传说中的转缸发动机？整个发动机都跟着螺旋桨转

Adraint:
星形发动机的早期型号。一战的时候使用的。缺陷巨大，而且导致飞机难以操控，所以后来就被淘汰了。

【回复】回复 @业烨液 :我就静静的看着你扯，那种样子怎么可能是个摆设，那种精细程度以及那么沉的金属，模型这发动机就不能跟实际的发动机一样了吗
【回复】回复 @EnterpriseCVN6:怎么可能。转缸发动机是星形发动机的种类之一。但不是说只要是星形发动机那就是转缸的。二战的星形发动机都不是转缸的。二战星形发动机都是单曲轴固定缸体的发动机。区别就是缸体数量多少而已。少的5缸，多的甚至有14缸。14缸还用转缸，那飞机干脆别飞了。
【回复】真机就像是机头竖放一个陀螺仪，转速不同角偏向力也不一样，好操控就怪了……
某炮Pulsar:
虽然散热会更好，但是不仅螺旋桨和转轴在转，发动机无疑增加了旋转的动能，在旋转时会导致机身向另一个方向翻滚更加剧烈，所以存在缺陷

【回复】回复 @Trantor川陀:和空气关系并不大，在真空中就没有反作用力了吗？螺旋桨速度几千转，螺旋桨几公斤，相对几百公斤的飞机来说，这个反作用力如果坐视不管的话理论上飞机将会以10转每分钟旋转，所以如果加上几十斤的发动机的话，飞机将会变成几百转( ´_ゝ｀)
【回复】共轴双桨拯救世界(ಡωಡ)
【回复】回复 @哒哒冒蓝火的意大利炮:推节流阀时才会有这种变化，平飞和战斗时基本不需要考虑，不利因素主要还是发动机整体寿命短，难以维护，油门响应慢。另外高速旋转的发动机遵循角动量守恒，会使机动都十分困难。
Marie_剩代树:
以前一直喜欢星型发动机，现在家里还有自己画的手稿（父亲是修挖掘机的所以理解这些还是很简单的），现在有的时候还会修一下。如果有小可爱可以和我一起讨论的话，私信我就好了！

oops42l:
加特林都能供弹，为什么这个不能供油

【回复】意大利炮都能供弹，对吧
【回复】这个是通过通过化油器把雾化的燃料和两冲程机油注入到曲轴箱里面然后再从曲轴箱抽到气缸里面
电气小子0o0:
整个发动机变成了陀螺仪，坏处就不用说了吧( ´_ゝ｀)

【回复】回复 @静默OoO:全是扭矩233333
XX十六夜XX:
飞机：想不通劳资是怎么供油的吧，因为劳资用的是电机，后面连着电线！

【回复】说着汽缸喷出一股蓝烟(=・ω・=)
【回复】回复 @XX十六夜XX :我就说是气缸嘛，那些说电机的基本没接触过机械
【回复】你听不出来电机和发动机的声音区别吗
某炮Pulsar:
这是星型发动机，只是一种发动机的排列方法罢了，和转子发动机毫无关系，希望小学生们不要再刷转子发动机了[蛆音娘_吐血][蛆音娘_吐血][蛆音娘_吐血]https://www.youtube.com/watch?v=0NPOs_NUCWE

【回复】这个网址是转子发动机的模型展示
oioeie:
我觉得最大的好处就是不用曲轴的那一大坨配重

VIEMA:
这个会影响横滚的，如果没东西抵掉它自旋的力矩

【回复】玩过besiege的都知道造一架螺旋桨的飞机有多麻烦
【回复】那叫桶滚，虽然意思差不多
动物变形人:
可以看出转缸发动机的扭矩非常大，机体一直在向一侧偏离，人一直在压着

酷安基--佬:
虽说少见，但是还是觉得这发动机挺**的，这种转法活塞被离心力甩偏缸，缸套和活塞活不了多久的←_←

【回复】但是早期的星型发动机这属于常规设计，低速散热好。
涂山岚凤:
常规星型发动机是 和飞机机身孤独 转动桨叶。这个是和桨叶固定 转动飞机。但是 效果却是发动机和桨叶一起转

账号已注销:
一战时战斗机的发动机就是这样的，优点是散热好，缺点是有陀螺效应，飞机难以控制。

梦醒，莫惋惜:
看到这个，第一时间想到战地1里面的飞机

【回复】战地一就是这种飞机啊[doge]，一战大家基本都用双翼机，除了德国这个奇葩，有单翼跟三翼[doge]