超越华为的沸腾热度！小米SU7的诞生将撼动整个行业！友商们坐立不安 瑟瑟发抖！「孙少军」

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还是车圈不了解小米。小米卖东西一向，开头营销，热度，拉满。这热度不代表最终销量。这种热度，就开始一两个月，过了这段营销期，立马热度降到底。汽车比手机圈透明多了，过一两个月，小米的营销期过了，看看上牌，和保险，就能知道销量怎么样了。这段时间没必要参与雷总的营销，大家一起看乐子就行。

【回复】[笑哭]你还是懂得，14也是一两个月热度巨高，媒体投放铺天盖地，一点负面就出击，小米的问题得两个月后看
【回复】回复 @起名字很随便哦 :小米14营销5分钟破百万。华为花了1周，苹果3天。而后俩个都已经破千万销量了。
【回复】确实是这样，说到底雷军本质就是超级超级小杨哥，他真的适合带货，做企业特别是造车我还是那话太浮躁了，目前好多品牌进店量都增加了订单也长了，我感觉这次小米带来的热度主要是新能源车的接受度的提高，反而让不少其他企业成为最终的赢家。
jiangui1119:
小米还是懂营销的，一个小定说成大定，热度拉满，引流拉满，传统车企在这方面真不行。也导致前期都判断不准到底这个数据有多少水分，小米不知道后面会不会公布锁单率。

【回复】也就是说传统车企多少还顾及了些脸面[吃瓜]
【回复】从这个字眼都能动手脚，公布的锁单也没啥可信度，还是看最后的上牌上险量吧
【回复】回复 @DT康康 :5000不退了以后是大定，但他宣传的24h88898台可没说是锁单了的大定还是没锁单的“大定”
少军fans:
我冖冲高了，曹老师很激动，家人们忍耐一下[doge]

【回复】回复 @夕拾生活 :我对小米的市场是实际上非常看好的。现在目前有韩国朝鲜。台湾，日本。印度。希望小米进来搅局。欧洲市场的政策好像有松动。美国部分中国人希望回来买小米的su7[妙啊]咱看一下国外的新闻，小米这波流量是真爆炸了。
【回复】以前小米手机万人空巷，应该是因为当时好手机太少了吧。但现在好电车已经很多了，而且做电车的技术已经很成熟了。
丨宇记丨:
热度确实超越华为了，接下来就该看销量和上牌量了，曹老师那么相信88898，就看这88898是真的旷古烁今还是和米14一样，第一个月就300万，年底一看200万

【回复】投资了那些多媒体平台，靠营销立科技牌坊的公司开玩笑呢[doge]
【回复】回复 @做版画的周叔呀 :[doge]小米24年Q1才卖了922万台手机，米粉是真敢吹啊
【回复】回复 @茫茫的冥冥 :你是说那个拿华尔街见闻11月小米14有227w激活量猛猛吹的统计区up主[偷笑]
Bluce·Joker:
汽车圈还是不了解小米。小米每次都是这出，春晚级热度

【回复】去年手机销量图还没把米吹打醒啊，热度有，就前几周有热度，热度一过，销量跌的妈都不认得了。
【回复】回复 @P30无限自动重启 :14ultra到底销量干没干过问界M9？[doge]我想市场已经钱给出答案了
themeofsoul:
[doge]小米这个“大定”9W纸面数据看看就好，这就相当于别人家的小定，能刷的，而且还能反复退定重刷，车fans之前请的一个姓周的嘉宾说过开售一天能卖完全年产量，现在来看，应该是他提前了解过小米的营销策略，反正纸面数据绝对无敌。 真正能反应小米SU7真实销量预期是锁单量（即小米自家定义的锁定配置，相当于别人家的大定），但是由于小米锁定配置后没有犹豫期，锁单量中有一部分是想装13秀订单结果没看清条款误点的（也就是嚷嚷着维权退定金的这部分），以及黄牛被套圈急着脱身的（例如某鱼上转订单的），真实有提车意愿的车主群体还要再缩水，而且最重要的是，花二三十万买车可不像买手机，绝大部分人在头脑发热后都会因为囊中羞涩而重回理性，亏五千和花二三十万背贷款，明白人会选前者。 总之，过两三个月到半年，看看上险量就知道SU7真实销量了，大伙都是乐子人，吃瓜就行[吃瓜]，反正无论买车是亏是赚，都是米粉承担[doge][OK]

【回复】就小米这个营销，看啥数据都不准。只能看上险量了。
【回复】百分百刷单呀，还用说，就一个最简单的逻辑，一个五菱的老总能提前一天预言小米汽车一天卖一年的产能，那说明不但小米的营销他一清二楚，就连其中刷单刷多少都一清二楚，不然怎么那么肯定一天能卖1年产能？
【回复】回复 @此账号己注销_ : 小米14首销KML都说几分钟卖出200万台，年底销量一看3%还没到，请问这手机都卖到哪里去了？[呲牙]全球均价才900多块钱，这是补贴了多少印度市场啊
13年老号:
汽车上险量是随时可以查的，这玩意儿就不像手机销量那样不透明了，现在确实很热闹，至于到底能走多远，过几个月就知道了[doge]

【回复】接下来可能会看到一波试驾车、展车、媒体车、预囤车的上险量高峰。生产出来了，但是一直憋着不上牌，就为了等到合适的时机，创造一个看上去还不错的销量数据。
--八神--:
小米这次热度高，但不看好，因为不是口碑发酵，而是黑红。后续并不看好

【回复】这个确实，营销的已经让人反感了。突然觉得吉利都比它做人
【回复】小米比理想狠多了，理想的营销还仅限于汽车圈的传统
【回复】回复 @Wuli萌允儿 :对啊，老子被小米坑好几千，你赔给我吗？
柠檬汁加雪:
我对这圈不熟，昨天开始补UP的视频，问个事儿。咋这个旌旗说啥感觉都很激动……啥都吹到天然后把话说的特别死[笑哭] 真不懂，问问。

【回复】曹老师以前在魅族做公关到处叼华为小米，去年和理想的李想走的很近，总之很懂流量啦[笑哭]
【回复】在MEGA被证明…（不敢说）…之前，他也是如此沸腾，话说到死，创造了许多回旋镖名言[doge]
【回复】回复 @墨璃葡萄糖 : [笑哭]他就给我一种要不赢麻了要不输麻了的状态，没有啥中间形态
自大是少年野心:
汽车和手机最大的区别，就是在于新车上险量足够精准。目前我可以理解米粉的激动。但是我也理解米粉的购买力。嗓门如果代表购买力，小米也不至于均价一千出头了。不过我很期待小米用实力打脸，比如一年弄个十万上险量，毕竟小米多卖点对中国整个汽车工业是好事。这个重新定义大定，就是我预测的，我们下个月见。

【回复】对，看交付量和上险量能不能对得上就完了
【回复】woc，预言家啊[doge]，而且我观点和你一样，小米如果真的大卖（不是指现在的龙晶“大定”战报，而是能反应真实销量的上险量），那也是件好事，起码说明小米把特斯拉的份额给吃了一部分[OK]
【回复】回复 @themeofsoul :龙晶大定确实太贴切了。雷军还想制造他车子一车难求氛围，可惜创世版都漏了1000辆订单出来
米粉老胡盼国货崛起:
你们这叫吹小米吗？一群没见识的在这里侃侃而谈。发布前各种不看好，现在被啪啪打脸。你们根本不懂，以后车的比较就是智能化比较，传统车企都很难有机会。还有在你们眼中的好车，普通消费者大多数是无感的。我身边有很多女生就是看小米那个霞光紫就吵吵着要买。小米用30w做出的su7，可以在社交圈里达到100w的效果，这就是目前能卖疯的原因。我b站随便发一条抢单视频就有10w播放。现在谁开个保时捷，都有人说不如su7。我身边还有大部分原来根本不关心车的，也不会考虑买电车或国产车的人都对小米保持很高的兴趣，都说有机会要去看看，小米可以说通过这波在获得了智能汽车的标签。至于有人说的智驾不如华为等，你觉得有多少人关心，都没买电车的人怎么会敢用智驾。小米此举，让所有车企必须来卷智能化和生态，不然你其他再牛逼也没用，换到小米擅长的跑道，也只有华为，新势力，和吉利还有机会。 最后，小米以后会是吸特斯拉用户最多的车企，以后买特斯拉的用户很多都会先看看小米。

【回复】不是哥们，你被置顶了还意识不到问题所在[喜极而泣]
【回复】不认同的观点： 1、“现在谁开个保时捷，都有人说不如su7。”？？？？？？？？ 2、“小米以后会是吸特斯拉用户最多的车企，以后买特斯拉的用户很多都会先看看小米。”？？？以上观点怎么得出来的？？？！我好奇？！[呲牙]
远圥:
“8万大定哪怕有一点水分”，你觉得这一点水分有多一点呢？零跑C01零元预售到大定的转化率只有5％左右，小米这个肯定超过5％了，因为那5000的创始人版订单是不能退的，但具体是不是“哪怕有一点水分”呢，大伙拭目以待吧。

【回复】回复 @超级突破手Tom :好好好，你话放这，我插个眼，以后常看常新
【回复】视频里一个人发了微博20-30%，和小米汽车app官方max25-28周提车差不多能对应
【回复】回复 @超级突破手Tom :一眼没车，热度就有用，小米手机高端早成了
Dream_RED1:
可是，真的有那么多，没试过车，厂家还是第一次造车。 真有能这么盲定？

【回复】首批自媒体人买的多，这两天感觉微博、B站、抖音有头有脸的汽车、数码、科技类的博主都买了，早买早蹭流量，蹭的多的别说回本，还能反哺，这车多值啊！真实市场还是要看下半年。
【回复】回复 @三日月月夜 :交了投名状，数码博主正式进军车评领域
【回复】都是营销的套路 老传统了
墨璃葡萄糖:
·建议使用法律定义清晰的“订金”或“定金”，取消使用法律定义模糊的“小定”或“大定”。 ·咱已经充分得知“订金”数据很高了，请问何时能够把真实准确的“定金”数据放出来瞅瞅呢？有人猜测的“订金→定金”转化率有15%左右，这个猜测是否准确呢？ ·咱敢说出以上这几句话。请问会被定义为“黑小米”嘛？[doge]

【回复】第一天还听说是22%，这几天很多知道锁单不退，所以降了，感觉也差不多。
【回复】这个不是法律漏洞，这是无人执法，特别是把非常重要的的安全注意事项标的很小，有的用放大镜才能看到，有点用背景色差才能看到，还有的玩文字游戏[doge]
【回复】回复 @蛇魇 :小米已经回应 会想办法解决手欠的问题 所以五万“大定”还要砍一些
晚安MAMI:
只有四百多能冲上热搜？[吃瓜]应该是退款成功的只有四百多

【回复】对手买了要求退款的热搜，小米买了只有400的热搜，商战朴实无华。
【回复】回复 @风雷健 :夹总现在不思进取可能就是因为挣钱太容易了
【回复】回复 @纯粹脑回路 :[滑稽]有人赚了两次～
毛毛啦233:
这个车没有三电终身质保，真的没有影响吗[doge]

【回复】没事，米粉不介意这些细节
【回复】回复 @davis23 :这是一种保障，同价位甚至更低价位的友商都有，它没有是不是对产品不自信呀[doge]
【回复】回复 @davis23 :而且几乎没有车评人会说三电终身质保这个点
王子的王不是王子的梓:
作为两年的小米店长，这个事我觉得有必要单独讲 一下。 其实很简单，这波操作属于是小米把黄牛给坑了。 黄牛认为限定版有溢价，以往小米的产品有很多在闲鱼加价卖的，最近的是参考小米的工厂服装。而以往小米的大多数限量产品也让黄牛尝到甜头了 的，当天晚上闲鱼限量版都是加价5k到1w。但是没想到车主权益是绑定的购车人，无法进行转让，想退款又退不了，所以要闹维权。 但凡认真想一想，有那么多人会因为想发朋友圈而下定金吗？想发个朋友圈装逼的能不能掏出这个钱都不好说。 数码行业，这种黄牛太多了，每次苹果，华为发新 机都是一大堆，包括我的多个店员也不例外。

【回复】这是车，不是手机，手机就算几手翻新机都有人买，但是车锁单之后，黄牛再卖那就是二手车，很多首任车主的权益就没了
【回复】你这一说有道理啊，不应该锁单的声量如此大的，是黄牛整的可能性大点
【回复】回复 @你们这是自寻死路丶 :我看到了，可能原因这里有一点不对，但是这批人是黄牛的概率可以说是90%