3月份我卖了52台新车,760万销售额,一个人销量堪比一个4S店销量?

作者: 郑在卖车分类: 购车攻略 发布时间: 2024-04-01 17:04:37 浏览:970128 次

3月份我卖了52台新车,760万销售额,一个人销量堪比一个4S店销量?

小左诸事顺遂:
up,想买车的话可以直接去找你嘛哈哈哈哈

【回复】可惜珠三角没有业务,我去年买车的时候想找你的,自己去四儿子那谈嘴上说2.8的利率实际给我算的5.3的利率,我都当面戳穿了还嘴硬,说我算的不对,还算了一堆乱七八糟的费用,哪一家店都是这个鬼样,烦死人,然后找了一家服务态度好的,提了宋Pro71超越版(当时官价14.28),落地15.2包完所有
【回复】回复 @郑在卖车 :发位置up我私信你但是撤回发不了了,你回我一下嘛我也想买车
C-CIS:
动不动就兄弟们!后面扯皮的他不会跟你说[滑稽]

【回复】这个人不诚实,上次问他买车还问我有没有了解过价格,我说了一个市场价就没理我了
【回复】他这视频文案我至少在他这刷到三次了
【回复】回复 @乌木威尔维恩耶尔吐温 :找他的都有购车意向的,我去年找他买的车,提车很快,现在我看他微信朋友圈不少人找他提,每购车意向的估计就直接pass了
圆圆圆立农:
这个领域其实是蓝海,利用知识(信息差)赚钱,合理合法。90%的人买车都不知道4s底价多少,不知道进价多少,所以不会谈,不知道优惠多少合适。还有很多人就是嘴笨,不会谈生意,以为4s店给你便宜两万就谢天谢地、沾沾自喜,以为是自己本事大、会讲价[抠鼻]看过郑哥视频就是的,他去拿车基本上能比你自己去谈便宜个一两万块钱。。。。。

【回复】就是批发和零售的区别!他想多买车多去跟车企拿车!你去比亚迪的店人家不舍得给你降!但郑相当于走量的批发商总公司会给优惠,像大家身边的店人家店长就犒这个挣钱!当然不舍得降!如果你跟一个4s店的店长很熟,你绝对可以拿最低价!跟底下销售员熟不好意思,生人宰一半熟人大满贯!
【回复】不至于不至于,蓝海就想多了,就是个汽贸经销模式而已,一直都有,后来网络短视频起来了,可以从线上引流跨区域做,流量大了,很多做的……线下找熟人也是这个价,[喜极而泣]
【回复】回复 @永定加钱哥 :熟人一样不会大满贯。不要说那么绝对。价格底线在那边。。最多多送点小东西罢了。。主要是怎么谈的问题罢了。。现在的人一来没时间,而来比较浮躁。。所以汽贸才活的下去。。。我自己做大客户的,同一台车走店里跟汽贸拿货。汽贸起码贵3000[doge][doge][doge]只是说很多人相信汽贸是因为朋友推荐[doge][doge]
狂澜无形2:
要不是我们最近经常跟几个大点的车企做业务,我真的就信了,只能说卖车的说的话跟卖保险的也没有多少区别了

【回复】大部分的市场营销 是人们试图欺骗其他人 购买不好的产品
【回复】总结起来,销售的嘴,狗都不信
【回复】哪行的销售都一样,利益至上啦
改名会中奖是真的:
我从深圳过去,在你那儿提个汉,还有性价比吗?

【回复】按理说,深圳优惠更大吧。。还要考虑后续保养
【回复】byd这些个热销车都有海报价,这个应该是砍不动的,砍的是其他政策保险分期赠品,然后计算路费就行了[doge]
【回复】你能上深牌肯定深圳买划算啊,我也在深圳可惜上不了深牌,不然肯定买了
风不止の:
一辆车提成3-4k得话一个月妥妥10w到账啊[打call] 迈入中产阶层了[呲牙]

【回复】回复 @飞翔的刘二哥 :你要知道,能找他的,都是看好了,价格合适就下手。4S店也是,看到他来了,基本就是成的,价格低就低,关键省心阿,他自己搞定客户,反正有产家销量奖励和银行返点,属于大家都不亏。不像销售,接待10个人,各种报价费口舌,一个成交的都不一定有。
【回复】一辆车固定2k的服务费[doge]
【回复】一个客户真要成交到交车要4小时 起码我买的时候11点去的5点才开走
波即是粒粒即是波:
我去年找郑哥提过车,提车的人还是蛮多的,如果不拍视频可能见不到本人,然后他会帮你把东西都办的差不多,按照之前微信谈好的价格付钱,然后等着就完事了。整体下来还是比较顺利的

【回复】回复 @我只有一枚硬币了 :他给我报了一个裸车价和总价,算一下裸车价+税+保险,和总价差了1000多,这些应该就是他的利润了
【回复】回复 @和光同晨vi : 异地提车可以的啊,不然人家二手车怎么全国发,新车也一样,可以先买了挂临牌,开到上海或者板车发到上海,然后到上海办好手续上上海大牌就行。
【回复】回复 @和光同晨vi :上班坐地铁,周末开开,买车是因为农村核武器[笑哭]
SH824:
资源商的拿车价,然后包装成谈下来的价格?板车运到合作的4S店搞个假交车?

【回复】只要车是新车,型号没问题不就行了吗?有什么问题?
【回复】这不叫什么包装,去渠道商订车最后提车也在4s店,现在汽车这种分销模式,本质就是靠信息差赚钱。而且豪华品牌如果打算全款买车不建议去4s店,直接去找渠道商帮你更好。
【回复】回复 @SH824 :为什么一定要是本地的车[思考]对这行业不懂。我作为消费者,只有车没任何问题不就行了,外地和本地没区别吧?
321渐行渐远:
这玩意真正让我见识到了皮笑肉不笑,佩服佩服啊!能做到这个比笑面虎厉害多了,。

【回复】他没有笑,只是门牙突出
龙场悟道道心源流:
慈不掌兵 情不立事 义不理财 善不为官 真以为这16个字是凭空要下地狱的呀? 但 慈不掌兵,然掌兵安邦后行大善; 义不行商,然行商巨富后行大义; 情不立事,然立事建功后行专情; 懒不治学,然治学立业后惰于行; 情深不寿,然长寿高龄后忆往情; 慧极必伤,然反思觉悟后生大慧

【回复】有点强行联系的感觉。或者说只是呈现说一种可能性
【回复】回复 @这里是言舍 :呵呵😒
海边的蓝镜子:
很奇怪4s店这种销售模式,二网经理去你就给低价,普通消费者去就不给。意思就是普通消费者不是回头客呗,那以后不都找二网经理了。问题是都找二网经理,还要你4s店销售干啥?

【回复】很简单的道理4S店有很多 销售也有很多 但是你作为一个普通人是不可能都了解的 对于销售而言是有一个底价 如果我可以不给你底价 那多出来的都是销售我的钱 这样能理解吗 那你来 我能不给你好好磨一磨吗 汽车这种一开就是十年的玩意 我指望你十年后回头找我买车?当然是能多高多高了
【回复】我之前待过的4S店,二网都是在县城,县城没有该品牌的4S店,只有汽贸,也就是二网。如果你不给低价就会出现,这个汽贸就不做你的生意了,他可以找同品牌别家的店,甚至是外市外省的,价格更低。另一个就是,厂家给二级网点有专项补贴,也不亏钱的。然后行外人并不知道这些东西,还是直接去4S店的更多。但是这种传统经销商模式,说实话,感觉快活不下去了,本身存在就是靠着大量信息差,一旦透明就像你说的很不合理
【回复】可以给的,只不过要多聊多走,别想一天就搞定,因为每个人都想要低价,4s店不可能都给每个人最低价,不然这个销售干不下去的,第二天经理就把这个人踢了,一个只会卖最底价的销售没有公司会需要的

汽车

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