噩梦才刚刚开始！华为智驾全国都能开，为什么你不行呢？「少军fans」

穿过锁孔的风S:
标准是华为定的，算力卡能买到的全是华为做的，软件能力放眼全球没有太多敢说比华为强的，投入没有比华为大的。我真想不出其他厂商能打败华为的一丝一毫的可能性。除非雷老板明天说华为这公司其实根本不存在，是个巨大的行为艺术。

【回复】回复 @轻绉已过万重山 :如果看明白评论，就会知道这根本就不是快一步快两步的问题，而是成体系的快，且会越拉越大。靠军备竞赛就能把对手拉爆，其他厂商面临的将是一个科技怪物
【回复】回复 @轻绉已过万重山 :假如把华为看作一个其他不知道什么国家的敌对公司，不带什么立场，会发现它在此方面投入的AI算力大于蔚小理所有厂商之和，其工作人员的数量与能力水平也无法同日而语。国内厂商不但需要购买华为的算力卡，有一些甚至需要使用基于盘古大模型的其他模型。在这种情况下，说什么“领先一步”显然已经是鸵鸟心理了。除非通过未知手段实现弯道超车，否则差距将越来越大
【回复】回复 @轻绉已过万重山 :智驾需要训练的 初始技术多牛逼也没用 需要大量临床训练模型 所以也需要大量销售智驾车 销量低的智架平台的车必然落后
虚构天理:
我心中fsd就是最棒的智驾，因为我根本没见过[doge]

【回复】就是那个差一点撞上行驶中火车的特斯拉吗[笑哭][笑哭][笑哭]
【回复】等马教主开源，不对马圣
飞驰的小三轮:
不能全国能开也不要紧，只要重新定义全国都能开就行[微笑]

【回复】米厂:全国都能开=全国主要城市都能开[脱单doge][笑哭]
【回复】跟房地产的发展类似，一开始的井喷，然后法律开绿灯，然后出问题持续一段时间，法律最终再收紧。所谓的科技发展了，车企赚钱了，税收拿到了，只有大众的钱包和生命付出了
长毛の猫:
所有道路覆盖才应该是智驾的起点，现在只要华为实现了这个，虽然离好用还很远[doge]其他家啥时候能到这个覆盖率，再去谈和华为比吧

【回复】是的，全国都能开是第一步，目前只有华为做到了第一步。
【回复】回复 @轻绉已过万重山 : 有问题很正常，如果没问题，那不就是真的智能驾驶吗？？这东西就是对比，我只要比你们都好就行！华为敢全系智驾，不智驾不卖了，不就是很多人认可华为的智驾，愿意为此买单吗？其它家试试……怕是车都卖不出去了吧！
【回复】别说道路覆盖，就谈最基础的障碍物识别这块，其他家都是半成品。
年少追往昔:
智驾第一梯队：华为 支架第一梯队：小米

【回复】阜外心血管医院不服，论支架水平和康复护理，比小米强多了[呲牙]
【回复】支架只认拼多多敖，几块钱一个好用的要死
【回复】回复 @哔哩哔哩神经来了 :https://b23.tv/BV1YQ4y1t76X
大泥怪:
比亚迪啊 再不努力 以后都没人提你名字了

【回复】入局太晚，去年年底才成立智驾部门，一步赶不上，步步赶不上
【回复】回复 @向天再借200年 :和体量关系不大。比亚迪算是做硬件的，智驾是软件方面。导致比亚迪对这块比较缺乏，起步速度慢 而且智驾，涉及算法比较多，这些岗位员工都是高薪，以前对比亚迪说，负担太大，现在销量上来了，利润多了，就能下定决心和有实力去做。 说白了，还是现在有钱了，其他技术稳定了，就有心思和精力来做智驾（辅助驾驶）
【回复】回复 @cgsd0564 :比亚迪体量是太大了，管理层稳健一点可以理解的，不会缺训练数据，智驾现在还不是刚需，前期把基础打好就行。
红烧菲鱼:
理想智驾团队裁了好多人，还有什么可能性啊[吃瓜]

【回复】回复 @九阳神教张无忌 :不是搞不下去了才裁员吗[doge]突破了人才缺口更大[吃瓜]
【回复】回复 @九阳神教张无忌 : 难道不是因为利润大跌、股价暴跌？港股一天跌19%，美股一天跌12%
灰呀灰18:
买车的时候鸿蒙智行的销售会说一句：我们的智驾现在毫无争议的是第一，到其他品牌，一般也没有销售会质疑鸿蒙的智驾，所以在我们普通消费者心理一般智驾就是鸿蒙系和其他

【回复】又说是匿名投票。为什么会看到他投的小米？ 唉上面那哥们投了华为。
【回复】回复 @莫拉巴拉布 :两不相误😋
【回复】回复 @莫拉巴拉布 :我米投票永远第一呀，我不能让我米输[脱单doge]
摆摆鱼ii:
喜欢智驾的去试驾就问一线销售城区可不可以试驾，随机路线，他说不能，默默走就行了。而不是听车评人说。他们又不给消费者掏钱买车。

【回复】昨天我去试驾了理想和问界，我问销售试驾的时候能不能体验智驾，理想的销售说不能，问界说随便开，体验一圈下来确实遥遥领先 昨天是礼拜五下午下班的高峰期
【回复】你这个要求只有华为系的车了
Axl开保时捷:
这东西现在有实用性吗，我感觉开了智驾比自己开还紧张

三元空间死肥宅:
看智驾功德榜的视频发现现在智驾你自己开都累。时刻还得看着车不让它乱跑[笑哭]

【回复】你把自己当副驾就好了，智驾自己跑，有问题就干预
【回复】人机共驾，有的人就是不明白，为了黑而黑。
新能源大叔:
看曹说那些暴论，我脑子里总是反复出现罗永浩的那一句被包养了就不要谈独立灵活[笑哭]

【回复】艹老师还是不同的[藏狐]只站优势方掉头无比快
质衡建筑侠:
我怎么感觉 智驾最后国内只剩下华为一家啊，其他的都是英伟达的。

才不是庸才:
其他的都没全国都能开，怎么跟其他的比较[doge]

【回复】回复 @92251368756_bili :蔚来和华为双料车主答一波，蔚来那玩意儿确实也算一种无图，但他那个全域领航区域太小了，我在重庆，你来体验下没多大区域可以开，全都是高速，城区还有内环很多都不支持
【回复】回复 @92251368756_bili :那网上应该有很多智驾直播和视频了吧？
【回复】回复 @92251368756_bili :怎么不回楼上的真实车主？是因为他真有车吗[doge]
KINGSO517:
智驾一点用都没，买了玩具是自己玩的，不是买了让他自己玩的

【回复】你要研究无人驾驶武器，别把老百姓拉来摊成本
bili_908112564:
现在所有的智驾都不能真正的实用，因为厂家不担责，今年经济不景气，不要买车不要买房

【回复】回复 @一对儿深海团子 :对被，说的现在卡罗拉轩逸思域雅阁crv速腾什么的好像没法开了，智驾是个伪命题，只要厂家承担责任的时候才是真正的实用，否则就天天看着智驾noa在驾驶，这比自己开会更累，因为提心吊胆
【回复】[辣眼睛]以前没智驾的时候，那么多车不还是在卖
oneY4202:
标准是华为和国家定的，算力华为自己有……其他家真的很难做出来靠谱的