高速行驶惊险一幕，实线变道差点酿成事故，幸好老司机反应迅速

清_幻:
自从看了这类视频后，别人总问我直行怎么还看来看去的[笑哭]

【回复】但凡是个老司机也不会这样问 直行也得注意观察周边环境和车辆的
【回复】这么问的基本上都是单细胞生物只看前面不看两边的，我就算直行也会一直看左右两边有车挡住的地方有没有可能突然出来人（观察地盘下面有没有脚之类的）
【回复】步行过马路不也得看看两边？问出这种问题的是想速通地球ol吗[笑哭]
八辈儿祖宗:
我开车的时候从来都是把除自己以外的所有人都当做脑瘫来看的，你根本没办法判断其他人会做出什么脑瘫操作，根本没有什么预判不预判，只有注意力集中，注意安全

【回复】我今天也碰到一个高尔夫，我跟车跟的好好的，突然速度很快的冲出来插进来。问题是前面车流很大，又超不过去的，我都不懂变过来的意义是啥[doge]
【回复】回复 @不爱吃鱼的黑猫啊 :我就说要把其他人当做脑瘫了，正常逻辑分析不来的
【回复】回复 @八辈儿祖宗 :插过来还踩一脚急刹车 差点弄的我没刹住[呆]
十分红处竟成灰丶:
我们驾校教练讲过。只要是动方向盘，就要观察两边的后视镜

【回复】正常就是应该这样的，只不过很多人没这种意识，如果是那种公路是我家的的人在开车，那真的是其他人的劫难。要随时观察路况，观察其他车辆行驶状态（尤其是刹车灯和转向灯一定要盯着），防御性驾驶。真的要不停观察和预测，因为你不知道路上的其他猫猫狗狗啥时候犯病了就。
【回复】[笑哭]我一直想问一个问题，需要变道或者拐弯之前，怎么观察后视镜盲区
【回复】回复 @小小孟老板 :不动的时候要目视前方防止潜在的危险[doge]毕竟你在正常行驶的时候如果被旁边不懂事的怼了也不是你的责任，但要是不注意看前方万一出事了那一般都是大事[doge]
木犀muxi:
第一个，小鹏G9双闪+自动避让，不是人为的，避开一次严重事故。 讲道理中间车道那个车绝对有谋杀嫌疑，前面那么空，一个车没有，我是想不出来为什么它还要变道

【回复】第一个我看也是自动避让，人这距离我觉得反应不过来
【回复】回复 @岁月神偷ooo : 第一个就是新手，你稍微多开几天就知道这种压线的车，就不能加速上去，要刹车控制一下距离，看他要干嘛再加速，即便是实线
【回复】回复 @>////< :确实 会一直压线就能说明车主的水平和素质了
麻花学英语:
我觉得最需要智能化的应该是大车，那么多视野盲区，每年死那么多人这个应该很容易就能做到的，加几个摄像头放一块屏幕解决了。

浪子逸人:
都什么年代了，不认路就开个导航嘛，又没人笑话你。装逼害人害己

【回复】回复 @六十年后退休 :就算是熟悉道路，单能看红绿灯秒数这一点就很赞，妈妈再也不用担心我被前面大车带着闯红灯了
【回复】我每天上下班都开导航。
大咚咚咚咚咚咚咚:
一般我的侧前方有大车的话我会按喇叭，一是提醒他旁边有车，二是超车提醒，赶紧把它超了别跟车跑。

冀FCC380:
大车没有雷达啥的么，为啥从来没有人说大车的只能安全配置嘞

【回复】为什么总有人问这种奇葩问题，自己车上的360和雷达那么大的盲区是感觉不出来吗？你们这么开车的话，很有点吓人啊…… 这东西真有用，大车会比家用车早多少年就用上了……一般汽车工业里的新玩意儿，尤其是好用的，优先装上的就是工程运输车辆，或者赛用车辆上……他们用过了，技术成熟了，才会给家用车……比如ABS，ESP，动能回收，空气悬挂这些……都是这样来的……
【回复】哦对了，现在的全自动驾驶也是大车在测试，就是五六年了，依旧还是大型码头和超级工厂这些地方的内部运输，码头上的估计都快十年了，技术还是有些不太行，不过公共道路上的大车开始用的时候，估计下放民用车就不远了…… 瑞典的斯堪尼亚说是26年前能推出一款全自动的大车，家用车的全自动估计在那之后就会慢慢跟上了吧，也许[笑哭]
【回复】因为没用，所以没有…… 小车的雷达和360就盲区巨大，换大车上，补盲的都可能比正式的雷达和摄像头多，而且依旧还有盲区，加上大车的高视野和变动极大的制动距离，都不敢想你的雷达功率得有多大……没什么意义，当然你非要装也不是不行，就是卵用没有，除非你乐意当个行走的放射源[吃瓜]
这个谁看得见:
昨天回沈阳路上。突然就来了个树枝打到我风挡下头了，吓得我头往下一伸。但还好手是稳的，方向没动。