飞行员视角参观歼8DH驾驶舱

作者: 我在场站拿破轮分类: 科工机械 发布时间: 2024-02-29 15:59:59 浏览:25181 次

飞行员视角参观歼8DH驾驶舱

美国校队球王鲲鲲:
这是换装了1491型平板雷达的歼8DH,基本火控能力和座舱布局超过了米格29a水平

【回复】回复 @美国校队球王鲲鲲 :歼8和平典范得到的最有价值的东西可能就是1553b总线了,显示器只是表象,数字式系统才是歼8后来子孙不断的根本原因。雷达方面和平典范用的是APG66不是你说的63,先进性上比63强很多,歼8D上的经典雷达型号是KJL-1雷达性能类似APG-68(下视下射、中距拦射、带数据链、瞄15打6),就连早期型配歼8D配备的的SL-5甲(你所说的208A)性能也不差,就是阉割了当时不成熟的地形测绘功能,到你那怎么就成废物了?至于毛子N019和N001这种用倒置卡塞格伦天线的货色就不要来碰瓷了。
【回复】回复 @gustov :绿头歼8没有多普勒,sl5a那个垂直极化天线不仔细看很容易被认成平板缝隙,实际上绿头歼8装1471雷达的只有几架测试机
【回复】回复 @美国校队球王鲲鲲 :1、然而歼8D的典型雷达是KJL-1.SL-5甲(208A)和208不是一回事,sl-5甲用的是平板缝隙阵列天线(网上、期刊里出现的歼8D掀开整流罩的照片里无一例外都是平板缝隙阵列天线),不要用208的技术特征偷换SL-5甲(208A)。再怎样n019和n001用的都是倒置卡塞格伦天线,没有数据链,模拟信号,完全不能用来发射R77,倒是不论KJL-1还是SL-5甲都能发射霹雳11或原版阿斯派德。
喵的客:
这个座舱的自动化程度,已经超过了后期型F4,接近F-15C了,远超苏27sk和米格29

【回复】回复 @一点浩然气千里快哉风 :首先就RWR来说,就比苏27上面那个跑马灯要强不知道哪里去了,这个RWR看上去很像F-4和F-16A的。同样,单个多功能显示器加钟表店,也是后期二代机和早期型三代机的标配,这一点上和 , F-4E,f16a,f15c是比较接近的
【回复】回复 @czf--12345 :有一说一,确实比fc3里的先进些,SU27和米格29的屏幕只能显示没有互动的,米格29甚至只是个HUD备份,这个明显是多功能显示器。确实是接近f15c,远超SU27和米格29的状态。
【回复】回复 @一点浩然气千里快哉风 :苏27的屏幕还可以看态势感知,米格29的屏幕居然只是hud的备份,不知道现实怎么样[笑哭]
EustiaAstraea:
歼8PP使用了F16C/D型同款的多功能显示器,安装在了右侧,HUD使用了F16A同款。抛开洋码子不看,座舱整体风格跟DH还是大差不差的,DCS出歼8PP之前拿这个过过眼瘾也不错

【回复】回复 @LeoAlmark :戳啦,氛围灯嘛
【回复】但是歼8pp的rwr是spo10(悲)
我在场站拿破轮:
拍摄过程比较仓促 有说得不对的地方欢迎各位大佬评论区指正 学习一下子[星星眼]

军刀要开心:
漠叔教咱们偷飞机额,不是是借最后他是按那个按钮来着[doge][doge][doge][doge]

【回复】回复 @我在场站拿破轮 :[doge]
【回复】学艺不精啊 不然我不就偷走了嘛[吃瓜]
不是雪糕:
这个表是传动比指示表,飞机会根据不同的高度速度来决定操纵杆量和平尾偏转量的比例,歼7米格21同款[脱单doge]

【回复】回复 @hahayu231 :我说的这个就是力臂调节的指示器啊[笑哭]加长操纵杆的力臂来减小高速需要的杆力,同时限制平尾的偏转量防止进入危险的过载或者不可控的俯仰震荡
【回复】歼8就是米格21拉皮魔改版
Fulcrum-K:
会用mig21bis的的这里面开关能会个七八分[笑哭]

AnyEveryThing-:
难以想象当年是怎么相处歼8大战f22这种脑洞的

【回复】你看对岸也想出一堆大战歼20的脑洞
galasolo:
up是在昌平那个学校么?应该有个黑寡妇吧

【回复】那个在本部 海淀学院路校区

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