教练自己开手动开怕了!强烈建议学C2!

断水流光:
苏教练多久没跑长途了？就跑了这一次就怂了！爷青结[吃瓜]

【回复】回复 @永不过时の优雅 :姓苏名州沈是吧[doge]
袁魅虹:
考的c1开的c2 手动怎么开已经忘干净了[藏狐]

【回复】我已经被教练练到有肌肉记忆了，几年不碰手动挡都没事，上车想都不用想脚就自动踩起来了[笑哭]
【回复】回复 @ldcc :[笑哭]我暑假练了几天科二，没约上考试，寒假回来考，考试前开了几圈，上手就熟[笑哭]
楪舞纷飞祈相伴:
一年以后，沈教练粉丝量越来越少，领导再也没有找沈教练了，沈教练看着关注不解的问:“为什么看我的视频人越来越少？”底下回复：“因为一年前在你的建议下你的学员很多都报考了自动挡，你现在考爆的比之前少了很多，也没有弹射起步，一点意思都有。”[doge]

bearman814:
【为什么考驾照c1比c2更合适？-哔哩哔哩】 https://b23.tv/eSmFcDr

【回复】这TM绝对是来捣乱的[doge]
HakaseUno:
这里要给考公的朋友们说一下，驾考最好是C1，很多单位就算配自动挡车也要求C1的。

【回复】回复 @高考-胜券在握 :看后期分配的单位啊，不是说全部单位，就比如你是个当警察的没C1怎么行
【回复】回复 @KaiLeea :不全是，我哥央企的会计，也需要开车到处跑，当时就是要求有C1照
【回复】考公务员还要求要C1驾照？
羽橙儿:
我感觉好像右后视镜对我来说就是废的咋办…

【回复】回复 @羽橙儿 :网上买一个 就几块钱
【回复】那是你开宽路多，右后视镜也可以辅助看你车离右边路牙子距离
高考-胜券在握:
等开学了转c2了，半坡老是熄火，已经麻了，速速拿证，拿下驾照[笑哭]

【回复】慢慢松离合，车辆明显抖动之后，再慢慢松刹车。 你们教练都没跟你们说细节吗？我虽然考证之后就没来过手动挡，但是细节都还记得。
【回复】你离合抬差不多了油门胆子大点干下去刹车放掉就好了[doge]反正一档也就声音大点，我之前硬是熄火的图标都出来了一脚油门干下去就没了
【回复】回复 @高考-胜券在握 :考试车不会吧，你就考试的时候胆子大点，然后多听听发动机声音的临界点，我已经拿到证了，平常手动挡跟着起步堵车的时候也会熄火，按照你这个情况就是教练车太拉了，考试车一般油门能轰的，我们教练车也锁了油门，愣是被我把螺丝干松了[喜极而泣][喜极而泣]
坚坚BIUBIU:
执着于学C1还是C2难道会对想提升车感的你有任何帮助吗，没用的，C1就是多个加减档位操作，车感不好的坐车里东南西北都分不清了，这真的不是关键点，我学车那会踩离合双腿都抖得厉害，多练熟悉了就好了，不开车时坐驾驶室头多往后转看看车后面，看多了就知道这车到底有多大，在哪个方位，对提升车感很有帮助。

【回复】既然有可能这辈子都不会再开C1了，那不正应该趁学驾照的时候接触C1体验一下吗 另外，好像真有人右脚油门左脚刹车。。。。
【回复】我觉得车感还得看人。。。有些人死记硬背方向盘圈数和车速，有些全靠感觉控制的游刃有余。学C2自动挡可以把更多的精力放在驾驶安全上。手动挡毕竟累的是自己，当然如果有自动驾驶更好了。。。扣分都不会扣自己头上了。。。
【回复】回复 @Swahn :学C1的新手容易把注意力放在档位上而忽视周围的环境，车感差看前面的引擎盖都看不出车宽，更别说把握左右的间距。只要学出C1其实真的比C2的厉害，他已经能做到一心两用，尤其是车感上来后对档位也更加得心应手了，对自己的车速也更有感觉了，学自动挡超速了都不知道！因为没档位操作，这对靠油门掌握车速的新手来说起不到什么锻炼作用，新手对速度没概念的，踩油门也不会好到哪里去的。所以学C1是很有必要的，想要以后开车开好，技术过关，C1非过不可！
瞌睡的虎睛石:
你应该推荐买自动挡的车，而不是推荐不考c1[呆][呆][呆]

【回复】回复 @吾虽年迈_必击而破之 :看地方吧，我这里是一样的，c2贵应该是刚买车要收回成本，c2科目少一个坡道，教练更省心一点，效率高多了
【回复】回复 @Good懿哥 :就高几百块，而且有的甚至还低。还有C1周期长，补考概率大
【回复】回复 @我才是小红驴 :我这个驾校打破规矩，c1比c2贵
某小排量实习车主:
[喜极而泣]我直接学的C2，所有科目一把过

【回复】我学的c1也是全部一把过[doge]
【回复】回复 @身未动__心已远 : 你怎么方便怎么来啊，何必在意别人呢？
【回复】回复 @身未动__心已远 :有不多，学车怎么方便怎么来。要是补考一次花费的精力时间更多哦。所以当初我想都没想就考c2
牧野小流星i:
C1的照，出了考场那一天，再也没碰过手动挡

【回复】我前年买车直接买自动挡，手动挡根本不考虑
卡夫卡的格罗米特:
拿C1是我学本领的能力，开C2是我经济的能力，两者缺一不可

【回复】回复 @马小虎chaos :然后买了自动挡[笑哭]
【回复】回复 @简单人90 :对，我当时就很好奇c1到底有多难，网上传的比修成正果还玄乎，不管咋样必须得好好挑战一下……等到一摸车，我去，这不有手就行[吃瓜]
游人灬:
学过A3以后觉得学C1真的没必要，难考浪费钱如果只开小轿车建议学C2，如果考虑以后要增驾或者要从事交通运输和服务行业的建议直接从B2或者A3学起[笑哭]

【回复】回复 @古五 :考过了吗[辣眼睛]我科二挂了两次，一次桩考一次侧方，第三次过了，不过第一次机会死在了单边桥[笑哭]第二次机会过的
【回复】回复 @古五 :单边桥我觉得还好，最难的我觉得是s弯和限宽门
拉皮小白拒马:
其实c1就是个凭证罢了，类似于可以都是开自动挡，但是c1证不能没有的道理，我教练跟我讲他有个学员最后找了开车的工作，结果不管开不开自动挡的车，要求是要c1驾照的，他只有c2就又不得不重学一遍

【回复】是的，能学c1还是学c1只有好处，没坏处
【回复】找开车工作那种另说，这种属于硬性要求。不是找这个工作的没必要
今年的夏天树:
反正我练的都是手动挡，首先，练好手动挡了，你自动挡真改的话也好改，另外，手动挡车便宜，而且省油，

【回复】什么年代了，你说手动挡便宜我认同。你说手动挡省油，我是不认可的。[辣眼睛]
【回复】什么年代了 真要省钱买车的人现在也不买手动车了直接买电车 不用油 买车不要购置税还送牌照
【回复】2023年了。。手动的优势只剩2个，1 就是驾驶乐趣，2 就是便宜 别的完全没有，现在大多数人都是上下班通勤开车 堵个几公里就有的受的了，每天上下班路程就是折磨人，我开了半年实在受不了了
卡森屋:
什么教练瞎推荐，不负责任，应该推荐学手动挡，拿驾照之后可以一直开自动挡，一旦遇到特俗情况，手动也可以开，哪怕熄火什么的，你也是有资格的开的，如果学自动挡，C1你连开的资格都没有，学手动多一项技能好吧。女学员实在觉得不行学自动，一开始也要学手动。这个教练不行，为了自己省心就瞎推荐。是的，学员也省心了，学完之后少项技能，还交一样钱，坑不坑

【回复】就驾校学的皮毛应付考试有几个能开上手动挡？ 我也推荐学自动挡啊
【回复】虽然我学的手动挡，但是我想说特殊情况还是太少了，为了那出现概率可以忽略不计的特殊情况而折磨自己不值。推荐c2
【回复】C2不能开5座以上的车 包括五菱宏光拉货你都开不了（mini除外）[热]所以家里有7座自动挡的 你还是得学C1
bear苏言:
想问反光镜视野盲区要怎么处理？日常不变道时候很少看反光镜，这样是不是不好呀？[脸红]

【回复】我在美国学驾照的时候，考试要求必须看反光镜加偏头看，现在回国也已经习惯了[doge]
【回复】买带 盲区监测 功能的车就行了
飞翔的五对负重轮:
c1证明你有操作汽车和理解汽车运行逻辑的能力，而不是简单的油门加速刹车减速。这东西就跟大学文凭一样，可以不用但必须要有

【回复】回复 @简单人90 :这玩意儿都能玩起鄙视链，可以看出你目前为止的人生没什么可以夸耀的了[吃瓜]
【回复】害理解汽车运行逻辑的能力呢？你是懂行星齿轮了还是懂液力变矩器了？
【回复】驾校教的皮毛应付考试还操作汽车和理解汽车运行逻辑的能力呢，操作简单讲一遍直接上路了