正跳着舞就变成焦炭，所有人保持着诡异的姿势，西班牙恐怖灾难

源樱さくら:
我想起中学时期一件事， 一天傍晚，宿舍楼这边弥漫着大量的淡黄色烟雾，雾十分浓，带着淡淡的焦味与甜味，但是并不呛人。 我当时还觉得挺有意思的[捂脸]，云雾缭绕，仿佛仙境。 后来据说是我们不远处的火葬场炸了！那烟应该是，，，[笑哭]

【回复】回复 @青山载甜酒 :那我还是跑去一个荒无人烟的地方生活吧
【回复】回复 @曾经何时往昔 :但是要是炸了，那就不好说了[辣眼睛]
源樱さくら:
每一条看似严苛的安全规定，背后都是一场血淋淋的教训。 但可悲的是，人类得来的教训往往是有限的，直至今天，运输车的超运依旧是一个公开的秘密。[藏狐]

【回复】你不超运，别人超运，那你的成本就高，卖的就要贵，别人肯定就不买你的，竞争不过那就等死。所以也不用怪老板，老板不这么做估计都要倒闭。建议出法条，增加检查点，全部都不允许超运，那大家都没意见
【回复】回复 @一觉XBRW :当没有相关的法条？早就有了，而且越来越细了。 就是有人不听，就是想贪这么一点。[无语]
【回复】你都愿意搞市场化了，这就是市场化的决定啊。市场永远是瞄准更高利润啊。但是你永远没有那么多的监管人手去监督啊。总想着赚赚赚，最后就是输光光。
夜空下的黑猫:
那些人都反应不过来自己已经死了吧，那他们会不会继续一晚又一晚的在那里跳舞

【回复】不停的重复生前最后的行为，直到有人来点醒他们才能意识到自己死了，以前好像有书籍记载这种类型的故事的
【回复】回复 @闻人离曲 :老是能看到自杀的人被困原地的说法，有一个问题却没能得到解答，怎么分辨自杀的人是寿数已到还是寿数未到，为什么自杀不算是命中一劫？
【回复】如果西班牙有类似于墨西哥亡灵节一样的习俗，也许会看见鬼魂在不知疲倦地跳舞吧
深深的也樱:
三更的声音和语速真的不错👍对于这场灾难里的人来说，或许当场去世还算比较幸运，难以想象90%烧伤的那些人们，在当时的医疗条件下是如何挣扎求生而最后又在极度痛苦中离世的……

【回复】即使是现在的医疗，90%的烧伤也是极其痛苦，不如在当时的大火中死去
【回复】90%烧伤然后等死应该是仅次于核辐射死亡的痛苦了
【回复】回复 @孀之哀丧 :额，埃博拉病毒。埃博拉恐怖的点在于它那90%的致死率和死亡方式。埃博拉杀死宿主时可都不拖泥带水，发病后就是发烧，盗汗，上吐下泻，器官衰竭，全身出血，死亡。从发病到死亡的时间很短，虽然发病过程痛苦，但不会像重度烧伤和辐射细胞凋零那样折磨你几个星期在让你死。为什么说重度烧伤和辐射死亡会痛苦，因为这两种是直接刺激神经的痛苦，说白了就是伤口撒盐，痛到你死。
Akira07:
太可怕了！太可怕了！这个故事告诉我们，遇到奇怪的东西和奇怪的现象，先保持距离，千万不要好奇凑上去围观！

【回复】这种事故就真的挺绝望的 稍远一点的人也只能说知道自己要死了 只有离得特别远的才有机会 真的，我光听都能感觉到，离的稍微远的那些人看到那火球的时候心里有多绝望[笑哭]
【回复】道理是这个道理，但真的在毫无准备的情况下遇到这种事，绝大部分人第一时间是反应不过来的，会下意识地出于好奇留在原地观望，甚至走过去看究竟是怎么回事
【回复】这个——想跑大概都来不及了吧？
懒蛋汉堡套餐:
看到热评的争论我开始明白为什么超载违规永远无法禁止了，因为整个行业的违规成为了常态，不光违规，同时他们还在维护违规的合理性和必要性，法律最初的自查自检自举就已经崩解了。我想每一个超载司机生前都坚信自己绝不会出事，赌命就像呼吸，而他们从不缺不败玩家。

【回复】回复 @人与自然和谐相处 :可以看看up车祸警示录的视频,超载的大货车如果失控了刹不住(或是拉的铁管钢卷)而对面也来了一辆大货车,很多都会选择撞一辆小轿车来进行缓冲,视频每日一更,我看了200多期,已经有好几期出现小轿车被大货车撞成铁饼的,全是超载的
【回复】而且这种超载司机路上撞到了人绝对不会让那个人活命，直接压死
【回复】真的很恐怖，我经常加班到半夜打车回家，路上的大货车肉眼可见的超载闯红灯，我每次都心惊胆战的盯着他们生怕意外来得太快来不及反应[辣眼睛]
天倚_:
擦，我还以为有些人反应快可以跑掉，结果爆炸范围有45个足球场大小？？？

【回复】几十吨的压缩乙烯，威力差不多是一枚超大型大型温压弹的当量了，说的通俗点就是小型战术核弹
【回复】太可怕了，这种真是跑都跑不掉
【回复】回复 @ShiQuYiDeLiuShi :那是在水中的爆炸传递快吧，这是地面上的爆炸不太一样，我记得冲击波从其他介质到水中衰减相当厉害
呼啦圈不会转:
日本四大兽害不是更了两个，还有两个是什么？什么时候更

【回复】石狩沼幌新事件和另一起有争议的事件，关键全是熊袭击，感觉有点重复[tv_晕]
【回复】回复 @三更研究所 :我要看，只要你说我都看
【回复】回复 @三更研究所 :我要看
驱夜断愁隐:
唉，工厂旁边的那些路是油柏路，特别方便补，十字路口总是压出了一个一个又一个大坑，因为货车超载。 有一条小路吧，总是在修路，修了一年半了，总是挖好修修好挖，在今年夏天的时候它是水泥路，比较结实，但是10月份水泥上面又加了层油柏[笑哭]

【回复】大卡车不适合走沥青路。准确来说，沥青是液体。多压压就很容易变形。所以直接的水泥路是最结实的
【回复】回复 @有机会的齐乐 :但是大货车总是超载，没几年那个水泥路就会坏掉。10月份水泥路上面再加了层油柏，可能是怕水泥路坏吧
【回复】我老家门口的水泥路，因为附近公路翻修，被每天几百辆大货车给来来回回碾压了几个星期，彻底废了
想和鲨鲨一起的小鸟:
我记得郑郑说过一位露营地老板凭着超强记忆，一个月内写出大致的遇难者名单[辣眼睛]

【回复】隔壁郑郑也讲过这件事吗？这俩做的内容差不多风格比较近似，两边都挺喜欢看。
【回复】我看成了凭借生前的记忆还有救吗= =
红茶桃酥无敌:
都觉得超载的不会创你们是吧[捂脸] 我有天骑车去买卤菜快过一个路口的时候 一个大卡车拐到非机动车道上来了(镇上这条路是省道) 我为了躲他结结实实摔了一跤 手机还摔没了 就是为了躲前面的检查 后来政府就加装了限高杆

【回复】希望创的都是那些觉得他们没错的人
【回复】我之前看见有辆大车走错道越3个车道变道，然后大家一起被他强行改变车道[热]我电驴和前面的小车全部靠边怪怪等
【回复】以前的时候更嚣张，装限高栏直接半夜叫人过去拆掉，就连那种合抱粗的水泥桩子都能给你敲掉，就因为省点油钱
505444052:
所以我就很反对大货车通过城市中心。很多电瓶车，三轮车被大货车碾压。大货车应该避免行驶在人口密集区。一定要通过应该在晚上10点~早上3点期间。躲开下夜班，上早班的人流。

【回复】我想起来我考驾照的时候，我们考科三的那条路，有两个工厂，每天都有那种十几个轮子的大车出入，关键是这些车，仗着自己车大，在路上几乎可以说是横冲直撞，那可是考科三的路!在上面跑的很多都是新手菜鸟，因为大车耽误考试都算好的，那条路都出了好几次事故了，全都是教练车撞上大车的[无语]，我考科三的时候被同一辆大车愣生生逼停了四次[无语][无语]
【回复】建筑行业大型载具车辆，比如渣土车之类的好像是白天不让进市区的
【回复】感觉这个听上去确实，能减少一些悲剧的发生[难过]，在市区出事可太吓人了。
牛郎恋刘娘家的柿子树:
以前做协警的时候，处理高速事故，要是人直接死了还没什么，就怕那种半死不活的，满脸血眼泪鼻涕口水，揪着我衣服要我救救他[无语]

【回复】有的救还好。 最怕看见那种一点点在眼前被折磨的一点点死的场景，
【回复】回复 @符灵的小黑屋 :像我说的这种情况，基本就是了，很少有活下来的
【回复】回复 @灰化肥发黒会挥发 :我一直觉得这种接触濒死的人的职业很遭罪，不管是医生还是警察。看到这样的场景我的小心脏怕是要爆炸，时间长了人可能要疯[囧]
浮生方醒丿:
[保卫萝卜_哭哭]所以我看到油罐车都本能的想远离它，或者超车，千万别和它一个速度。

【回复】油罐车 渣土车，任何工程车辆都要绕着走[笑哭]
【回复】回复 @一心想上妮可的生物狗 :看到大车都要远离，拉货物的那些看着都害怕[跪了]
【回复】上坡别走后，下坡别走前
月月上班迟早得寄:
好随性摆烂的合集[藏狐]想起来就塞进合集，没想起来就当没投。

【回复】回复 @AnchorsAweigh :可是又要求质量又要求要快是不是太苛刻了[热]
【回复】回复 @三更研究所 :[保卫萝卜_笔芯][保卫萝卜_笔芯][保卫萝卜_笔芯]你好棒棒！三连奖励！
夜半G调Goo:
别说啥看热闹，人本能会检查未知的事物，只有判断危险才会逃离，而这次事故离得近的根本逃不掉也来不及判断危险。

【回复】回复 @鼠鼠0 :这个爆炸范围，即使你清楚的知道即将发生的一切，只要距离够近也没用了
【回复】回复 @西伯利亚狼噬魂 :好吧，这个威力确实是大的离谱
酥饼凉了不酥:
看完心里是异常的难过，有人想起天津港么，那些逆行者们[保佑]

【回复】还有黎巴嫩贝鲁特港大爆炸
哆哆家的巨齿鲨:
解：已知，丙烯重23.47吨，密度0.5139千克/立方米，热值93.61MJ/立方米。 转化单位（吨转为千克）：23.47吨=23470千克； 转化单位（千克为立方米）：45670.36388立方米； 求热量：45,670.363884024X93.61=4,275,202.7631834MJ 已知 1千克TNT黄色炸药释放的能量约为，4.2MJ。 由此可得 4,275,202.7631834÷4.2=1,017,905.4198055 ≈1017.9吨TNT 1945年8月6号投放到日本广岛的原子弹爆炸威力大约为1.5万吨TNT 答：23.47吨的丙烯完全燃烧放出的能量，大约是广岛原子弹的1/15。

【回复】如果是我的话，他不给热化学方程式就完全懵了[笑哭]
【回复】已求得23.47吨丙烯体积约为45670立方米，想象一下要什么样的油罐才能装的下，丙烯密度0.5139克/立方厘米换算成513.9千克/立方米而不是上述所说0.5139千克/立方米，结合上面算法应为1.0179吨tnt，大约是广岛原子弹的1/15000
木下时:
我父亲是交通运输局的，听他讲国内以前有例运油车爆炸事故，以其为中心方圆几公里的地方，一个小镇的大部分都没了受到波及，近范围找不到尸体[辣眼睛]不知道有没有夸张成分

【回复】前几年就有一个什么车，里面装的也是危险品。翻了。然后消防员去灭火还是什么。结果突然就爆炸了。牺牲了好多消防员。当时看到新闻真的难受了好久
【回复】回复 @-桃安然- :165人遇难，其中消防人员99人，公安民警11人。位于爆炸中心的25名第五大队消防战士无一幸免，他们之中最年轻的战士，才刚刚过完自己的19岁生日，正值青春年少的他们，却再也无法原路返回。
【回复】2020.6.13温岭槽罐车爆炸事故 2016.3.19汨罗油罐车爆炸事故 2012.6.29广州油罐车爆炸事故
我是基岩菌:
每个司机都在打赌自己不会出事，但是你可以赢死神无数次，死神只需赢你一次就够了。

【回复】他们自己赌命就算了，但往往他们会搭上更多的无辜者
【回复】只是说这世界不对劲吧。各行各业都在卷。不卷的真的没有别的同行的生活质量好。司机这一行更容易出人命而已。
【回复】回复 @遇事不决氪问春风 :以前每次做大巴走高速回家，每次路上基本都能遇到车祸，我现在只做高铁。长途自己也不开车。