【大虾沉浸式试驾】全新腾势N7 630四驱智驾Ultra版👉电耗·百公里加速·隔音全知道！

張江高科:
腾势N7和方程豹5的帝瓦雷真的不行，声音都散了，不如我的汉EV效果好[doge][doge][doge]

【回复】哥们儿你这是真帝瓦雷啊，这不得高低整个车异响[doge]
【回复】卧槽，你放这么大个音箱在车上
行你是对的好的:
车主来了，这车坐进去自己感受一下，这个内饰氛围用料质感，真的直接就爱上了。有种金玉其内，败絮其外的感觉，不过正好很符合我比较内敛的性格[doge]这个价位看起来可选择的挺多，实际对比下来，su7开起来爽，是真的想让人一直开，而且也确实帅。但是真的没法家用，而且提车周期太长。001开起来爽，但是舒适模式不知道是不是路面原因，一直上下跳[辣眼睛]然后外观，大于n7，不如小米。但是001的价格买到的配置不如n7，而且运动模式下底盘的提升感觉不足以弥补我对舒适配置的要求，并且，24年了，智驾约等于没有，还不如不要那个激光雷达给我便宜五千块钱呢。007比例感觉怪怪的车头好短，直接就没考虑了。智届s7，没试驾，静态感受了，内饰不太行哈。三十多万了仪表盘一个大黑框，接受不了。想买到宣传的那个版本，那可要比上次这几个贵的太多了哈，有疑问的自己下个华为商城选一下。虽然华为牛逼，但是让我为了一个我并不太敢用的城市智驾多掏这么多钱，那可不太行。最后提一点，n7有电动遮阳帘，这个直接秒了好吧。这车卖的不好，个人感觉1.定位有问题。2.初期定价高了3万左右，如果直接用之前优惠后的价格，可能结果会不一样，上市几个月又正好赶上年底电池降价，之前这个价位所有车都狂降，基本新款比老款便宜了5万。你也得跟着降，但是你刚上市，老车主肯定接受不了。3.虚假宣传，赵长江出来挨打，这个空悬的事，真的会让人很不爽。 其实这次新款上市，给老车主的补贴还不如给点实在的[辣眼睛]

【回复】至于为什么特斯拉没有进入备选项内，主要是家里有丰田了，内饰看惯了，不想花三十万接着看哈。不过如果有考虑特斯拉的同学我的建议是不用对比别家了，直接去买特斯拉就行了，车挺好的，牌子也挺好的，祖籍也好，哪哪都好[脱单doge]
【回复】回复 @往事梦中身 :不要智驾我为什么会选华为呢[笑哭]图奇瑞还是图顶棚用织布，舒适配置还得加钱，二十多万了没按摩通风加热是吧[抠鼻]空悬不要钱，四驱也不要钱么[辣眼睛]
这头像真嘎嘎一嘎斯啊:
刚刚买了，没有hud确实坑，智驾芯片算力也不够，就没上激光雷达。

【回复】算力是完全足够的，你这是不够了解了，不选智驾包不只是少了激光雷达，还有十几个传感器和算法，买这车了不想体验辅助驾驶吗
【回复】回复 @筱筱凯哥 :问界那车太廉价了，华为赚钱有一首
【回复】我对任何车企都没偏好，喜欢方程豹单纯是觉得帅。问界纯电版也很好看。我坐自己车后排比较多，所以选了这个后排有通风加热按摩的车。
我不是我是你啊:
帝瓦雷好nb，把m7和理想l8 秒成渣[笑哭] 好明显

【回复】特调帝瓦雷，比豹5那个强不少。[笑哭]
【回复】回复 @Sauron_QAQ :听说腾势n7音响是帝瓦雷的工作人员专门调试的，豹5好像没有调试
【回复】回复 @Sauron_QAQ :车载音响比的就是调音，堆料堆满了大家喇叭都不差，车内这么狭小的空间想要好听调音算法太重要了
有点喜欢你__:
不想要4驱，25w的后驱长续航+1w云撵a 理论上是性价比最高的，但是25那款偏偏阉割了hud，逼着你上28那款 发布会已经过去十几天，问销售估计还要十天才有试驾车，学什么不好学智界s7，不想卖可以不卖的

【回复】百口难调，反正我是上了四驱，我对其他不感兴趣，只需要四驱[笑哭]后排按摩屏幕这些我还想减掉不要[笑哭]
【回复】回复 @为何不ban马格纳斯 :比亚迪就这样，他一直次顶配开始有hud不是很懂这个操作
【回复】对啊hud25万的车都不给配有点说不过去
又在DD哦:
我好乐，打开座椅通轰，导航到西服[doge]

【回复】打开蛰羊盐[doge]，打开空调吹吊模式
锅巴小侠客:
比亚迪不说别的，这车机的语音系统是做的最好的一个。它不会像别的车，你跟他对诗，基本上都不是直接回答你下一句，没有流畅对话感。还有连续语音它也是一个一个都给你播报出来了，有些车直接都播报最后一个了。[抓狂]

【回复】回复 @砸苹果的牛顿呀 :大象倒不是车评人，就是很多信息是情绪化输出的，他说的话不能按字面意思看待
【回复】回复 @带甜甜圈去旅行 :收钱了这都看不出啊，小米营销不是一天两天了的
【回复】回复 @带甜甜圈去旅行 :车媒说的话能信？
掏掏挺长了:
宋L22.98的662卓越版值得加3w上n7的702长续航版吗，有些纠结[藏狐]

【回复】精装修不是一个档次的[doge]
【回复】预算够不够 不够不要勉强 够就无所谓
【回复】不差钱就上，高端精装版，预算紧就算了毕竟差了3w。
home图谜:
买音响送车[笑哭]帝瓦雷真的是牛批，就是D9不上帝瓦雷给我个破丹拿，虽然也挺不错[妙啊]

【回复】回复 @小男孩降临广岛 :本身帝瓦雷名声算是被华为带起来的，声学方面造诣并不高，丹拿正经做hifi产品出身做了几十年，hi end经典产品出了一代又一代，论真实力这俩比不了的
【回复】回复 @堕落爱无痕 : u8不是证据系列么？ 那个听说挺牛逼的呀[妙啊]
【回复】D9有24喇叭的帝瓦雷配置的，但是66W的四座创领版[藏狐]
许某人--:
你怎么会买这个车，你现在二十来岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾，大众，绝对大品牌，但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了，其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了，低配的也就不到二十，其实都到B级车了，不如加点钱上A4了，怎么也是奥迪，BBA三款也没差太多，C级可就比A4强了，但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了，不如咬咬牙加把劲上个E级，好歹也是奔驰的标志车型之一，但是新款的E显得太小气，外观识别度也不高，丐版的S可就强太多，也没差多少，但是丐版的S配置太低了，虽然外观没什么区别 ，如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了，那和奔驰可就不是一个级别了，但是帕拉梅拉低配不行，不够玩，最起码得高配，但是高配和飞驰差不多了，还不如直接上飞驰，怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的，直接上慕尚。回头一想，慕尚都上了，不差那点钱，走到劳斯莱斯那，幻影落地，成为金字塔顶端的男人，没错，听我的，就选劳斯莱斯幻影。[doge][doge][doge]

【回复】你现在二十来岁的年纪可以花三十万买个宝马，但是国内宝马溢价严重。不如买个高配的雅阁。雅阁，天籁也是不错的，但是日本车不经撞，你买个国产的哈弗H6那安全多了。但是都买H6了不如八万买个吉利帝豪，帝豪虽然是国产中的佼佼者，但是吉利高不成低不就，其实减一点话可以考虑五菱宏光或者长安之星了，也就不到5W，就能体验用面包车带一车面包人。其实都到5W面包车了，不如再少点买个两万多雷丁新能源，怎么也是电动车。雷丁，五菱mini其实也没差太多，宗申战剑电动三轮车可就比雷丁性价比高多了，但是都考虑买三轮车了电动的其实差点意思了，不如买个烧油的摩托车大运123，好歹也是大运的性价比车王。但是大运毕竟还要D照，外观识别度也不高，雅迪可就强太多，还是周杰伦代言。但是雅迪电瓶容易被偷，如果月供压力承受不了不如直接买捷安特了，那和雅迪可就不是一个级别了，完全不用电费。但是捷安特只是自行车，回头一想，都骑自行车了，不如直接开个月卡骑共享单车。但是共享电车不是哪里都有，不如走路锻炼身体，成为健步金字塔顶端的男人，没错，听我的，就走路！
【回复】看到第二句就知道结尾一定有[doge]
358团二二营长:
帝瓦雷建议设置一下，效果强劲，音色自定义。你就会发现换了个音响一样[吃瓜]

【回复】动态传一下[脱单doge][响指]
半夏回忆丶:
讲道理30以内有N7这内饰，配置，空间的确实没什么好的选择。外观这东西蛮主观的，对于我来说还是能接受吧

【回复】回复 @Faeria-Terri :展车是蓝色的，感觉黑色应该要好一点，塑料感不会那么强烈，耐脏的话应该白色的会耐脏一点
【回复】回复 @Faeria-Terri :脏不脏取决于：离腾势店远不远
【回复】不在意智驾和运动性的话，N7是完美的。
bbclyhy:
我不知道你们有没有关注细节，腾势有保修期全国任意地点救援，就是你在任何高速或者省道上，遇到没电或者故障都可以就近免费呼叫拖车救援，这玩意一次不就得省上千块？宋L有么？ 然后我们这得腾势4S可以免费充电，这点所有的4S都可以（都是7KW交流慢充），奇特的是腾势4S给你安了四根快充你受得了吗？免费蹭个饭，按摩一会儿，电充满了！一毛不花，全国旅游时，都可以这么干……大家觉得如何？约等于吃饭和充电不要钱，是不是很夸张？

【回复】开到别的城市旅游，可以把车让腾势接走，然后你在当地玩，玩完以后让4S给你把车送回来，给你洗好车，充满电，补满玻璃水，放小零食和矿泉水，停车问题也解决了
【回复】腾势是豪华品牌，逼格肯定够
【回复】回复 @小毛不要再吃啦 :终身免费取送车服务，反正我的是这样，后来有没有改不清楚。App可以从任何地址下单到4S店，有滴滴代驾来接送车，4S店会免费洗车充电。 B格很高对吧？降价7万，把这钱退一半还我，哈哈，我自己送去四儿子店都开心。 车是好车，就是性价比很低！
椛より団子:
昨天去4S店看了24款702（但试驾的是23款，24款说是刚好上牌还得等几天才能到店试驾），总体感受如下： 1. 我个人喜欢轿车，但家里人喜欢SUV，N7这种不高不低的正好属于十分折衷的选择。 2. 内饰真的顺眼，原本我看的是海豹dmi，本身那个内饰我也不讨厌（吐槽：比亚迪的官图永远是那么丑），但N7的内饰直接拉高一个档次。 3. 座椅按摩只能说聊胜于无，相比起我看过的极氪007，那个座椅按摩是真拳拳到肉，N7这个只能算抚摸。不过有总比没有好吧，反正也不花钱，更多的还是前后座椅通风比较实用（尤其在广西这种地方）。 4. 两驱版本阉割HUD严重差评，虽然我拿HUD只用来看车速，其余导航啥的一律不关心，但没有还是心里膈应。 5. 空调温度数码管阉割了，感觉副驾空调出风口那块有点空，主驾倒是无所谓。 6. 音响环绕效果很好，但默认不调EQ的话总体声音差点意思。好在是EQ段数给得相对较多（50、125、315、800、2K、5K、8K），有比较丰富的可玩空间，或者说喇叭单元的开发潜力比较大。 7. 高快NOA表现正常，不画龙，试驾路段（快环，当天车很多）没有接管，变道和跟车相对保守，但也不至于不能用。如果手动拨杆变道的话也能覆盖它的策略提前变过去。 8. 扶手箱前面的实体按键按着稍微有点费劲。 9. （以23款为准）刹车脚感在正常车速下感觉良好，但低速的时候刹车踩深一点，力度容易突然增加，不那么线性（试过很多电车都这样，低速刹停总是比较突兀，目前感觉最好的是唐）。 10. Eco和Normal模式下的油门响应很像油车，Eco下的延迟很明显，但我妈坐后面就不会抱怨晕车的问题。Sport下面也还是有一点点延迟，但家庭用足够了。 11. （以23款为准）空悬对于侧倾的抑制做得还不错，不过舒适状态下的前后晃动还是有一点（但比唐这种大车子来说好得多，唐不把悬架调硬后排是真受不了），运动模式我个人比较喜欢，虽然路感清晰，但是晃动拉得住，属于乘客舒服的那种。 12. 方向盘助力的手感很不错，个人试过的比亚迪方向盘都挺满意的，不像我亲戚家的红旗HS5，那方向盘简直就像无需用力一样，用一根手指也能开，虚位又特别小，高速开着还挺不爽的。 13. 城市路况NVH优于海豹dmi，逊于唐dmi和豹5，60kmh以上显著优于极氪007。

【回复】同广西南宁，4月13日试驾老款，看了新款展车，很动心哈哈[脸红]内饰超赞，音响适合我这种开车大大声听歌的，代入感很强……本来想等XT5新款上市看看情况的。
萌萌哒中二病人:
如果可以在4S店改装老款胡须灯，那就无敌了！[给心心]N7不火的原因是“奢侈”，不是π motion设计，国产产品现在在各级别细分市场都在追求性价比，N7的确成本高，电子电气架构等等都是顶级的，但是现在这个市场就是存在“劣币驱逐良币”，大家不讲究“精致”， 理想汽车 从理想one开始一身低档配件一样宣传500万以内最强一样大卖……。

【回复】回复 @KKKJJ191 :咋的啦，受刺激这么大吗
【回复】回复 @KKKJJ191 :你开的什么车？
是只自由的鸟:
帝瓦雷太顶了！！！N7目前最打动我的就是帝瓦雷然后就是双腔空悬