你知道滑动离合器的作用么？

轻点Z:
手感轻非常重要，没有滑离的车在北京市区骑真的很难受，有滑离简直救命

【回复】离合手感轻是因为离合里的弹簧软 大排的离合弹簧都很硬的 要不然离合结合不紧密。
【回复】回复 @那场暴风雪 :没错 滑动并不是有就轻 而是要看离合弹簧磅数的 大排用的磅数低就会离合结合不完全 忍4跟忍650真的 那个离合磅数太低 现在骑的滑离 大多只是小排 磅数低你会觉得轻 大排公升上滑离还是会很重的
【回复】回复 @蓝调放克 :开玩笑，单向快排几百块就能改装，双向快排必须要有电子油门，价格增加接近上万，这些钱可以升级排量了，谁还要快排这个东西。本来快排就是个可有可无的东西。
一个95年的美男子:
有次提速把档挂错了，转速起来了却减档了，明显感觉到滑动离合起作用了，虽然转速与档位不匹配，但是有滑动离合的加持，轮子正常转动没有抱死，不然当场就嗝屁了。所以经济允许的情况下，还是要整有滑离的车。

【回复】大佬问一下不拉离合降档的话滑动离合有用吗
【回复】我也遇到过。真的救我一命。
WHO怕WHO啊:
小白不懂就问 3退2后轮能抱死吗？ 看别的视频说 滑离的用法是4退2时后轮不会抱死诶

【回复】如果你是3档高转 突然降2档 车辆会因为发动机制动导致 前后轮转速不一致 后轮会抱死
【回复】我的日常：5降2 4降2 一路踹到底…250sr车主[doge]
【回复】不会，多少转都不会抱死除非齿比差大的恐怖。
亡心可否忘:
看过滑动离合结构就晓得了，简单明了，在发动机产生制动力的时候，离合器会从咬合状态略微滑动，做出半离合状态，防止后轮因为发动机制动力抱死

Giant巨力:
这个我知道，那时候骑个150排量的车。循环挡。有一天直接从5档降一档。瞬间后轮爆死。还好马上捏了离合。给我吓一跳。

【回复】回复 @圣天as :嘎嘎嘎声音[doge]
【回复】回复 @横县精神病院李主任 :5再进我的是空挡，我有次忘记了，5再进一档，转速直接到头，发动机感觉要爆炸了[笑哭]
【回复】小时候125有过同样操作，直接熄火了，那时候不懂
01ivine:
哈哈哈，四字真言：慢慢骑，骑到老[脱单doge]这不六字吗

【回复】确实是四个字，你再仔细看[doge]
【回复】回复 @-vbbbbb :去掉重复的是嘛[喜极而泣]
【回复】慢骑到老[打call][打call][打call]
职业法师刘__:
想一下骑80突然挂抵挡 车顿一下 能要命的

很穷很穷没有屁用的人:
有滑动离合也会抱死，不要问我为什么知道，因为不抱死我就没法入弯

【回复】滑胎入弯这个症状有多久了？
【回复】回复 @xcwave :大概有3年了吧
公式骑手:
是防止拖挡吧，引发发动机制动，不是抱死

【回复】经历过你就知道了[doge]，是真的抱死
【回复】回复 @非洲机车诗人老梁 :y1s1严格来说确实是制动，只不过制动力远大于轮胎摩擦力所以轮胎打滑，真抱死说明发动机已经熄火没转速了[嗑瓜子]
吃饭用大彭:
不懂就问，如果没有滑动离合的话abs会介入吗

【回复】abs管刹车的，你不按刹车不会工作的，档速不匹配的抱死跟abs没有关系
【回复】如果管用，没必要发明这个了
比奇杰尼:
有了会让你骑行更安全 没有任何情况大家要更谨慎 不管新老手 事故不会选择 稳住

䲜猫鱼鱼:
好家伙，我昨天才在查滑动离合是啥，几天就给我推荐了[笑哭]

lorryfeng:
日常最大用处是就说离合轻，没那么累，感觉太好了。 至于说什么防止后轮抱死，这个熟手又佛系代步骑车的不存在这个问题，好多人骑着没用ABS的车都平平安安的，特别是小踏板摩托，都是60KM以下悠着骑行的，没人会飙到70/80以上的。

越崎寺白熊:
前天遇到过一次入弯速度没减够就滑起来了 下意识把离合捏死反打车子才没倒

Zhu莉耶:
你别骗我，这不是6个字么？[笑哭][笑哭]