【大虾沉浸式试驾】全新索纳塔2.0T MAX版 👉百公里加速·油耗·音响全知道！

卡莎Sama:
为啥都说不好啊 我是真喜欢这个造型 准备提来着[笑哭]

【回复】喜欢就提，网上车评不就这样么。自己看了优缺点能承受就提，不用管云车主们说什么。
【回复】别看网上这群人看个车这个不好那也不好，实际可能连车都没有，看多了B站感觉快赶上知乎了[怪我咯]
如月零:
上个月总销量361，近一年总共卖出不到三千，懂车帝里231款轿车里面排184[妙啊]

【回复】从4月份开始，才算是新款
【回复】回复 @westbrook0号特工 :上个月64[妙啊]再上个月151[妙啊]简直了
【回复】这一代总共出了不到仨月，那是上一代销量了
知更鸟小姐の麦克风:
看了下懂车帝的售价2.0t低配就15万，性价比还可以。不过变速箱真不行啊，还没老宝马180匹跑得快呢

【回复】摩比斯变速箱不行 你是懂车的[微笑]
【回复】谈性价比迈锐宝可就不困了
【回复】拿宝马马力说事的看到都无语，宝马喜欢标轮上马力，名义上180，实际机头早就200多了，不过索纳塔一个前驱跑这个零百确实不好看，一般前驱传动比后驱损耗要少的
皮卡丘大仙:
2.0t高功率这个加速和油耗，真是挺垃的，不会是虚标了吧，隔音也不怎么样。

【回复】去试驾一下就知道了，现代自己的这个8AT为了平顺性和耐用度牺牲了太多，反正我去试驾的时候就感觉一二档慢，特别是起步换挡也慢，动态降档也慢，平顺性完全OK，中后段猛踩其实动力感受很强的……变速箱齿比也不太行，转速下不去，油耗拉。另外这车感觉还是比较表里不一的，运动的外观，舒服慢悠悠的内核。反正我是很喜欢了。带置换已经下定了，就是磨磨叽叽还不能提车，我花钱买我喜欢，勿喷我。
【回复】变速箱的问题 为了免维护保护变速箱 换成大众垃圾双离合 速度能快一秒多吧。
AromaBoy:
这一代和上一代索纳塔，最牛的还是那个混动版（国内没引进），上一代油混索纳塔我在韩国旅游的时候租过一台，动力跟脚，非常平顺，相当于把丰田的油混的缺点，比如不精致，比如隔音略差都解决了，底盘也好了很多，日常代步利器，可惜国内没有，估计现代不怎么重视这个版本吧

【回复】回复 @东方树叶ii :北汽手握两大顶尖合资厂，但是造不出一台好车，属于是废物点心中的废物点心
【回复】是的，我在迪拜坐过索纳塔油混出租车，质感比凯美瑞油混好多了
【回复】回复 @冇钱难搞doge :我买了四件三星产品，涵盖面很广，一个质量比一个差，三星总不是合资了吧？这是极端双标。韩国人太自大，把我们当非洲人。
Mofeite:
现代去掉中国市场销量还是世界前三，有点东西的。 但是，价格还是略贵了，13.98小屏根本没打算卖，没车，中配14.98起，去掉优惠落地16了。16上下落地可选的B级车型其实包括很多了，现代在中国的品牌力在16的区间根本就杀不动。 预测：不出意外的话，今年会降到1.5中配13落地，2.0低配15落地。

【回复】回复 @汣樂 :大众奥迪斯柯达兰博基尼等加一起才第二， 比亚迪腾势加一起才300万台， 丰田斯巴鲁雷克萨斯加一起才第一， …… 现代指的是用现代技术造的车子，跟你说丰田大众一个道理，这个都理解不了？
【回复】起亚加现代一起才是前三
【回复】回复 @汣樂 :BYD＋腾势才前十
LOKi-808:
评论区动不动就说傻子才买，人家买自己喜欢的车关你diao事啊

【回复】回复 @你嘚个嘚啊 :你这个纯谬论。楼主说的是每个人支配财产的自由，你说的是侵犯他人自由的自由
【回复】往往越是底层的越是这样做。
【回复】回复 @心雨xx : 就是你在乱搞概念啊。别人怎么花钱和别人不被骂傻子都是正当的啊，你上去骂别人是傻子我说你做的不对没毛病。你别一上来就发几个反问句，基本上只有小孩儿喜欢这么发。
吧啦咔咔哈哈:
视频中有一处错误，顶配19寸轮毂不是阿特拉斯轮胎，是米胖子的PC4@大虾试车真香

【回复】感谢提醒，确实是写错了，我修改一下～
石MZ:
如果我拿出这个，阁下又该如何应对[doge]

【回复】巅峰索五。。。我家是04款4at的。。。19年空调坏了油耗又太高就换车了
记忆中的城:
1.5t的能不能试一下？[星星眼]，看看cvvd机头咋样

【回复】回复 @edmlover :现代的可变气门技术，说白了就是更省油
【回复】回复 @晨雾YAZU :可1点5t有cvvd啊
悟出空性:
除了外观没啥特点的水桶车 降个3-4万可以考虑

【回复】回复 @卖白饭 :迈锐宝:谁在喊我
【回复】回复 @卖白饭 : 2.0丐版15以内落地差不多 动力更好内饰更豪华配置更高的领克07估计也就15左右起步
霡霂阶上:
新款索纳塔感觉还不错，要是优惠3万就挺合适，就是中控的电磁炉改成实体按键就好了。耐开而且不是光秃秃一个大屏幕很加分。现在电车就一个屏幕太难受了，星瑞和伊兰特这种带实体按键的舒服

【回复】这个电磁炉中控目前已经算是最良心的了，4个旋钮和顶端一排实体功能按键，现在少有的好用车机了
【回复】优惠3万？在做梦呢，你让A级车怎么卖
【回复】回复 @土匪的WilsonEdwards :嗯，我也是喜欢实体按键。现在优惠三万多，有的地方甚至接近四万，挺合适。我家是蓝牌我实在舍不得换成绿牌，到时候看看如果买13w左右的就买索纳塔，便宜点的就买伊兰特[喜极而泣]
yorushika灬:
这个ai语音听着很舒服，没有机器人的感觉，很好听声音

清和廿六_Yf:
我试驾了，感觉一个是内饰质感不好，还有就是前排我老顶头不知道为啥，我才173

【回复】回复 @Seven8丶 :我试驾过，所以不请自来回一下：空间前后排不小，符合这么大的车的空间，2.0提速算是中间水平，前段偏慢，后端还行吧，感觉跟我的老款1.5T的零三差不多[笑哭]，只是比较平顺家用，问了店员2.0T的零百好像8-9秒，转向和底盘都是偏家用的，内饰在合资车里面算不错吧，只是怀档换挡还是用拧的，是在不习惯
【回复】空间这么垃吗？ 提速怎么样兄弟，是不是有点肉？
【回复】回复 @Seven8丶 : 2.0T感觉和宝马3差不多吧，日常开开么也够了
风之蓝:
细致全面,就是试音歌曲能不能换,每次都是这首本身人声和高中低频就是不清楚的歌,试不出真实情况

【回复】枫其实还可以的 前面低音 后面高音 加 人声和分离度
【回复】回复 @内容为王 :枫有低音？[哦呼]
一半是火球:
在两个店分别看了，销售都是一幅半死不活和尚撞钟的样子，第二次试了顶配，味道大，用料做工尚可，悬挂细碎震动多，隔音一般，变速箱较平顺，降挡稍迟疑，总体就是除了外观设计有国际范眼前一亮，整体质感都比较一般，现代定这个价钱以为已经够低了，然而在今时的消费者眼中这车连这个价都不值