力小也能砖飞！波音在运输机上采用新技术，差点取代C-130！飞机完成设计，军方却不要了！让波音白忙活的YC-14

s1mon666:
空重53吨，最大起飞12吨[笑哭]是不是出了什么错误

【回复】指飛機空優香秤起來是53噸 然後油料加貨物能載12噸吧 也就是說加滿油裝滿貨整個秤起來是65噸
【回复】应该是作者写错了 不是最大起飞重量，而是最大载重！如果是最大起飞重量，那这架飞机根本就飞不起来
【回复】回复 @千山独秀 : YC14/15都是百吨级的飞机，应该是写错了，12吨是它们正常载重
Elicit2016:
当年波音和麦道神仙打架，现在波音-麦道直接躺平摆烂了。

ED-zb:
除了波音的YC14外麦道也有YC15方案，后者可以看做是C17的缩小版，而C17也是借鉴了YC15的一些构型和技术

桜都字幕組:
主要是老美后续几年打的的都是没有制空权的小国家，然后C-130就各种改。

Chater142:
空重53400公斤、最大起飛重量12噸，你要不要看看你在說什麼，視頻都不自己先過一遍的嗎？

AI视频小助理:
一、美国空军计划开发一款新的运输机，替代C130，要求在有效载荷12吨的情况下起飞，滑跑距离达到600米左右。 00:01 - 洛克希德的C130 大力神服役70年 00:49 - 美国空军计划开发新运输机，要求有效载荷12吨的情况下起飞，滑跑距离600米左右 01:36 - 波音公司选择内吹精益增生技术，但被NASA发现存在问题，改研发外吹襟翼中的上表面吹气襟翼技术 二、边界吸附效应的原理和应用，以及波音公司在YC14运输机上采用该技术的实际效果和原因。同时，也介绍了运输机布局的选择。 03:03 - 波音采用边界吸附效应技术，提高大推力发动机的效率 03:52 - 波音在YC14运输机上应用该技术，缩短起飞滑跑距离 05:41 - 采用上单翼布局的YC14运输机，可留出足够离地距离给E调式喷气式发动机，提高机身强度和装卸货物的方便性 三、波音和麦道公司在20世纪70年代推出的一款军用运输机，包括其技术特点和设计优势。该运输机在测试中表现良好，符合美军的要求。 06:01 - 麦道公司推出YC15运输机，采用超临界机翼设计 06:51 - YC15使用波音727和道格拉斯dc9上的惠普gt8 D17发动机 08:52 - YC14的双轮前起落架可以进行转弯操纵，主起落架则为串联双轮，方便货舱设计 四、波音和麦道在美军运输机竞标中的失败和YC14、YC15运输机的设计和试飞问题，以及最终美军选择麦道YC15的C17运输机。 09:00 - VCU4起落架设计利弊，影响飞行阻力 10:06 - YC14飞机进度被延误，美军改变主意 10:57 - YC14竞标项目流产，洛克希德的C130继续扛起美军战术运输机大梁 --以上内容由模型基于视频内容生成，仅供参考

0老古董0:
等等这样子确定不是毛子安72[抠鼻][抠鼻]

【回复】美國YC14 毛子安72 還有日本飛鳥都是这个构型