50度电500续航？缤果PLUS怎么敢的？

沪上のKK:
OMG！你猜我今天遇到了谁[大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭]

【回复】回复 @白夜黑夜2015 :不是租的，是小童买的
胖墩墩dunerduner兔:
刘剑星好美！！[星星眼][星星眼][星星眼]

【回复】不行，现在看见小童就会脑补鸡壳儿～，美女滤镜已经没了
Ycx一战上岸:
优点是续航和空间，缺点是底盘和动力。其实铁秀也有明示暗示操作和姿态问题了，这个价位用户不追求不代表可以很差，反正针对需求选购吧[脱单doge]

【回复】便宜的东西就不能既要又要还要了，能有优点就已经很不错了
【回复】看用户场景吧，很多城市用车路面好些的话对底盘和动力需求不高的，作为买菜车真挺好的。
【回复】这个价位动力算优秀了，底盘也能算合格，要通价位的车对比啊。
HONOR手机:
知道大伙想看哪辆车吗，速速端上来吧[星星眼]

AI视频小助理:
一、五菱宾果plus的综合表现，包括尺寸空间性能续航等方面的升级，同时也探讨了旅游季节中长续航和空间问题的重要性。 00:03 - 介绍五菱宾果plus，尺寸空间性能续航全面plus，价格也plus了1万 01:24 - 五菱宾果plus提供大空间和长续航，带来持久体验 02:41 - 提到能量回收会影响续航，但总体续航还是不错的 二、一场旅行中的各种问题，包括车辆续航能力、客观事实的尊重以及旅途中的困难和挑战。同时，也提到了一些车辆性能和特点。 03:24 - 妖言惑众，续航长点不好吗？一场天灾证明这样的旅程 04:31 - 尊重客观事实，友商续航超500的旅程 06:12 - 第一核心温度下降，即将到达临界点，放心 三、关于产品质量、客户需求以及安全性能等方面的话题，并穿插了一些幽默和夸张的描述。同时，视频中也涉及了一些医疗方面的玩笑话。 06:42 - 提醒趁热吃螺蛳粉，整体上还行，但涉及原则问题需要改一下。 08:13 - 展示宾果plus的安全性，车身采用大量热成型钢和高强钢，全系标配四气囊。 09:14 - 展示五菱的神链电池，强调消费者关心的是医生，而不是结构材料。 四、关于纯电动车的各种问题，包括设计、安全、使用成本等方面，并对比了插混车和纯电动车的优劣。同时，我们还测试了苹果plus的续航表现。 09:58 - 没什么大问题，疼的那颗拔掉就行，为什么他这么more块化设计，懂不懂？ 11:28 - 苹果plus89800的价格，已经能买到新冠和秦plus的插混了，续航更长，尺寸也更大。 12:20 - 续航到底打几折？之前我们试过的车C2T3续航都很水，实际八折起步，六七热也很常见。 五、关于五菱冰果plus的评测，包括其动力、续航、内饰、配置等方面。此外，我们还提到了与海鸥的对比和购买建议。 13:16 - 电子限速140，高速正常行驶，隔音和操控好 13:51 - 平民车五菱，冰果plus介于宾果、海鸥和云朵海豚之间，空间大，配置高，续航长 16:02 - 配置齐全，一键升降车窗，提升幸福感，但没有外放电 --本内容由AI视频小助理生成，关注解锁AI助理，由@学校安全教育平台官网 召唤发送

菜咋了下药毒死你:
汉ev605车主，77度电能耗11-12，春秋季节城里随便跑500+，匀速70奔着趴窝跑超过标称问题也不大，我觉得小米su7标700就算虚也虚不了太多[抠鼻]低滚阻轮胎+更低的风阻+多了1.6度电，给我开我可以跑的超过cltc（匀速70随便达标）[抠鼻]

【回复】500续航是真的香。一个电车维修费又低，哪怕8-10开个40-50万公里都值了这要是油车可以买两辆得吧😄都说电池过几年不行就算在差损耗一半以上在家充电开又能怎么样家电便宜，打折续航500变250-200也其实够用总比搭公交骑电动车好吧。
【回复】小米城区破600问题不大，毕竟高速都能500
泡面的兔子:
比亚迪 雷军 小米 铁秀 SU7 五菱缤果PLUS 510km超长续航五门纯电SUV 五菱缤果SUV 缤果 海鸥

Daveshin:
说实在的，如果均速三四十，最高时速不超过60或70，只要不是冬天或者夏天，大多数动力标定不是猛出力的电车，只要电池没损耗基本都能跑到CLTC大差不差甚至超过官方宣称吧，当然那种前半段80-100堵车超级久后半段80-100搞出来的低均速除外

【回复】三四十不好说，我开过的所有接近cltc的时候，大体上就是自己一个人开，没啥多余负重，城市时速大概50到70之间，天气温度23度左右。我的教法经过五六年的锻炼已经蛮温柔了，没开过几次接近CLTC。但媳妇开车是天生适合电动，每次她开车都是惊人的低。 我开过最满意的一次，是带着媳妇孩子跑了180公里，耗电一半（CLTC标300），而且还开了空调。
【回复】回复 @CPZ离线版 :想要开cltc标称都不能超过50，且不能开空调，不能大脚电门。超过60风阻就已经开始大了，超过100基本在对抗风阻
【回复】回复 @旭徐徐 : 除了让车子在各种情况下都能跑的快一些，还有啥能是乐趣？难不成要街道漂移？抛开这些的话驾驶层面还能有啥乐趣，像某些美系肌肉车一样跳着走?