这种电喷系统，就是通病，你们知道那一种

创诺蓝的大可可:
可惜太远了，不然都想推车去找你看看，可否向楼主咨询一下，我一台比亚乔淑女100，车里程6万公里了，跑高速能跑到极速，但是但凡有点坡就降速显著，爬坡用不上力[笑哭]，皮带，普利珠，火花塞，空滤都换了，机油也不多，可就是爬坡跑的不动，咋都想不明白，๑_๑[笑哭]

【回复】可以听一下发动机的声音，如果转速不变（发动机声音不怎么变），那就是传动系统出了问题，如果感觉发动机声音发闷，那就是发动机有问题，或者燃油素质不好，轮胎气压低，排量太小，等等
【回复】回复 @箐霖密西 :摩擦片还有一定厚度， 好像和离合摩擦片有关的现象是起步发抖吧， 但这车不抖，一直都是这样动力给出挺连续的， 今天打了一下轮胎气压， 感觉效果好点了， 但还是上坡20（/TДT)/
坎特伯雷第一男爵:
江西老表，一千瓦控制器能跟一千五瓦电机适配吗

【回复】可以的，就是容易烧控。
【回复】回复 @斗鱼叫父人以虚 :大过电机，我现在配了个50a的，挺好的
【回复】回复 @西伯利亚狼47 :多少瓦的控制器合适
把我当成风:
电喷好，可以实时调配喷油量，怠速比较稳定。用力就多喷一点油，刹车减速就少喷点油，这是化油器做不到的，化油器只能根据转速调整喷油量，还不稳定，时多时少。但化油器有个优势，不爱坏，也不怕洗车进水。

【回复】但可以刷固件，增大喷油量，来增大发动机功率，但发动机很容易坏，火花塞容易变黑，缸压提前不足。
小林家的东风雪铁龙:
感觉化油器改电喷的发动机问题都挺多的

夜空的来历:
我的林海福缘 网购的 现在才700多km 怠速熄火 这边大部分路边摊 修都修不起来 现在只能将就开着了[笑哭]

【回复】回复 @西伯利亚狼47 :可能就不是调高能解决 多方面吧 之前调高了一点点 结果不拧自己跑了
爱失眠的树懒:
我的电喷3w公里了，有时候开机自检后打火几次都打不着，故障灯也亮，售后查不出故障码只能强行消除。

爱咖啡:
我的也才跑了28000就报废期。。就缺个师傅给打理下。。还是很好骑的凌鹰125

雨飞儿aaa:
老板，我的欧二化油器巧格100，一箱油跑60公里怎么回事？发动机声音正常

【回复】回复 @天使の炫翼 :一辆杂牌鬼火 经常放 过年过节回去开 换了几个化油器了 国庆回去 感觉坐两个人没力
【回复】回复 @格兰迪之巅 :杂牌不好修
Qualcomm:
这燃油系统真奇怪，铃木的dcpfi不是油泵喷油嘴一体设计吗，这车改国4为什么不改成内置燃油泵[辣眼睛]居然是外置燃油泵+喷油嘴

DMI摩托才是灵魂:
摩托车顶级的几个问题:确认燃油泵压力（油量正比)，气杠压力，氧传感器数值（判断火花塞是否更换）