享界S9:我想看看花粉的实力

一树梨花压海棠oO:
M9已经证明了，只要你产品好 钱不是问题

【回复】回复 @余有荣焉_ :问界M9重2.5吨，100度电续航630公里；享界S9这种不到2吨的的商务车，100度电续航八百公里应该还是够用的。搭配上将来的快充，基本上够用了。[doge]
【回复】有富婆发话了，让华为出百万以上的车[笑哭][笑哭][笑哭]人家要买
【回复】回复 @天才小小猪1747 :今天赚了多少？
徐小哥Chris:
能买S9的人已经具有一定的社会地位和经济实力，S9只是附属品，让车主身边的人觉得他敢于尝试，与时俱进，支持国产新能源产业。

【回复】跟我那些领导一样。很多华为旗舰手机和折叠屏。确实是作为一种象征。他们那个级别，不可能用苹果的，会被同级别的人嘲笑
【回复】回复 @10run7 :什么参数配置的就是一知半解，只知道这是华为的旗舰，真就是闭着眼买[笑哭]
【回复】回复 @10run7 :咱俩身边情况一模一样，领导全是折叠机[笑哭]
zhm2158:
用华为的，没有炫耀花费多少，炫耀的都是技术多豪，不需要解释

【回复】确实，单纯为自家的科技买单，而不是给欧洲人民每天高福利的幸福生活付费[doge]
【回复】回复 @借我硬币改名 :一看你就不懂华为[笑哭] 华为是越贵的越有性价比 所以买华为的东西，不管是手机还是车，直接上最贵的，准没错
【回复】回复 @借我硬币改名 :空白号隐藏关注，机器人来啦[OK]
零度亦冰:
反正买m7我回家，家里亲戚这边的好多都知道m 9很牛逼[doge][doge]

【回复】今天我刚知道我们124户人的小区里有两辆M9[doge]
【回复】回复 @我家鸽鸽真胖 :活在中国挂着美国ID，什么成分还不知道吗？没当成论人的论人罢了。
【回复】回复 @天才小小猪1747 : 别那么二了可以吗 你美国爸爸的特斯拉死得人也不少 还那么多起没有下文的
风居住的山涧:
出增程版月销量能破万，纯电估计就两千左右[吃瓜]

【回复】如果正式发布能立住脚，我觉得一月稳定5000台差不多
【回复】增程以前很好，现在增程和纯电没那么大差距了吧，而且之后会越来越小。本来纯电实际续航就不差，加上1s1公里超充（现在桩可能不多），最重要的事之前山西运城事件，増程器撞击起火，但是电池一点问题没有
【回复】回复 @Dearthl :你可以等等唐L，听说很帅
八一快落:
我仙抛砖引玉 年销售8万左右吧 如果快充联盟能落实 还能加

【回复】回复 @天才小小猪1747 :节哀顺变保重身体，虽然你失去了几位家人，可是以后日子还得过[doge]
【回复】回复 @天才小小猪1747 : 每年中国车祸伤亡近7w为什么这次就热搜好几天，稍微思考都能知道为什么这个事故能火，因为以前这车以前车祸都保护了车主，用心之人逮不住小辫子，更别说拿无智驾版本喷智驾的迷惑行为了，死者成了商业竞争和舆论的工具，你还跟风调侃你觉得你有素质吗？
【回复】回复 @CHN-Uzi :这下不得不点赞了
蓝梦幻晶:
logo换华为菊花，销量肯定不愁，而且也不用解释[doge]

【回复】回复 @游戏主人-接舆 :直接HUAWEI就行
【回复】菊花多少有点丑了，应该重新设计一个
阿斯卡西巴尔:
仅讨论外观，m9是中大型SUV，说实话长啥样都没啥，够大够威猛就行。但是行政级轿车，基本都是各家老牌车企的标杆之作。 这个级别轿车的气场都挺稳的，某种程度上也是市场的选择。s9的设计语言感觉就跟行政级不太符合，没必要为了那点风阻整的太圆润，我这种开二三十万的都不太在乎油耗电耗，差那么点真没必要在审美上妥协。 当然每个人审美不同，仅个人看法。

【回复】确实，看起来少一点行政感
【回复】真心觉得m9前脸太丑了[笑哭]，这个前脸换s9上还好，但是感觉还是比不了bba，仅颜值来说。
【回复】车子看起来没什么显著性[喜极而泣]
那是布吉岛:
超充联盟如果速度快，智界享界以及联盟内的800v的平台将会逐渐被选为第一台车

温室囚徒:
车需要时间检验，几年后才知道市场反馈

雪白の奈奈子:
这种车肯定是拥有过BBA的换这个，没开过BBA的证明他们有BBA的梦或者需要BBA的牌子的需求，他们不会买这个。别扯什么产品吊打BBA，这我承认，但是这可是50万的车，对大多数人来说就是终极的追求了，你是让他们选一个全世界都认可的传统豪华品牌还是选一个产品力是很强但是技术在不断更新的新电动车品牌？豪华电动车是有钱人的玩具，你买个50万都要贷款30万的人凑什么热闹老老实实买传统品牌。电车现在处于高速发展的时期，技术一年一更新，三年一换代，5年说不定整个平台都改了，等你用5年看自己的老车子是什么感觉。

闲云孤鹤zd:
不要质疑，a8宝马7加s加起来不到四万吧，这车一年销量打BBA是绰绰有余，售价百万应该是不到的，60左右吧不会比m9高太多，实际跟BBA形成不了竞争