当安全车距总是被插入，老司机的这些做法，让人敬佩！

龍刑雲:
很多人喷安全距离，可很多人就死在没有安全距离。那些死掉的跟车太紧随意变道的最终都没法现身说法了。人都凉了怎么可能告诉你安全车距的重要性。在速度100时安全车距最低要50以上，速度120时最低安全车距需80以上。这些都是生命距离。一旦跟车太紧至少都是连环追尾，甚至被大车挤成肉饼。 这是高速不是普通路。高速上速度是变化很快的，安全车距就是生命车距。

【回复】一串车，头车刹，向后传递，越往后，速度差越大，距离更近，反应越短。不是像火车一样，所有车厢减速是同步的
【回复】回复 @听雨荷声 :我经历过前方不保持车距结果发生剐蹭的事故，高速上明明不到80的均速结果前后车距不到5米，不出意外结果出意外了。 毕竟前方两辆龟速车并排跟车太紧出事就是必然发生剐蹭是因为有个并排龟速车要下高速踩刹车造成后方某一段跟车太紧追尾。 那条道就废了，速度直接降到30。一群人亮双闪，过了剐蹭点速度超90后懂事的都拉开车距了。 说白了不出事不要紧各种浪，出事就大概率不是小事。这是高速，不是平时。高速上时速100我见过有跟车距离3米的。一般遇到这种都是赶紧远离太危险了。
【回复】回复 @龍刑雲 : 在高速上看到乱串的，不保持安全距离车，想办法离开他们，别挨这些SB太近，真会要命的。
真的很烦呢:
没出事之前：你留那么宽还怪人插队 出事中：救命，转不出去，如果能重来…… 出事后：大家看下这就是没有安全距离的后果

【回复】出事后：发视频，我要举报这个垃圾突然刹车，撇开事实讲道理，我跟车进怎么了，他就不能让我吗？你要知道，敢这么违规的人，要么没想，要么就想好了出事如何帅无赖。
【回复】多替他人想 [呆]才能活到老开到老
三孬Student:
过年回家时就有插队的车追尾前车了，我是留足安全距离，总是有人插队，然后我再松油门留安全距离，一辆宝马插队，刚插进来，前车就急刹了，宝马刹车灯爆闪，我紧跟急刹，看了一眼右后视镜，右侧车道没车，我松刹车向右变道，成功避险。后来从视频记录仪看，插队的宝马车车头被撞个稀碎[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】回复 @拿手菜酸猪脚 :我也纳闷，高速上好多cs非得贴着别人屁股开，都不怕死的
【回复】回复 @LuckyBennyBin : 先不回你怕不怕死。高速还是要看后视镜的，不是反光镜，通畅就算了，不通畅的一定要看后车的形式轨迹，如果像你说的，不是他们不怕死，是我怕死，直接让开。有些冒失鬼，比王者还吓人。
【回复】我也是，上了高速怂的一批，毕竟命是自己的
旅行:
我倒是觉得随便你超，我还送油门让你超，只要别让我踩刹车，不要超过来速度就降下来就行，安全车距每个人都不一样，也不好说，年纪大了身体机能也会退化，互相包容才好

【回复】安全车距可不是每个人不一样。就算大家都是第一时间踩刹车，不同的车才有不同的刹车距离。好点的车，100-0现在35-38米。大部分的老百姓10几万的车，刹车距离起码是41-42米了。人家38米刹停，你40多米是不是就追尾了。
【回复】有些傻狗变道进来就刹车，我最讨厌遇到这种人了，逼我刹车[藏狐]
【回复】回复 @旅行 :我说的话有什么问题吗？加塞进别人的安全距离很优秀？
NVIDIA-RTX4060:
功德+1 每个人都这么礼让谨慎真的能少很多事故

【回复】可惜现实就是跟视频中一样，很少有像视频车这样有素质，大部分都跟前面那些一样，只知道超车好饿加塞。
【回复】[OK]我开车就这样，保持安全车距，同时尽量不跟其他车并行，谁愿意插队就插队。
【回复】回复 @咕噜咕噜の魔法阵 :“你觉得”“我觉得”，既然都是“觉得”，为什么非要以你的“觉得”为准呢？每个人的理解不同，但请不要把自己的想法强加于别人。
三颗绿箩:
高速一百二踩死刹停，就算上比较慢的反应时间，预留50米以上，50米什么概念？和前车中间能插进去10辆车，可惜的是大多数人没这个概念[doge]

【回复】大部分情况下中国的路况你真留出50米，马上就变成30米，10米，然后你刹车又留出50米，然后又变成30米。。。无限循环[doge]
【回复】回复 @闪电龟爱开车 : 有可能前车不是刹停，而是撞停，追尾了停车
【回复】回复 @闪电龟爱开车 : 你这是事故视频看得少了，建议多去看看“小明不背锅”，很多高速事故就是前车撞停了，后面安全距离不够追尾了，有时候后车离你很近你还要给后车留安全距离，毕竟跟车近的基本都是脑子不行，反应速度也慢，你能刹住他不一定能刹住，在紧急情况下你要先重刹，然后再松油门往前溜一点避免被后面的大聪明追尾，所以别怪别人安全距离留得长，有时候也是后车太近导致的
aiyidefengxinzi:
我高速是在右边道必留安全距离， 左边道是给超车用的，超过了如果不跑120以上就又回右边。[doge] 高速上互相超车很正常，去年有一次跟一个车互相超车（因为有隧道我压限速跑的[笑哭]），然后在某段车多速度大概100的堵的路的时候，我留了安全距离，他强行从左边压过来，我就知道我得离他远点惹不起了[doge]

【回复】我一般顶着限速跑右侧没车我也变回右边，因为我知道有些人不会就开120[doge]
【回复】回复 @李若般 : 我也是，一般都在右道，右道如果有货车，就走机会超车，超完了又回到右道，有时候右道没车我也会踩到120，但左道还是有很多车以极快的速度从我旁边过去，3秒就不见影了，起码160左右速度
龙小厨:
总是有些脑瘫急着投胎喜欢插人家安全车距。

【回复】你的安全车距在他们看来叫做:空这么远，菜鸡
【回复】回复 @百货大楼邱广鸠老师 :整辆豪车，直接送他做贵人[doge]
【回复】别占着超车道啊 开得慢要保持车距请有素质的开右边儿车道去
貔丨貅:
元旦和朋友去南通喝喜酒，他就属于开车比较猛的，一路左右切，我就正常开，保持车距，300多公里，最后他只比我早到15分钟。当然我的15分钟不值钱，不代表别人的不值钱。

【回复】快15分钟，多不止15%的风险
【回复】回复 @北方丶汽修 :你这数据没有任何依据。
飞跃的蒲公英:
现实是留出的安全距离会被插队，规规矩矩开车的是少数

【回复】回复 @星空大河123 :那不是超车，那是加塞，就没能超车的机会，都是加塞了再等机会
【回复】回复 @天空可见猛虎 :你不会在另一条车道观察他与前车的平均车速吗 别人始终保持相等的车距你超车上去了之后又没办法 跑的比他更快 还是得看他本来前车的速度去减速 那你超车除了加塞憋车还有什么意义呢
【回复】超车是很正常的事情，留安全距离不代表不允许超车， 规规矩矩客车，不等同于扎堆，该快就要快。
娶名不如娶你:
我一般能超就超，当头车还要啥安全距离。要是高速拥堵路段，一般看前面红绿灯刹车次数，频率高那只能保持车距看情况超车。我开车比较急，这批龟速车你不超就只能在车堆里龟速，高速上只敢开80的，你还指望他看到后面车多就开120么？在安全情况下超车对自己开车环境比较好

【回复】你要笑死我，当头车？高速上还有头车？
【回复】啥时候你是头车了[微笑]，头车还超啥
【回复】我也是一样，我就不喜欢前面有车挡着，能超必定超过去
哔哔哔踩:
跟这么近干嘛呢？？？你能早一个小时到家吗？

丿神之悲鸣:
所以看汽车的测评还是有必要的。每个车型大致的100-0制动距离心里要稍微有数，强制保持50米也不是绝对的。但一般至少要保持自己车的一个100-30的刹车的距离。前车一脚直接踩死的几率不大，给自己留0.3-0.5秒的反应时间。前面是重型车（王者）可以稍微跟近点，王者要刹车也不一定刹得住。前车制动比自己好就得离稍微远点。把冗余留足了总是不错的。

曾小白1988:
有一次在路口遇到插我队，然后还立马追尾前车，心想这报应来得太快。我回家后忍不住调行车记录，顺手再举报他一个变道不打灯。[呲牙][呲牙]

空逆基韎:
留点安全车距很重要，不然万一前方出事的时候，就算你车性能好反应快刹车及时能保证你后面的不追尾吗？车距是否安全不取决于自己，还有后车的能力，反正我信不过别人，路上到处都是沙币

品酒戏凡尘:
平时和很多大车司机聊过天，比较一致的说法是，这个行当，必须细致入微，才能养家糊口。但渣土车不同，有任务，少拉一趟不止老板不满意，媳妇那也说不去过，加上同事间谁也不服谁，怕丢脸，结果就让很多人丢了命。（转载行内人亲述）

孙-行者无疆:
我不爱跟车，高速我都是保证前面没车最安全

【回复】我愿意跟和我相同速度的车,并保持一定距离...我一般顶上限或超10%~
Donnexia:
真正的老司机不是开车技术有多好，而是心态有多好，开车不毛躁才是老司机，其它车开得快我就让你到前面去，自己安全第一