歼35部分数据被公开，性能炸裂到网友直呼感觉像是假的

是林先生呀哈哈:
J35最大起飞重量35顿是认真的吗？可信度存疑 J20现在公布的最大起飞重量参数是37顿，两者太不可能这么接近的。。。我觉得不必太红裤衩

【回复】那是整机推重比指标，歼20双发涡扇15推力37吨，战机最重37.5吨，以空优为主，歼35双发涡扇19推力24吨，战机最重35吨，主轰次空，多功能，对标F18和F35。
【回复】可能呀，牺牲一部分其他性能就是了，舰载机嘛能咋办，跟空优战斗机完全两个概念，先把肚子里尽可能的装上战斗需要，飞得慢点，短点不是不能接受。再不济还有弹射架呢。
【回复】回复 @红军军团 :文汇报说是就是？香港报纸你能当官媒看？？上边写着中航工业的“公开数据”，你给大伙找找这“公开数据”在哪呗[辣眼睛]
大叔大树大蜀黍:
最大35吨绝对不可能，这是重型机的参数，两发中推推动35吨超音速巡航，目前航发科技达不到。这个数据只有一个可能，小编把空重➕最大载油量➕最大载弹量价在一起，得到一个35吨的数据，但实际上飞机最大载弹和最大载油量不可能同时达到，假设空重17吨，最大载弹量弹舱加外挂9吨，最大载油量9吨，全加起来35吨，但一半情况是最大载油量9吨空战模式机腹弹舱2吨总28吨起飞。或者对地模式满弹9吨加半油4吨30吨起飞，中途空中加油。理论值的满油满弹实现不了。

【回复】F35最大起飞重量31吨，怎么比F35都要大一圈的J35最大起飞重量35吨就不行了？
【回复】现在19推力应该在10吨左右，和414差不多，后期改进增推比如提高涡前温度或加大涵道比能到12吨左右，毕竟是中推，3姨夫可是大推，110也是大推，前期型号也就12.5吨，19一个中推能达到三代航发大推的实力，应该是属于四代航发了，但发动机推力是一步一步改进增加推力和翻修时长的，一个新机立马12吨，理论上可行实际上工程风险很高，冒险激进不是中国军工风格。所以最大35吨我不信，后期随着航发改进又可能，比如最近发布的新材料涡前温度达到了2400K，但离大规模实际应用应该还有待时日。
【回复】回复 @nszka :基本？你可以说就是零，基本挂了弹药就别想了。
北幽霂风蕤:
杨伟总师上次演讲说了我们不打算给歼20上矢量发动机，以后要打的不是这种仗，飞机就是一个平台，飞机本身的机动性已经没有那么重要了。虽然杨伟不是歼35的总师，但它的话确实说的是未来的方向，所以上矢量发动机不太可信。 另一个数据歼35最大起飞重量35吨，这就纯扯淡了。 要知道重型机歼15的最大起飞重要才32.5吨，歼35明显比歼15小很多的飞机怎么可能最大起飞重量35吨。 这数据明显就是胡编的。

【回复】那是整机推重比指标，歼20双发涡扇15推力37吨，战机最重37.5吨，以空优为主，歼35双发涡扇19推力24吨，战机最重35吨，主轰次空，多功能，对标F18和F35。
【回复】F35的最大起飞重量有31吨，J35的35吨不是没有可能，F35比J35明显小一圈，升力低一截是肯定的。
【回复】回复 @子硕他人不错 :发动机是发动机 矢量是喷口 就算是WS10也可以用矢量喷口 我们早都有这个技术了 只不过没啥用就没装
别打本宝宝呀:
有些人跪久了,膝盖或许碎了,站不起来了,或许膝盖已经受伤,想要站起来需要靠别人搭把手才能勉强站起来[滑稽]

【回复】人家说的其实也没错，我们歼35充其量顶多也就是一架4代半的飞机，类似于歼15改，和人家f35这种五代机还是有很大差距的[脱单doge][吃瓜]
【回复】不不不，你扶他站起来他还骂你
【回复】回复 @别打本宝宝呀 :你也扣，歼20才是歼10改，歼35是歼15吸收了歼20隐身技术后做出来的，因为15+20=35
SN工业:
[doge]话说J35是优化亚音速/跨音速/超音速哪个段？

【回复】看和谁比吧，对比F35应该是全方位优势，超音速领域对面直接没有[喜极而泣]
【回复】看样子像是跨音速，介于f35和j20之间
【回复】和F35一样是跨音速端优化，明摆着就是针对F35。
AtomCannon:
没说到重点，这个数据里最离谱的是WS19的推力达到14吨，这可比AL31F还高了，要知道先进中推的代表EJ200也就9到10吨，目前只有F414epe有过12.5吨的数据，这还是一个鸡血型号

【回复】EJ200尺寸很小，重量不到一吨，所以加力也就9-10吨。414和RD93是比较大的中推发动机，尤其是俄毛rd系列交付重量1.2吨左右，涡扇19尺寸也大概率维持rd93差不多水平，达到12吨应该问题不大
【回复】乐观点估计涡扇19是12吨推力，14吨不可想象。 港媒和弯媒都不是很靠谱，有的没得瞎编乱造， 为了流量各种撒谎聊屁，还美其名曰言论自由。
猪鼻请不要评论:
个人感觉，这个这个最大起飞重量是怎么来的，双发涡扇19+25节甲板风+电磁弹射合在一起算出来的，实际情况根本不会以这个重量起飞，作为海军空优型舰载机，对地对海任务是歼15的，实际作战中带弹也是弹仓带弹，不会外挂，也就意味着载弹不会超过两吨，那起飞重量就小于30吨了，就没问题了

【回复】有可能，这个最大重量应该就是最优条件下的极限数据，不是常规挂载。
bagulaku:
发动强，战机强不用说。但也要考虑未来的升级能力。机体也不能太小。光看轻小也没个屁用。机体要足够大，能多装油，以后的升级能装更大体积的设备。而且这一代就要预留和未来潜在敌的全新代能竞争的体系中职责的能力才行。不然寿命没到改机体改进潜能到头了，又要花钱重新研发新型，都是犯罪。

【回复】这个别的不说，苏27的机体气动外形基础有多小改型了。美国虽然落后了一点，但他的15 16的不断升级改型都应付多少潜在对手的升级和新机研制了？我们的也是一样呀。你研制一代机，而且没有像美国那样战略误判影响，一代机型不拼对方1型半到2型半就是浪费国民经济收入。
【回复】必须的，美国就是前车之鉴，F35改来改去还是这样，就是平台小了，看看苏27和F15改了多少回了，就是平台大平台好，我们的J20也是平台好才可以进行更好的优化，同理的还有055和052
【回复】回复 @yuanyulong1 :空优性能机，不考虑气动性？你说服自己了吗？美国粗的说是他们体制问题，开始拖它们整体后腿了。对很多方面的影响趋势越明显了。但美帝很早就有计算机模拟核武器实验了，那同样可以用计算机模拟 很多东西。还有不少方面我们还在追赶。像一些工程软，还是美帝垄断地位。我们的高校和工厂还是在靠美帝的东西才能进行我们的一些工作。不过我们的一些东西也开始慢慢起来了，只是有些还不能很快追上美帝。总之，你说不注重气动外形，肯定不是全对地。
小正老:
这数据绝对胡编的，杨伟总师说过了不考虑给歼20装矢量发动机，歼35肯定也是这个思路，谁跟他们玩超机动啊！

【回复】20因为各种翅膀调机动，所以不用矢量发动机可以。 35可没有鸭翼，不上矢量发动机，可能机动性很差。
【回复】不一样，咱们的歼20有六个全向控制翼面，就可以实现很好的机动性。歼35控制翼面明显不足，所以需要矢量喷管，但更少翼面能获得更高隐身性能，这也是六代机发展方向。
【回复】@小正老 而且繁体字的数据介绍，你们信吗？
殇情之雨:
[笑哭]我能不能举报抄袭？日本人跟中国人不能说长得差不多，只能说一模一样

【回复】[滑稽] 我反对，你怎么能拿我们中国人跟倭黑猩猩放一起比较。
【回复】回复 @过年下小雨 :就是嘲讽他的[doge]
【回复】下面有个日本狗和你说的话一模一样，你要反思一下了
60896715769_bili:
以前武器跟西方的代差太大 现在差距很小了 甚至有些还比他们厉害 所以呢 西方一直很在意 哈哈 从鹅乌 中东的战争也能看出来武器代差没有那么大了

【回复】何止是差距小？舰用燃气轮机，航空发动机以前落后的，现在指标都领先了。
锈月:
歼35最逆天的是超强的结构轻量化，把最大潜力释放到战斗载荷上

【回复】回复 @深渊魔凰で肆 : 这问题如果有人答对了就可以喜提50万了
【回复】你认为路基能做到空重多少？
完全不听话:
急着否定的先想想f35接近32吨的最大起飞重量 而J35比f35的推力还大