满心欢喜试驾智己L6失望了，真的有点失望了比看发布会的时候更失望希望在舒适的路上越卖越好#智己 #智己L7 #智己L6

赞尼大白:
L6的运动模式和舒适模式差别非常大，舒适模式悬挂非常软，而且刹车几乎没有点头。运动模式非常硬，响应速度极快。你说了半天不知道在扯什么有的没的，我甚至怀疑你是不是真的有去开过.....舒适取向的车转弯半径能这么小么？这套底盘是带自适应的。 而且你这么激动干嘛？[吃瓜]

【回复】因为小米给狗粮，谁没事下赛道
【回复】试驾了，下定了，不算运动，买菜车底盘。up说的其实没什么大问题。硬不代表运动，速度快也不代表运动。这车驾驶乐趣不如007，我没开过su7不予评价。下定是觉得家用还行，如果贵了就退了。智己养狗那套特别有阿里的风范，有半点差评就啃上去了，然后水一堆没营养的好评，败好感。如果没有上汽底子，一部分人不是很担心车企跑路，还能有点销量，这车怕是过不了多久就销声匿迹了吧。。
【回复】回复 @北雁哀声长 :实不相瞒我天天下赛道，智己前后轮反方向转确实在低速弯里有点用，但是所有的高速弯基本上都是前后同向转，对过弯起不到什么正面效果。反而是让一个两吨多的车更加推头，入弯前就需要更早的大力制动，本就脆弱不堪的刹车系统遭受着更大的考验。这一正一负两个影响造就了后轮转向在运动性的帮助上起不到任何正面作用。更何况事实也证明了纽北圈速有几个车带后轮转向功能的？车体后部要求动态尽可能稳定可控，后转加入之后一会推一会甩根本就不是一个性能的取向。
或哟喂:
昨天试驾了，可以 舒适 定了，我不像你天天开赛道

【回复】我试驾的时候，他运动模式和舒适模式差别很大，其实有能看得出来地盘下了功夫的，根本不是像up说的一样地盘垃圾，运动模式响应很快，舒适模式底盘回馈挺软的。
Zegna021:
刚试驾完，确定你就是车黑，这车虽然谈不上最运动，但同级别里属于偏运动。没钱可以想办法去赚，吃相和长相一样难看。

【回复】你们这些氵军咋还攻击人呢[吃瓜]
【回复】你就试了一款车吗，多试几款，不用钱
【回复】哈哈哈，羡慕你的菜花[星星眼]
浅蓝sz:
等13号发布会，如果真的是传闻的85+麋鹿成绩那就不是底盘问题，是人问题。

【回复】挺多群友去试过了，确实不怎么运动，应该是被L7的销量整怕了吧笑死
【回复】那个麋鹿测试是有猫腻的
【回复】今天看到很重开始黑的，估计都是人的问题居多
amour1998:
这人一看就是没开过。智己L6试驾的时候有个猎豹模式，尼玛一瞬间我在副驾就起飞了。然后舒适模式下刹车车是不点头的。至于你说的，方向盘控制不住底盘的情况，俺是真没遇到过

【回复】从你的描述可以看出来你不太会开车，都没看懂up在说啥
【回复】回复 @阿部海灵顿 : 从你的回复可以看出你没有文化，不认得字
【回复】回复 @amour1998 :谦虚点，不会开就不会开，不会开车又不丢人对不对
0_M_0:
哥们儿，为点钱这么说可以理解。不过呢，成年人都有自己的判断力，你的话没什么用啊。[呲牙] 赚流量的架势倒是和某些车企挺像的。[滑稽]

雨夜带刀去青楼:
看你这义愤填膺的样子，确定不是收了米抹黑的？我试驾完第二天就盲锁了，极氪001和su7都不考虑

【回复】回复 @绿色健康大苹果 :逆天，消费者只用考虑值不值，钱是自己挣的，同情别人不如同情下自己挣的钱
【回复】回复 @绿色健康大苹果 :我真觉得你们这些人恶心，我是某新能源车企的，压榨员工这种事情你给我找个不压榨的我跳过去好吧，我愿意买智己但是宁愿不要内部员工购车福利都不想买公司的车，因为压榨我的是我这个公司而不是智己，在网上这么义愤填膺干嘛？资本家不都这样？
【回复】回复 @咪咪可爱宝 :没人逼着你买，所以别人买也别搁这儿冷嘲热讽
不羁の中年人:
我不喜欢以貌取人，但我感觉我是说感觉啊，up买不起车[doge]而且你明显在读稿啊，能不能专业点先背下来啊

小兔子桑Afterbunny:
舒适或者运动只是取向问题， 又没有对和错之分，你至于这么激动吗？又没逼你买一辆舒适取向的车

甘楽桑丶:
他试驾过个毛，能评的跟哥们试驾感受完全相左也是牛的

爱晒太阳的鱼干儿:
[吃瓜][吃瓜][吃瓜]舒适=软，运动=硬。空悬软，所以是舒适取向，睿智。 你确定模式调对了吗，如果你觉得l7那种前推后甩带给你感觉不错，建议前轮分配30动力，后轮分配70动力。 前轮2.4，后轮2.6去跑

机会难得别错过:
我觉得智己的体验很好，其他品牌一进店，工作人员就会上来一堆灵魂发问，只有智己，进店看了三款车，将近二十分钟，没有一个工作人员上前打扰我，给了我足够静谧的无扰看车环境，给康桥路体验中心点赞

【回复】哇哦，那确实好哦，我在里面看车，工作人员在外面罚站，罚得我有点于心不忍了，赶紧告辞了
这个NC需要电一电:
我感觉L6底盘和转向响应LS6好多了，不知道这么义愤填膺是什么鬼物[滑稽]

Poker牌:
我同一个下午分别试了007和L6 感觉并不差，007因为之前还试过一次所以我印象更深一点，而且我觉得007底盘是非常好评的，L6城市路面开了开没觉得和极氪007差多少，毕竟第一次试驾更多精力用在整屏幕和其他设置上面了，后面再去试试，但总的来说绝对没有你说的这么拉，倒是半幅方向盘还是不太习惯，买的话更倾向选全幅