后驱你还硬要超车

kanexk0113:
AWD50周年上海天马山活动的时候，官方把这玩意儿当主角，只让zd8车主上去跑，结果那天下雨，撞的能凑一桌麻将[吃瓜][吃瓜][吃瓜]

【回复】怪不得最近国外水车市场突然多了一批新款brz
【回复】据说那次是售后办的活动[吃瓜]这不就成功创收了么
【回复】回复 @量子型初号机 :awd是全时四驱，brz是斯巴鲁目前在售唯一的非四驱车型
无氧之地:
技术其实还可以啦，反打了，不反打上墙了

【回复】回复 @三分醉意七分笑 :玩啥呢，下大雪，冰的路面，我反正是往左打车子再往右开。反向打能不能出来我不知道，但我知道正向打一定出不来。
【回复】回复 @我的云相册 :不反打车屁股直接磨墙上
FW就喜欢拉黑:
夏季胎别说后驱了，四驱也没用。而且总有人误解冬季胎=雪地胎=只在雪地有用。其实冬季胎是针对轮胎橡胶在7摄氏度一下会变硬抓地力差而诞生的产品。只有温度低于9摄氏度（米其林官方建议），无论有没有雪都需要换。而雪地胎是带钉的，特殊情况和越野用的，不能上路，上柏油路那破坏力赶上履带了

【回复】回复 @含盐量爆表的咸鱼 :以前有套防滑链的，零几年的时候，10年往后基本就看不着了，因为比较发达了，下的再大主干道第二天也清的差不多了，而且雪地胎也普及了。现在要是随便套金属防滑链甚至用钉胎那压坏了路肯定得罚款
【回复】在你们北方雪天真换带钉子轮胎开吗？还是套个什么胶套，好像带钉子的，要么就是套个铁链子，在网上看国内的视频都是这种，没见过雪胎直接带钉子的
【回复】回复 @月巴诹 :[藏狐]钉胎本身对沥青路就没那么大破坏 也就水泥硬化路面会有损伤
你好我是二哥哥:
四季胎不行，这个视频里跟它后驱关系，主要是四季胎本身就搞不定冰雪路面，另外也跟这个司机技术菜有一定关系(本身马力就容易突破抓地了还猛踩油门，说明对车子特性了解不够)

【回复】雪地的抓地一部分来自于抛雪，斯巴鲁手册要求雪地把牵引力控制系统关掉，用四驱全力飘起来才是正道 [doge]别看我也是广东IP，当年在北美大雪地用森林人也是漂移过弯的
【回复】回复 @你好我是二哥哥 :后驱雪地是没救的（除非后备箱塞满银行送的大米）
【回复】好吧，关于抛雪这条我是第一次听讲，可能是指四驱在已经完全无法确保抓地情况下，干脆不要车身稳定了(让四个轮子同时打滑状态提供向前动力)，但这玩意前提应该是四驱，brz这款我记得一直是后驱
球神西西弗斯:
看打的方向就没想出来，没点技术怎么敢左打对护栏加油的，估计缓行太久了找点乐子，标题希望不要恶意引导...

【回复】会反打只能说有常识不代表他不菜
【回复】应该这么说，开86和brz的再菜也菜不到哪儿去。[doge]
【回复】不反打车屁股上墙了兄弟
吃细胞不吐细胞核丶:
萌新分析，关了eps轻油门，会不会好回主路一点[天气愈报_问号云]

【回复】回复 @JuncoJet :回复 @JuncoJet :esp就是电子稳定系统 2021年新车怎么可能没有？ 而vdc是esp下面的一个子系统而已 别误导别人了 然后你这里说一句说不定到哪里又传来brz没有esp这种奇怪的传言了
【回复】回复 @吃细胞不吐细胞核丶 :ESP德系才有，老的BRZ是VSC，新的BRZ是VDC
【回复】会的，这个我经历过，esp在驱动轮打滑的时候会断油，我当时开后驱车卡在一个满地积雪的上坡路上，那辆车没办法关esp，我最后是油门控制不停的骗esp让后轮在打滑状态里维持一点点抓地力慢慢挪上坡的
轩辕丶二狗:
这么高的雪我是不敢过去，我过年回来的时候，路上中间有积雪，路中间是虚黄线，可以临时逆行超车的，赶上长直道，视野好对面又没车，我大油门发动机出力后冲雪时松油门，到对向车道时给油发力然后又惯性冲回来超车，雪上最好不要踩刹车或油门，虽然我车前驱的，但是我也尽量不在雪地踩油门或刹车。

neilZ539:
贴个斯巴鲁牌就真把自己当拉力战车了啊[doge]

crazyworld0o0:
人家就是看反正堵着也走不了下去趟雪玩玩~~一看操作就不是菜鸟~~[OK]

妃乐西:
这车技不是挺好的吗，开出去了也没撞[2233娘_吃惊][2233娘_吃惊]

前灯尾灯罒:
后桥有限滑差速器吧 如果没有不一定出得来