相差 2.5W…

顿河的哥萨克:
小米低配毫无诚意，中配刀法精准，刚刚算了一下中配，按照小米给的cltc能耗11.5度/100km，15分钟跑350，那得冲进去40度电，电压486v的情况下电流330a，极氪在电压700多v，电流600多a，这个电流才是完全体的神行电池，小米这神行了个寂寞，我想电流低应该是阉割了散热的原因：顶配性能溢出，我建议小米再出个满血的神行电池中配，我愿意多花1万体验他的智驾

【回复】因为pro是400v平台，春秋书法碰瓷001同款95度神行让大家误以为也是800v碳化硅
【回复】回复 @我没有刹车 :区分等级呗 要是能选hud我估计买max的人要少很多 其实这三款真的是max性价比最高
【回复】回复 @咕科技 :你真是个人才，人家四驱双电机，不懂车能不能谦虚点？
S89峰:
说真的，不配跟001比 差的不是2.5w 差得多了。001是 95度加双电机 800v 21寸 四活塞 21喇叭的 舒适性配置全满。。。你拿21-23款001的400v平台的比吧，奈何400v 001绝版时售价24.9w 给了空悬 电动门 21寸 四活塞更没法比了

【回复】这个400v其实是580v，没那么差，而且极氪的智驾只是长个激光雷达，算力算法都不行，最重要的是雷军很明显是把这台跟model3比的
【回复】回复 @看足球的长沙伢 :极氪智驾确实不行，可也没有任何迹象表明小米的智驾就行啊
【回复】回复 @看足球的长沙伢 :怎么比，靠嘴吗？
十五吨煤烧出铁证如山:
别看订单看交付，小米24.6万连hud四驱800v都不给还有人说真香我是不太能理解的

【回复】回复 @希尔非 :极氪007[doge]
【回复】回复 @希尔非 :问题在于24.6了，你不说同时带总不能一个都不带吧，那还吹个锤子性价比，简直丐中丐，都不说没三电终身质保和5g终身免费了
【回复】回复 @Inspire凌 :车大，智驾好一点，，，你们米粉说话不带脑子吗
蒻炙的阿炜:
朋友圈全是雷神，我只是觉得他们是真不关注其他厂的价格产品的，而且全是数码圈的在发[笑哭]

【回复】回复 @今天刚刚开通账号 :比亚迪汉都卖到十几万了有可比性吗？007比su7差？
【回复】回复 @今天刚刚开通账号 :啊？比su7差？
【回复】看了对标的比亚迪汉和极氪007虽然便宜但配置都比su7差一点，可以说是定位准确
南-宝:
su7 pro版没有hud说不过去，这玩意儿又不值钱，但是给到用户的体验是实实在在的，只要你在开车就能随时体验到它的好处

【回复】回复 @DunkelfeuerM :等改款全系标配AR-HUD，你军儿又是一副嘴脸
【回复】回复 @DunkelfeuerM :所以顶配又上了，雷军脑子也是有泡
【回复】回复 @DunkelfeuerM :抠门就是抠门，跟苹果学的刀法精准，你给他辩护什么呢
年年年1234:
小米低配73度的电池都能跑700km，这可是五米的车，。换而言之百公里才10左右的能耗，这么说吧微型车老头乐就是五菱宏光mini那种也才是这个电耗，雷军是真敢标啊

【回复】cltc是国家官方的标准啦，正常就得打7折左右。
【回复】CLTC测的，把比亚迪测少了，比亚迪怎么不起诉呢
【回复】我的g6，市区百公里电耗也就12度而已啊。还是suv呢。
乔治不乔治:
买个小家电，我选小米，没毛病，我自己手机也是小米，家里也有小米产品，但20多万的车子，还是第一次造车的品牌，且不说这配置和极氪没得比，就是这俩掉各个，我都得犹豫，当然，我现在没想换车，等小米沉淀几年，一切服务跟上，没啥大问题反馈，我的本田crv彻底退役，可能会考虑换个真有性价比suv款电车

【回复】小白鼠汽车，我有个小米轻薄本感觉我就是一小白鼠，天天蓝屏，反正我以后再也不会买小米的东西了[doge]
【回复】回复 @o老李船长o :你是真牛，消费者替厂商说话，被洗脑洗多了吧，我管你小米还是联想
【回复】回复 @流氓兔的大叔 :小米的东西我感觉确实这样，，以前我用小米手机感觉发烫比其他手机严重[笑哭][笑哭]
黑长直与ききょう:
别看了，9万订单了，就能一共也就八九万产能，你现在纠结这两下，提车都要等明年去了。 不如等改款，v8s。

【回复】你可能对汽车销量没有概念，去看看其他品牌的月销量再来讲吧，挺幽默的
【回复】回复 @阿涛ms :小米的大定就是小定哥们，这个实话还是说
【回复】只要销量高肯定加生产线的，倒是不用担心交付问题。但是中低配毫无性价比，只有高配能打，高配30万老实说没多少米粉舍得买。这车外观，智驾（实际好不好用还要等几个月才知道），电池，性能，底盘这些多边形优势，其它品牌根本没有这么多边形的。外观虽然抄袭，但是真的好看，符合大众审美
活出真我不做伪人:
我反正不会买小米的任何东西，这家公司研究人性很厉害，但研究产品却从来不是强项。这么多年手机除了性价比以外，毫无可取之处，但汽车不是手机不能单看性价比。

【回复】我发现有的人是真的健，纯脑瘫，你不喜欢小米小米的新闻你点进来干什么？给自己找不痛快？就像我讨厌邪教，邪教的新闻我不会点进去，更不会在邪教新闻里面长篇大论，显着你了。
【回复】你不买就不买呗 愿意买的人就买
【回复】回复 @爱看b站的小帅 :说话自相矛盾。你是在夸小米么，一个品牌把性价比做到极致了，这是很高的评价了。或者你根本不懂性价比这个词的定义。
爱养鱼的摩的佬:
敢去买的真的是勇士 第一批车 还是刚造车的企业[吃瓜]

【回复】由论据“极氪的核心团队被挖走了”推出“把他当做极氪升级版”存在论证错误。因为核心团队被挖走和极氪升级没有必然的因果关系，属于强拉因果[妙啊]
【回复】回复 @crazyOldDaddy :挖走了极氪的人等于极氪升级版？这逻辑不知道怎么来的
【回复】紫色的配色两秒抢完27分钟卖了5万辆，我第1次见买车跟买手机一样，还需要抢。
久伴观影视:
发布前阴阳怪气卖不出去 发布后阴阳怪气饥饿营销 天塌了都有黑子的嘴顶着

【回复】回复 @小苒同学m :国内米粉的忍耐力很强。小米 11 烧 Wi-Fi，大批中招，基本没吱声，生怕雷总 百亿资产少了。🤔
【回复】回复 @小苒同学m :话说，我是谁的精神股东？[保卫萝卜_问号] 不过我是真买了吉利股票[鼓掌]
HBMBCB:
我只能说小米的数据不要看他标什么，要看他没标什么

【回复】比如今天才发现全系用的单层玻璃，实在难绷
【回复】回复 @樱木花道No10 :这就是运动轿跑，开起来也是运动味，想舒适度确实不如别的品牌
【回复】小米只能大吹特吹他有的，他没有的从来不说
生瓜蛋蛋蛋蛋:
小米只有顶配这个有性价比。 这个市场还能把400v卖到25万[笑哭]

【回复】回复 @我爱一条柴 :6，颜值第一nb[吃瓜]你以为买什么东西呢？
【回复】回复 @我爱一条柴 :你买过车吗？ 舒适性安全性车标 外观好看是你主观臆断
【回复】回复 @我爱一条柴 :二十多万买轿跑没钱还想装b 还装不起来
Loving77-:
suv和轿跑不是一个赛道的东西，根据需求选择而不是价格

【回复】确实不是一个赛道，但是极氪001是猎装轿车，不是SUV[doge]
【回复】回复 @费迪南德-皮耶希 :极氪就抄袭了蛤蟆脸帕拉梅拉抄的还四不像[笑哭]，你看小米抄得多像
【回复】回复 @阿soul :我反而还喜欢这么宽的车，001，M7，E8这些，对我来说车内空间是最直接最讨喜的一个指标（不过001开起来确实感觉在开个房子一样[妙啊]）
假假真真又真真假假:
吹大定的，笑死我了，这不是小米一贯营销套路？理想发财车大定还1万多呢，小米一下子把一年的产能都卖出去了，耍猴一如既往，笑翻了。

shhshshhshshah:
我的迪子，新车转向异响，4000公里车门异响，让我知道的看车，不能光看配置单。

【回复】迪子我不黑秦 秦反正是没得黑 其他的就那样吧 汉稍微好点
【回复】回复 @别看啦orz :小米没用过黑心油箱吧
【回复】回复 @asuradas :小米没下场之前，byd就是车圈小米
萌了个初:
一个四驱，一个两驱，动力差一大截不知道有什么对比的

【回复】回复 @ANZO23333 :不是有全车拆解嘛。001大部分确实都是铝合金，包括底盘。重是因为电池大了20几度，再加上cma架构，学沃尔沃堆安全料，搞得重不拉几的。
【回复】是的小米单电机220kw，改款完的001单电机都好像是310kw了
TheSebs:
其实雷总也知道不是跟001比的，昨晚发布会全程用的model3做对比。model3现在什么配置大家看电车的都明白。选001的人大部分是看重底盘和操控，以及一个空间大，su7现在底盘和操控还没实测不知道，但是空间我在景枫看的展车，后排有点小。su7整体看起来和007做竞品对标最合适，但是中低配对比007并没有什么参数上的优势。一款企业的第一辆车，对比现在市场上的竞品如果连纸面上都做不到遥遥领先，那确实有待商榷。hud是我个人认为很重要的，因为现在很多大城市里变道和左右转弯直行车道很乱，车多经常来不及变道，不用看中控屏直接向前看就能时刻知道车道还是重要的（001hud有车道显示，其他的我不清楚）。我爸从老油车换到新电车上看到这个hud的时候就一直说这个好这个好，之前在陌生市区里开车经常看见地标和车道牌子都已经来不及变道了。

【回复】007三电配置可以，就是小，丑，而且牺牲外观也没换来后排坐姿的改善，这就明显得不偿失了，后驱长续航还不如加钱001
【回复】选001看中底盘没错，但是操控没啥激情。model3配置确实啥也没有，小米低配同样是国产中最差的，但如果你喜欢特斯拉的操控，那么小米就是国产同价位中最接近特斯拉的感觉。
【回复】额，对标了一分钟然后说保时捷还是厉害的也算对标了很久嘛。