决断速度之后硬要头铁中断起飞 1996年印尼嘉鲁达航空865航班空难

firebird07260:
这个时候带病起飞再飞五边迫降说不定没这么大损失

【回复】回复 @嘻HA :这不是判断错了吗，要是知道是3号机长肯定先复飞
【回复】而且是尾发，完全可以回来
陈唠師:
相当于起落架直接刺穿了上面的两名乘客，woc，相当惨，后排乘客肯定会受到严重心理刺激

【回复】回复 @2850婴儿底 :那里是头等舱吧 碰上空难已经够罕见了 坐飞机次次头等商务更是少数人
【回复】回复 @2850婴儿底 :哪有那么多机会在起落架上面？
【回复】好的以后不坐在起落架上面了
当言:
可能因为之前那架超过决断速度后掉引擎的dc10强行起飞导致的事故太吓人吧？https://b23.tv/BV1CP4y1171K

Xyz9992:
dc10做成双发绝对很好看，也很安全，除了舱门

【回复】回复 @Lucid_Dreamz :麦道非常相信通用的cf6，拒绝了研发中的下一代产品GE90[滑稽]
【回复】你以为飞机发动机是轮胎啊，说换就换[辣眼睛]不同品牌不同型号的发动机装上飞机时需要的使用不同的吊架(Pylon)连接到机翼上，这牵涉到不同的结构、电气线路和液压管路设计，不是就换那两颗引擎而已。简单点说硬件完全不兼容[辣眼睛]
【回复】三发是卡当时的规定，洲际航班必须三发起步
木精灵:
工程师说错了，如果机长不犯错起飞，错误的关闭3号发动机，那么只剩2号工作恐怕就gg了[辣眼睛]

AbuzzHarbor9999:
dc10出问题还不是特别多，但是看到嘉鲁达就明白了

多几个高:
印尼航班啊，我这边都知道，都不敢买，机票超便宜

【回复】便宜吗？我感觉比国内的红眼航班和早班要贵，同样是广州飞巴厘岛，国内的红眼航班。就比印尼的便宜
某不知名的方块人:
于是之后协和就只好强行起飞然后没有人生还还砸死了几个地上的倒霉蛋[笑哭]

爱开飞机的tFs:
，估计那两位乘客都不知道自己是怎么死的

西天下的贝壳:
一看就是假的，不是遊戲就是飛行模擬器

【回复】你这大聪明，难不成拍个空难纪录片还得找个飞机真摔一次。你要说空难发生前为什么不联系好摄影团队记录下来就当我没说。
【回复】是飞行模拟器，用来还原空难的