当你抛弃挡车骑上踏板，你真的会后悔的！

♂幻想乡♂:
骑了十年踏板车了，本来打算骑到报废为止的，没想到工作单位地址变更，现在每天要跑五公里的盘山公路，上坡路还好没啥大问题，不过是油耗陡增而已，下坡路就惨了，必须要把前后刹车同时捏住才能减速，跑到一半的路程就要靠边停车让刹车散热，骑得提心吊胆的。准备坚持骑到十一换档车，下坡的时候挂低档，利用发动机制动，更安全[OK]

【回复】回复 @Steve5Blake :对啊 哈哈 想换总得找个理由 哈哈
【回复】踏板车也有发动机制动啊
【回复】踏板长距离下坡只用刹车，就相当于挡车空档用刹车下坡，稍微带点油把离合甩开就有发动机制动了，不需要捏那么多刹车了就
伞酥:
跨骑主要是有稳定的车速，在一些崎岖道路需要低速高扭矩的路况，稳定的车速非常重要，而这些踏板都没有。踏板的车速不稳定和低扭矩是自身构造的天然短板。我觉得看各自的情况，如果是乡村上山下山道路，我觉得购置一台复古跨骑比较好，比如cg125这种车型，载人载物都可以，轮胎大底盘高走山路无敌，动力持续且稳定，不会摇摇晃晃。

【回复】回复 @ZZSS帝国师 :灵魂发问[doge]我平时除了主动去跑山，一年跑的山路的次数，两个手掌数得过来
【回复】就是跨骑,你一年有几次机会跑山路？
【回复】踏板存在的意义就是通勤代步、你说的这些不是踏板该考虑的
AiYY小喵子:
有几辆很喜欢的挡车，最后还是买了踏板，实在太方便太爽了，给油就走，买菜溜街轻松拿捏。

【回复】买过很多大排量的挡车，自从骑了踏板，脑子里就装不下挡车了[妙啊]换车只想换踏板，而且125平踏
是居士也是骑士:
踏板真香，我第一辆摩托就是踏板，已经骑了1万多公里了，非常实用方便

辣味黄豆酱:
踏板摩托跟电动车区别是不是就用油用电的区别，挡车跟踏板区别就跟汽车的手动挡自动挡一样呗？

【回复】踏板起步动力会有延迟，其他没啥区别，油踏板的骑行稳定性比绝大多数电踏板好很多
【回复】差不多，但油车响应和平顺性还是明显不如电车的，而挡车和踏板的差距比汽车手动自动的差距要更大
【回复】你骑过就知道，摩托车的安全性稳定性不是电动车能比的，毕竟是机动车
Dark丶Lord:
上个月刚买ue，人生第一辆摩托车，最初起点即最终归宿[笑哭]

【回复】小踏板也是开始，很新手不清楚自己的需求，不知道什么车真正适合自己，选择小踏板买不了吃亏买不了上当。先用小排量找骑行感受，然后确定自己骑车喜欢拿来干什么，再根据自己的需求去换车。我见过不少人只是想耍帅去买一辆很帅气但是不适合自己用途的大排量摩托车，不是吃灰就是一下子折价卖车的。
【回复】不符合我的审美所以我没买
Timepool:
不幸我的第一辆车是春风，修车修得我几乎开始反感骑车 所幸我的第一辆车是春风，之后怎么换车都是升级[脱单doge] 从nk换成巧格的这段时间里，我最大的改变就是更愿意骑车了，曾经我以为我是追风少年，但实际上我天天在路上被电动车崩，摩托对我这个溜车日子人的意义可能还是在于：在我碌碌无为的人生中，在工作与家庭的夹缝中，撞见一些凉爽的风和美景，捎带一些旅途的尘和行李，载上一些熟悉的人和记忆，让我用最简单的方式，获得一点轻松和自由

【回复】哈哈哈，买车想省事就得选日系，跑个几万公里大概率是不需要维修的，就基本保养就行
阿宝多指教:
昨天刚订巧格p，后天就到了，美滋滋[吃瓜]

【回复】回复 @阿宝多指教 :预算只有五六千，好纠结[笑哭]
【回复】回复 @兔毛大伯兮 :区别就是大灯亮点，仪表盘亮点[吃瓜]
【回复】感觉怎么样，跟老款有什么区别
wh1986811:
手里有个豪爵vf100，比以前骑跨骑安全多了

duang咚咚:
主要是有ABS整一个还可以，现在骑行环境太复杂，唉