10式坦克机动及液气悬挂展示

灰色永恒:
我跟你说，履带……10式大小姐：你奏开！

【回复】回复 @灰色永恒:正常坦克是不会脱带的，应为坦克的诱导轮就会调节松紧的，如果坦克脱带，那就是应为履带太松了。 但是那是正常坦克，日本坦克脱带是顽症，日本坦克必须脱带！ 这就是应为日本坦克有一个其他国家坦克基本上都没有的一个先进技术，液气悬挂。日本的74式 ，90式，到现在的10式都采用液气悬挂。但这也是他拖带的原因。 应为采用液气悬挂来调节车底高低的时候，整个履带的周长是不会发生变化的，负重轮的周长变小了，也就是内径变小了，外径不变，就会造成履带宽松，尤其是在行进中进行改变。
【回复】回复 @灰色永恒 :一副挨打的相。国产喷子
【回复】回复 @灰色永恒 :那是坦克成员的操作失误，并不是坦克差，忘记调节诱导轮了，导致履带过松，诱导轮是控制履带松紧的。
GK_11:
液气悬挂坏了不修死你，五流氓都不用的辣鸡悬挂

稀神_探女:
我感觉10式颜值可以啊 比世界其他主战坦克好看

大愚小智:
机动能力没得黑，鬼子的动力水平与变速箱不差，就是学什么好学五对轮伸缩布ｸﾞｯ!

【回复】军用设备上的还真不一定有多强
Bili_57585227:
这种玩意儿怎么说呢，也就自卫还凑合，五大流氓真要干起来，哪个不是ICBM的干活，冷战初期各类投射诸元的响应时间估计下来，截止最后一道响应触发，也就是“死手系统”被激活，最多不超过72小时，现在通信自动化程度和可靠性和投射诸元机动化程度越来越高，估计这个时间肯定是越来越短，甚至可能会在头36小时内结束，像中美俄在冷战期间修的导弹发射井，在今天这种高误差半径和突防能力面前，第一轮就要完蛋，如果真要开打，肯定是固定发射井第一时间响应，在最短时间内发射所有投射载具，能存活到第二轮反击的基本上只有海基投射诸元。所以，你们还觉得10式 99式哪个厉害，有必要咩？

【回复】当然有必要，照你的逻辑还发展个锤子的常规武器啊？你常规武器不行怎么应对将来可能发生的常规战争？难道不管打一场全面战争还是一场小规模局部战争，都用核武器和导弹开干？你的思想真的是很迂腐！
SQR-FHH:
后勤：我想起了我的前辈作为轴心国机械师面对断履带的虎式时的恐惧

鼠辈竟敢伤我:
10式好像有两种不同的车型，求大神解释

【回复】有一种使用的是旋转门的 还有好像炮管上面有类似校炮器的装置 那种颜值稍微好点
【回复】当初设计的有三种技术装态40吨44吨48吨常见的是44吨的
【回复】悬挂是为了本土作战，战后针对俄罗斯而研发的悬挂，适合本土防御的地形，克制苏联的铁头
天堂的痕迹:
什么不好展示，非要展示悬挂和动力，最被人诟病的两个部位……

【回复】然而10式的悬挂和机动力，没什么好黑的，顺便10式是油气压不是你在弹幕刷的液压，日本没有液压悬挂坦克
账号已注销:
15式好像之前也是采用液气悬挂的。。但是可靠性不佳就没了。[无语]

【回复】回复 @Edwardxiaoran_HK :[无语]是可靠性问题的，液气悬挂对环境适应能力不行，特别是恶劣环境这就是为什么日本要给10式坦克造恒温车棚，现在99a m1a2c 还有豹2a7都是扭杆悬挂可靠性好多了。