【巅峰极速/ACC】全新红牛环横向对比，巅峰极速或许有模拟器基础？

DBScoupe:
确实是有的，但能到什么地步看制作组造化

【回复】刚刚试了一下AC里的Huracan静态黄胎小41[笑哭] 开始对巅峰极速的认识刷新了[笑哭]
【回复】虽然底层逻辑可能和现阶段一些PC端的模拟赛车有点差距
G-FORCE488:
我觉得癫其实模拟已经做得还可以了，最破坏模拟体验的一个是漂移还有一个就是加速曲线了，强行为了区分车辆以及限速弄出来的一个比较畸形的产物

【回复】回复 @Amiyanacytus :另一方面其实也展现了一下国内游戏群体面对问题时不从自身先解决的样子吧[笑哭] 感觉这种遇到问题无脑怪罪游戏的人还是挺多的
【回复】为了迎合大众口味和一些巨婴需求不得不做的妥协，挺可惜的
【回复】回复 @初_尘 :所以说啊，现在搞的太畸形了，当时是想好好做拟真模拟，却没想到没钱经营，为了挣点钱不得不这样，网易也是太大了，要是像i社那样就几个人的小团队做个绝对赛车也行，只服务那部分群体也不至于不挣钱
角虫读的:
巅峰极速本身的物理是很优秀的，而且车辆建模也属于很高的水准（至少比某六年磨一贱的显存杀手好），这款游戏主要的问题有以下几种: 1、手刹强度太高而且很稳定，个人感觉手刹其实是一个切换物理的按键，动力起漂和打滑导致的漂移速度是很正常的，但是一碰手刹就会奇快无比 2、镜头传递的信息太差，很多人觉得脚刹无力其实是错误的，这款游戏的脚刹是正常水平，但是由于镜头比较畸形，还有自嗨码表（完全对不上观感速度），以及和手刹强度作对比，才显得脚刹很废 3、辅助太强，虽然巅峰极速的底子能成为一款偏大众向的模拟器，但是他的辅助太强了，自动反打，全油门漂移不spin，以及车内视角光速搓盘（听说最近优化了） 其实我玩了很多赛车游戏，拟真的娱乐的都有，我发现其实两种类别的游戏最本质的区别是刹车区，我玩了qq飞车，巅峰极速，王牌竞速等等娱乐游戏，都是到弯前一摁漂移键就能完美过弯，但是你真游戏的刹车区会很长，150米左右都是常态，不会像娱乐游戏一样弯前30米才开始减速

-Days:
颠佬极速这个方向盘动画太抽象了，驾驶员跟面筋人一样[笑哭]

【回复】其实是因为巅峰极速用键盘玩的[笑哭] 游戏辅助抢盘根本不敢用手柄[笑哭]
【回复】回复 @Amiyanacytus :但是抡盘子的时候驾驶员像没长手肘（）
【回复】回复 @Amiyanacytus :我试过用手柄固定在一个小角度，游戏内方向盘一样帕金森。不过据说最新版本有改[doge]
ak12345177:
巅峰一样可以跑抓地，也不算慢就是刹车过湾老被人怼屁股[笑哭]

【回复】现在不太行了，走线漂移还是变成主流跑法了[笑哭]
僖美:
模拟不了一点，物理底子本来就不咋地，还改得稀碎，动态诡异又生硬

-Tidy:
acc里有同款车吧，，你怎么还选了个GT3出来[笑哭]

【回复】啊，之前录的懒得多跑了[笑哭]
dazhou王朝:
巅峰极速的物理引擎不是来源于GRID吗？[doge]让GRID跟ACC比比[doge]

【回复】换了，之前是CM的EGO引擎，后面花了两年时间换成了虚幻4
【回复】grid手游的r32如果要放在rm那性能得排极限组[doge]
【回复】那没必要，我玩过GRIDas，GRID2019和GRID传奇，GRID还是标准意义上的Sim_arcade的[笑哭]
biu哈哈哈ove:
颠佬给我一种开了重度防滑辅助和转向辅助的游戏，并且还有限速[吃瓜]