一直觉得法国佬的车核心是转向，，，快打 慢打，还是弯道的巡迹感非常好，底盘只能说同价位略微好一点，反正比较整。

【回复】高速什么的其实一般，就是正常欧系车的底盘，但跑起山路来就牛逼了，和他们是多山国家有关，一方水土造就了法系车的特性，差不多动力和大小的车法系在山路上跑起来是真的快。。。
【回复】回复 @猪蹄炖栗子 :+1，我这附近是山区，之前法系在我们这卖的挺好，不说出租308，世嘉，408都不少
【回复】回复 @猪蹄炖栗子 :c5跑高速那可叫一个舒服，如果算一般那就没几个不一般的车了
六一HHY:
二手新爱丽舍三连了[脱单doge]另外问一下，魔毯有哪些车型有啊，凡尔赛有吗？

【回复】回复 @小天天爱撸猫 :感谢大佬科普，508是全系都有还是只有中顶配有啊
【回复】老款c5，c6，508，凡尔赛是扭力梁
【回复】回复 @桦桦与童童 :ds 这辈子够不着了[大哭]努努力十几个的说不定过几年能考虑一下[笑哭]