传说中的超跑皇后 玛莎拉蒂GTs！

老三骑摩托:
保时捷的发动机38W，法拉利的发动机50W，划算[doge][doge]

ND5-0260:
每句话在骂玛莎拉蒂，每句话也在说阿尔法罗密欧[大哭]

【回复】所以我不喜欢法拉利之外的意大利品牌……我是怎么都想不到阿罗能造出来一台机头510轮上370车……
LoadedArtist:
玛莎GT刚出的时候是很大新闻啊…那会是省城大少爷/地方大老板起步才开得起的玩意儿 毛三百个落地 也没人敢说它慢品控差内饰不行什么的 败在不更新上

【回复】对啊，太对了。这内饰放在十年前谁都要说好话，但是你看看现在同级别的车都更新多少次了，你拿着十年前的老爷货搁这糊弄鬼呢？
【回复】确实，跟997.2一个年代的东西
莫扎特D:
不懂不要瞎说，当时两家合并玛莎也是带着技术给法拉利的。当时的发动机玛莎都是有一起参与研发的。像恩佐的V12就用了玛莎的技术和之前玛莎总裁的V8缸径冲程是一样的。两家解约不是法拉利不给发动机了是玛莎自己不要了。15年玛莎就成立新团队研发新发动机和车型了。要不你以为19年宣布不合作20年玛莎就立马能搞出来海神发动机和MC20？

【回复】回复 @暴躁的小栗熊 :啥黑啊，产品力就是不行有啥可黑的，自己把牌子做烂了
【回复】玛莎应该算是目前被黑最惨的赛道品牌了吧，明明自己研发实力也很强[热]
【回复】回复 @暴躁的小栗 :可它产品不行啊，挨黑也没办法啊。这车放十年前那是一线中的一线，那真是限少数人的孤傲。 但是他都多少年不换代了？你看看这内饰像是一辆现代车该有的吗？ 你看同级别的保时捷，人家这些年更新了多少次了？玛莎拿什么比？所以现在玛莎销量连保时捷零头都比不上
蜱虫侠:
仅需1/6彩礼即可娶到曾经是少女的阿婆

【回复】错了，是风韵犹存，年龄变化外表照样是少女[脱单doge]
不合格人类:
玛莎近几年比较拉主要还是因为换代得太慢了。20年我去北京车展，玛莎拉蒂是唯一一个开放的而且销售主动上前推销的品牌。上来告诉我咱们这吉卜力看见了吧，不选配的话70w你能开走，现在咱们这站台能进，你进来拿个名片看看车考虑考虑吧，真给我吓一跳，豪华品牌现在也要这么推销了？然后我就拉开门坐进了吉卜力的车里，好家伙那个内饰我拍个照片跟你说我去的是14年的北京车展都有人信

野生打弓人:
玛莎3.0 4.2 4.7是自己研发的。甚至法拉利458 488加州发动机也是玛莎参与研发。当时玛莎被玛莎收购 专利权全攥法拉利手里了。 mc20出来的时候玛莎那边就说了 法拉利的发动机已经落后了。[热]

常羲和炎:
这款车在顺义的路上遇到过，红绿灯轰油门挺炸的，然后被人特斯拉秒了[doge]

【回复】所以你看看它在咆哮的时候有谁去看特斯拉吗，电车零百优势而已
【回复】比起步布加迪威龙也跑不过特斯拉呀[脱单doge]
南无观世impreza:
很多人说这车是50万买法拉利发动机，我觉得他们错了。这车是60万买法拉利发动机，其他东西倒贴了你10万

隐形贫困人口:
我个人审美，这车的前脸比现在自家超跑MC20好看得多

当然是爱发财啦:
五十万我可以买很多书看 变成知识[doge] 别人说什么我都可以张口就来

--------17:
50多车况差点的F430应该能下来吧，无论看起来还是开起来应该都比这得劲[脱单doge]车标还能更唬人

【回复】主要是F430只有俩座[脱单doge]
SubaruBRZzz:
13年要是这300W拿来买法拉利458，现在估计能多卖两倍的钱[藏狐][藏狐][藏狐]

【回复】13年要是拿着300万买下bilibili[脸红]
【回复】回复 @饮--茶先 :13年的到不了200，你说的是京牌沪牌的。
【回复】458现在好一点的车况得200多个
前莲:
加点可以买F430了[doge]我感觉阿岳这次又得"DBS"了

【回复】DBS：我成代名词啦[热词系列_知识增加]