日产天籁发动机重组翻新，一千公里有漏有烧机油高达三升。

at999at:
我的是07年JK2.3，故障确实比同期凯美瑞、雅阁多，换过方向机，启动机，没有大修过发动机。平时维修也贵点。油耗感觉3款车差不多虽然天籁是V6。缺点就是V6配了个傻瓜4AT，加速有吉咧吉咧声，可能是管道共震，可能是变速箱问题，没有修它。16年车了，今年换了些底盘易损胶件，感觉回到了准新车状态，车内静音秒杀旧款、现款凯美瑞雅阁。

【回复】跟你同款车 06年的车 幸亏是早期天籁4at 至少我的车我觉得加速还挺平顺 变速箱很耐用 比后期的cvt 强太多了 对了 座椅是真舒服～
【回复】回复 @AlexGso : 是的，像是打齿的声音，又像是管道振动的声音，车速高就没有了，只有中低速踩油时有
【回复】是不是加速卡拉卡拉的声音。[doge]
空中客车official:
讲真，这玩意儿这么多零件和管线能拆了还能装回去是真的吊

白果林2:
我以前开过这代天籁，舒适性没得说。特别舒服。而且V6发动机特别丝滑有劲

六级号就最高了:
我发动机修完漏气，百公里17个油[笑哭]

歧路旅人R:
日产当年搞的2.0 2.3小排量六缸感觉挺奇葩的

UgTungYue:
不懂发动机维修，但好奇问一句，冷磨的时候机油泵工作润滑吗？

【回复】机油泵是被正时链条带着工作的，不需要外部带电，转速越快，油压越高