小米SU7，全国首撞！

P胖花生L:
有一说一，堂主起码测了一下小米碰撞之后的sos系统，也算是全网首发了

【回复】他是懂流量的，之前认识堂主的毕竟是少数，这下人尽皆知了，这钱花的超值
【回复】客服：还没开卖就来活了？
【回复】回复 @苏小盒_ :？客服估计都蒙了，这么快就有撞车的了
玩车日志-SoybeanMilk:
极氪007四驱性能版的1分12.78是有很大空间的一个成绩，所以不录入玩车日志天马圈速榜，在我们玩车日志极氪007那期节目里有说过这事[OK]

【回复】感谢豆奶，我在天马刷圈太少，只能借你圈速榜来做个比较，不然小白车友们没概念！爱你！[脱单doge]
【回复】回复 @堂主撩車 :难道堂主真的是天才，这破天的流量，还有无价的创始版
【回复】小米的轮胎，比极氪差太多，换成ps4s能进一分十秒
是太宇啊:
29:24 建议堂主去做个脖子的核磁吧，有的伤当时看不出来

【回复】你这个截图是故意的吧[doge]
【回复】回复 @空··白 :会的，特别是配合4点式安全带的情况下。民用三点式允许上身一定程度的扭转和移动来减少峰值冲击
【回复】5个g其实还好，但是我一直有个疑问，只带头盔不带HANS会不会反而加重颈部的负担啊？
哈哈哈的Charlie:
下一期：小米SU7在60KM/h级碰撞下修复成本全网首发[doge]

【回复】回复 @一个X_ :赛道不行吧，不过没关系，有老李呢
【回复】回复 @一个X_ : 车损险一般都会注明不保竞速等行为。另外赛道里买的保险通常都是保人不保车的，堂主这基本就是自己花钱修车了。
【回复】国内赛道保险没法保车，但很便宜，一般保也只保人亡事故，人伤事故扯皮很多赔得比较少。国外的有贵的保险保车的，但确实很贵。
Chasen__:
他太懂节目效果了。 su7 原配 圈速刷到了一个很不错的成绩，且拥有不少提升空间，给观众留下念想。还公布后续su7 的刷圈计划，留住部分观众成为粉丝。 安全性测试了。安全气囊也测试了。维修也正在测试。 还把su7原配的刹车片极限测出来了。 车也提了。[脱单doge] 越看越觉得su7这车不错。 他简直是天才。 但这个故事再次告诉我们，不要贪刀上头。

【回复】因为各种原因，原厂刷了1分12秒1，这圈速已经很可了。看堂主说的，的确还有1秒左右的进步空间，必须悬疑感拉满[doge]
【回复】堂主冒着安全风险亲身实测了小米Su7的安全性，气囊正常打开，人无大碍，比某品牌强！[OK]
【回复】回复 @青萍釜草 :主要他那一圈手机记录是全绿，就是告诉他已经跑过的路程比已有的记录都快，继续保持就能走新纪录。那更不能放弃了
青岛波队:
刹森目前已为小米su7开模定制前卡钳刹车片，需要跑山跑赛道的车主等两个月吧[打call]

【回复】回复 @宝宝_开心 :这发出来又没啥影响，其他要做刹车皮的厂早就花钱搞到了小米原厂刹车了，数据一量图就来了，然后就是各种材料上去测，测完再第二版第三版刹车形状优化
【回复】CAD图别发出来啊，要发出来，起码用PS故意变形一下啊。你这个图，就算把尺寸模糊了，照样可以画出来。
【回复】回复 @宝宝_开心 :你确定有厂家需要这张CAD图？
A梦醒时见你:
20:42 小米su7的安全系统做的还是可以的，气囊弹出的时候会自动下降车窗。左边不太清楚的可以看右边的车窗，右边车窗明显的下降了[点赞]

【回复】说明书有写，这种问题一般都会自动解锁和降下车窗的。想全面了解直接去读说明书即可。看视频收知识效率太低了
【回复】回复 @镇江西卡李浩宇 :不是单纯解锁的下降，注意观察撞车瞬间那块录像，车窗直接降到底了。
【回复】这是车辆解锁了，无边框玻璃在车辆解锁后都会下降的。40速度上墙不解锁那才是大问题。
qianggek:
冲堂主这么热爱su7这么热爱赛道 不三连说不过去了 但是后面想知道修好后还是用原厂胎原厂皮刷圈还是会换轮胎升级赛道皮刷圈

【回复】肯定升级轮胎和刹车啊，轮胎都买了，刹车皮再用原厂的不是跟自己过不去吗？
【回复】肯定会换的了，已经测出原厂极限了，肯定不会在拿自己的生命开玩笑啊[笑哭]
冬夜雪域冰莲炎:
之前没人会想到小米这么一家造手机及消费级电子产品的厂商，跨行进军汽车行业所造出的第一款车，实测出来居然就这么硬核。也充分证明中国的汽车产业链和技术人才储备是完全能捣鼓出一款在底盘、操控和赛道上足够优秀且廉价的性能车。而且其实相比起这次的赛道圈速成绩的惊艳，更让应该让人振奋的是小米这次起了个好头——这还仅仅只是个开始而已，小米以这种国内汽车史上几乎是史无前例彻底破圈的流量，然后又打出实打实的硬核操控与赛道性能之名，那么从此以后，在将来说不定还真的会成为以后国内新能源车所追逐的方向——以后国内各大车企造的车，至少是轿车，很大程度上都得朝着运动与性能的方向来堆料来疯狂卷了。尤其是吉利这种被小米挖人的对头冤家，肯定咽不下这口气，搞不好明年又憋出新款007来对垒小米。未来三四年四五年后的国产电车会在这个领域上卷到什么程度，太有期待值了。[OK] 五六年前，国产车卷出了零百加速； 两三年前，国产车卷出了中后段加速； 现在，国产车也卷出了底盘、操控、调校、过弯，小赛道圈速 那么将来的两三年三四年，国产车就该卷出散热、热管理、持久、轻量化，征服绿色地狱了[抱拳]

【回复】一个公司老板的领导能力还是挺重要的，吉利有硬实力，但是大公司大企业总有各种山头林立派系斗争，公司内斗都是常见，但是内斗不能影响产品的研发，这次小米敢挖，而且挖了很多厉害的工程师，看看那个吉利杨总微博天天yygq就知道，这企业内部工程师可能就待着不舒心。
【回复】就是完全打的那些人说国内调教不好底盘的人的脸，有些说实在的。没想到是小米真正的把第1辆国产车底盘操控好的车给做出来，我相信也是小米能继续火出圈的原因，不然小米又是被外观吸引过来的路人，然后去试驾，结果要是底盘不好，开起来不稳，松散。谁还愿意试呢，发个视频，小米那就完了。，小米真的用三年造出一台好的车。
【回复】回复 @浑水摸鱼的熊吉 :确实，我听到小米把吉利的核心人物挖走的时候，我就觉得吉利肯定对人家不够好，要不然怎么可能随便一挖就能挖走呢？[笑哭]
木南²:
从头看完啦。感谢up主这么详尽的分析。 本来很害怕up主因为这次的事情产生什么不好的情绪，看下来真的觉得up又直接又可爱。 好期待up接下来的流浪小米su7计划。 最后我没想到小米会随意让这个稿件的发出，从公关角度其实太大胆了。虽然我估计会有不少黑子拿这个事情恶意攻击小米。但是我针对觉得雷军跟小米团队这次真的非常用心在造车了。没想到第一次造车就能拿出这么好的性能。 期待小米的自研V80s电机上市。

【回复】这视频发出来才能证明小米的车没有任何问题。 为什么不发？
【回复】回复 @世界这么大我想看看 :因为非常容易被断章取义。 然后昨天很多科普是因为赛车容易过热，当时不少人幸灾乐祸说什么“都是小米的公关”，不肯实事求是。现在这个视频出来证明昨天都是自发科普。如果昨天那些科普是公关的话这个视频肯定发不出来因为自相矛盾了。 总的来说我在这个事件里感受到小米确实是比较开放、谦虚、且认真做产品希望用产品跟客户交流的心态，
【回复】我看大鹏也特意夸了一下小米，难得遇到给测试车但是没有提任何要求的厂商
GTI-GTR-GT3:
堂主还是客观的，虽然上墙了，但是还是很客观的评价su7，至少没有带入情绪去分析，赞一个，不愧是我关注了快十年的人[支持]

【回复】人家都说了，作为车手赛道上墙是在正常不过的事了，所以不会说有情绪这种说法，唯一会影响他的可能是黑子和小白，然后凭着断章取义的标题党新闻，来喷他的
【回复】有情绪的人是当不了赛车手的[吃瓜] 必是绝对的客观+冷静
【回复】回复 @开普勒的可喵 :那肯定，纯原厂还是不能高强度刷，厂商不是造赛车，刹车皮轮胎这些什么的肯定还是日常取向[笑哭]
她的心脏都向内生长:
[吃瓜]有个细节，小米后面加的这些配件碰撞后都没有从车上脱落。（证明还是很牢固的，不怕飞出来打到人了）但是副驾仪表台上的GOPRO被气囊炸到玻璃上，把玻璃打破了（好危险）。所以，要固定gopro等设备，尽量还是要放到汽车设计的固定位上。（这段视频也可以当作阔剑地雷演示片了）

【回复】怪不得用户手册上写的车辆行驶过程中为了安全考虑不准在副驾仪表盘上安装支架[妙啊]
【回复】回复 @麥客 :是有螺口，但是用户手册推荐副驾驶有人的时候副驾驶侧不要安装，可能会影响到安全气囊的弹出
【回复】对，我之前也想过这个问题，这车真的细节特别多
未元物质dark:
堂主没事，下次你让小米官方把正在测试的三电机v8s赛道版su7给你开[微笑]那个是赛道车，应该不会像家用车一样出这种事

【回复】应该会给他吧，毕竟这一次正儿八经他的咖位上来了。也看得出他是真爱这个车。如果真的后边要调试新款车型的话，他应该是会上入选名单了。
【回复】回复 @天涯的日月 :肯定不会给他了 他这一撞 纽北那台给也是给教主测了
【回复】回复 @屋里撒浪哈几玛呐呦 :让他撞总比让屁都不懂的撞强[doge]
Bocchi酱的内心独白:
记住了，下赛道一定要改刹车[喜极而泣]谢谢堂主

【回复】改不改差不多，除非赛车化，否则没有家用车能撑过三圈，中间一定要降温休息。
【回复】回复 @绘木里 :家用车刹车片，除了性能车，都挺脆的，我明锐rs前面用的mx72，后面原厂皮，刷完两节统共飞了五圈，回家的时候后面皮已经和苏打饼干一样脆了
【回复】回复 @ImpostorSyndrome :看了视频吗，堂主在撞的同一圈已经在说刹车皮没了，最后是因为觉得能出成绩赌了一把
Y战侠歌Y:
虽然撞了，但是su7仍是国产顶尖好车，堂主仍是国内顶尖车手。期待两个顶尖能提供更多的节目给我们赛车爱好者，加油！

【回复】回复 @luris233 :99%的驾驶员都没把自己的车开到极限的20%过。。。指望他们理解什么是极限太难了
【回复】回复 @luris233 :很多人见不得小米好，见不得国产好，甚至没开过车，怎么会管到底怎么回事呢[微笑] 1400公里高速就多少人要开很久了[藏狐]
【回复】堂主这不给你来个置顶没道理的[脱单doge]
我爱的小天屎:
圈速但是已经很不错了 记住了，下赛道一定要改刹车[喜极而泣]谢谢堂主

【回复】不行啊，改了别人说你特调，进退两难的
【回复】回复 @年少不知火舞好 :确实这些人太典了！ 知道个词己xjb乱用！还特调呢[笑哭]
【回复】回复 @年幽幽定律-965 :再给力人就被气囊炸死了
胡一菲菲菲菲菲菲菲:
这个UP主是真的懂流量的，拿到车的速度是全网算慢的，火急火燎的搞到一部车，马上就搞一个节目效果传到全网。来得早不如撞得早[OK]，真的牛逼。

【回复】回复 @给牛牛跪下咕噜咕噜 :这种话还是少说吧，你加了狗头我都还是想骂你，这人真不至于拿命做热度吧
【回复】回复 @第十六行诗- : 没看视频前意外事件。看了视频他什么都知道，哪怕最后上墙前刹车片没了也知道，但还是踩下了一脚电门。 这就是剧本啊，龟速提车照样爆炸流量[doge]