武广高铁即将复速350km/h运营，让我们重温一下武广高铁开通初期的辉煌时刻#武广高铁#中国铁路#中国速度

软糖姐姐今天洗脚了吗:
[笑哭]川崎和西门子做梦都不敢想 最大速度310的2系是怎么能被艹到350运行的 西门子同样想不到3c怎么能被干到390的

【回复】那个干到486的那个也跟日本技术有那么点关系 380A也是在2C的基础上接着改出来的嘛
【回复】回复 @非同小可fky : 那个是380AL 14动2拖吧 动拖比太高了
【回复】回复 @とある黒子の超電磁砲 :不至于，往死里超只要不炸就完事了 回去检修下没事就继续跑 而事实上当时那会2c和3c的检修率都很高 一般也就跑330 350需要漫长的距离才能达到 稍微有点坡度速度就猛猛掉
折断翅膀-brokenwings:
强跑350直接导致2C车体留下暗病，可能成为第一批退役的和谐号。

【回复】回复 @dazzle90 :没必要。2系车听说本身维护成本高，铁总估计直接上CR250J或者CR300换了
【回复】2A退役应该比2C早。最早一批2A问题不少了
【回复】回复 @Magnumsss :最老一批2a应该还能用10年吧，新一些的能15-20年？反正我们二手局这边感觉几年十年还换不掉带鱼
一叶剑歌丷:
还好我省河南的高铁修的早，都是350标准修的，后边降速修的那些线太惨了[辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛]

【回复】郑渝高铁渝万段被降了[笑哭]另外郑太似乎也有过降标
【回复】回复 @骑野猪陪你浪 :现在的渝万就是郑渝高铁渝万段，350的渝万是连沿江高铁的
【回复】回复 @骑野猪陪你浪 :标杆应该可以吧
别鲨了拜人:
2010年暑假去广东，第一次坐高铁，3个小时从武汉到广州，快的不可思议

【回复】我一直记得小时候武广刚开的时候不用四个小时到武汉的[捂脸] 现在终于可以恢复之前的速度了
wanglkf:
看到武广复速350表示太羡慕了，希望郑万也能复速350

【回复】回复 @青山云雨眠 : 如果把范围放远一点，京昆大通道不仅是北京到云南大部分地区最快捷的通道，更是连通东南亚最快捷的通道。云南处在面向东南亚的桥头堡，以后京昆大通道应该也会受到重视的。
【回复】回复 @wanglkf :大通道都会受到重视的
wanglkf:
希望郑万能早日达速350，西南到中原华北的最重要通道。新渝万高铁通车后，北京到重庆要能跑进6个半小时就更好了。

【回复】回复 @坑老大 : 是的，走郑万线路更顺直。重庆人也期待渝昆早日开通，以后可以更方便去云南旅游了。
【回复】回复 @wanglkf :云南300km/h 出省通道现在只有沪昆高铁，但是贵州段现在因为施工质量问题限速严重，希望渝昆高铁开通能改变这个困境[笑哭]
【回复】回复 @肥皂の泡 :郑万设计时速350。目前运行的渝万设计时速250，但渝万新线是按350建的。
静静的第聂伯河:
有幸在在刚开通的时候做过，去武汉看樱花，确实快

银河中的星云:
西成高铁就是原本350后面一刀砍到250，实际上还要翻山，能跑到200都谢天谢地了

狰狞暴躁:
视频作者你是什么东西？@交通爱好者小彭

所谓爱人就是碍人:
沪杭求求你吧，复速吧，让我这个长期运转沪杭的小菜在家门口感受达速350