浅谈普利珠的误区以及一些多年来经验心得

嘉兴散热定制:
多边形珠子用是可以用但是要抹一层薄薄的高温黄油，不然容易卡珠，多边珠装好后压板高度比圆珠高 所以皮带更推向外侧，同等重量多边比圆珠起步转速更低 极速比圆珠高5km/h左右，但是并不是说多边好，多边的一大缺点就是磨盘 不匹配普利盘容易卡珠 国产125想要提速和极速比较均衡就用15克， 想省油18克 但是会丧失扭矩 小坡爬着都费劲 ，想提速快就用12克同时极速会有所降低 油耗会相较于15克提升300-700ml左右/100km不等，亲测，看个人所好，仅供参考

【回复】回复 @IlI屮IlI :国产原厂125一般13-14克
【回复】回复 @mkw9527 :原理是这样没错，但毕竟喷油次数跟转速成正比
【回复】回复 @我不是凯子哥 :不一定的.电喷车是看油门开度喷油的.就算你转速低但你油门开度大也是加大喷油的
pincopalino:
原理很简单的东西。 珠子越重，离心力越大，相当于低转速早升档。 珠子越轻，离心力越小，相当于高转速晚升档。 具体你想高转起步，还是低转跑高速。根据自己需要来，别离谱就行。

【回复】讲的清晰明了，像up主说的，如果在一定重量范围内，珠子在普利盘滑道里走到头了那极速是一样的。
【回复】请教博主，我是pcx160车型。如果把离合器弹簧的磅数加大几磅，需要把普利珠的克重加大1g吗？
イ・レールガン:
你直接告诉他们原理他们就知道了，扯这么多空话有啥用····就是个离心力转换成摩擦力的过程 很简单的东西···明白工作原理就全懂了

【回复】可以抹 但是必须是高温黄油 薄薄一层就行
【回复】我就想知道普利槽里能不能抹黄油
寻鱼问道Lure:
车子普利珠容易磨损伤，磨损普利盘啥原因，50码过后震动大，转速上得去，车速不变化

【回复】几个原因，一皮带磨损严重，二普利珠磨损严重，三后离合器甩片或者碗公磨损严重（如磨损正常检查小弹簧是否正常），四后离合器夹片夹死离合器轴承卡销黄油干了卡销无行程（要及时处理，如不及时处理间隙变大只能更换后离合总成，费用较大），如果都没问题，你看下前普利盘皮带磨痕均不均匀，皮带磨痕有没有到达最高点，如果不均匀就检查一下进气排气是否通畅，清洗化油器检查真空膜是否破损，如还不能解决问题就检查电路，测一下缸压!我懂的就这些希望能帮到你!
【回复】回复 @萨霸都 :谢谢你大哥[呲牙]
30多岁了还没去过酒吧:
请问我的踏板摩托11000公里，最近低俗抖动大，低速加油感觉不线性，是普利珠该换了吗

【回复】是该去检查了，大概率是普利珠磨损了，不及时换的话可能会导致普利盘磨损。以前不懂车，前几天爬个长陡坡，皮带断了给我丢路上。这两天刚换的普利盘和珠，可能珠子比原厂的轻，起步明显比以前慢了，转速拉到5000车速才20多，加速度明显不行，相比之前同等车速，感觉发动机转速高了500左右（4-50码以上），低速时就转速就高更多了。
【回复】大概率普利珠的问题，实测，巧格i普利珠磨损明显，单纯换换网站，震动都小了，，你想想吧
【回复】回复 @淡泊宁静-1 :比原厂轻的话是起步越轻快。。。。
花花最爱樊二宝:
我的本田佳颖和泰本SH150都用的多边珠，特意试过0-20和20-60中段和60之后的尾速，多边珠都有明显好于普通珠。我不是商家，是自己亲自测过的，油耗也能将点儿，而且用的恰好就是谦淳的多边珠。也可能本田的踏板车比较适合多边吧，但多边肯定没你说的这么差。

【回复】多边形受力比较大，不容易磨损，但容易卡珠，需要配套的盘才能发挥出它的优势，普利盘的普利珠轨道也不是随便做的，必须一致，误差多皮带抖动，容易磨损珠子。又不是搞研发的，也没必要画多个曲线图分析了。
【回复】换什么猪都是一样的.普利盘已经限位了.原装就可以顶到尽头
707研究所:
这个老板是钟鼓楼，以前看过他的视频说得好！

真皮鉄头娃:
你好，林海100cc感觉跑起来转速太高，想换重珠建议换多少的，平常就一人骑110斤小身板不需要大扭力，能把转速降下来就行。

【回复】回复 @大碗君 :小弹簧只影响起步转速高低，离合器结合后弹簧可以讲是不起作用的
【回复】换甩块小弹簧，买裂行的，是我遇过最软的
在下友利奈绪有何贵干:
我换过九珠普利盘，油耗没低多少，车倒没力憋发动机，原装6个12克，九珠六个13克三个16克，用不久我就拆了

【回复】回复 @mkw9527 :原厂17的，我现在已经改成20的了，顺便换了机油，现在油耗从1.8变成1.9，我的目的不是为了省油，只是想声音小点同时也没必要起步冲那么快，但是不知道是不是20太大了，现在憋着劲的感觉，再换的话要重新买不是特别想再换，所以想问问一般普利珠改大的话是加重多少合适，如果确实17改20太大了那我就换回18或者19，第一次没经验
【回复】回复 @把我当成风 :你得考虑有个问题，有三个珠道不一样
【回复】建议用同一克数的珠子，这里有个很重要的力叫离心力，6x12≠9x13，至于9x13最起码等于6x18左右(估算的，没做测量)。换成9x8应该就达到6x12的效果了，珠子多受力均匀，更耐用。
在下友利奈绪有何贵干:
多边珠底下是半圆的，不影响圆珠普利盘用，多边斜面只是摩擦铁片那面，并不影响使用

WWW_TTT_FFF:
我的是125踏板，垃圾车，菲尔思路虎，仿台湾bws鸭子的，低速震动很大，而且速度一起来就像up说的，虽然没转速表但是能听出来，启动的时候是转速和车速一起高，但是到后面转速就开始掉了，想提高一下低速扭力，是需要用9g或者10g的轻一点的普利珠对吗

【回复】原厂一般14克，提速也不慢了9-10克可能极大影响极速 油耗也会达到一个新高度
【回复】你去看下普利珠的工作原理，看完就知道了
开胃:
光阳CT250原厂20克的，换18克的会不会改善下起步能力，对尾速影响大不大。 Thanks♪(･ω･)ﾉ

【回复】对尾速没什么影响.你换轻珠起步转速会更高声音也更大
【回复】原厂是17克吧，我的是CT300，改装件才20克
intbili:
就没有一家车企考虑电动化普利珠？？

纯阳剑客:
这算什么，B站上有多边形珠和圆形珠混用的[呲牙] 我以前骑雷霆王180都不用18克珠子，那时候记得用的是13克或则14克的合适了

PandaCommander:
20款巡弋 150原厂发动机震动太大，震动屁股不舒服，UY 125 PCX 150 就好很多， 更换普利珠有改善吗？换多大的？

【回复】加个扭力加速器 普利珠不要用太重
Huang_大大:
up主，我动力明显和之前动力不一样了。现在起步有点拖脚。这是什么问题。