#2023长春航展 歼20全场最逆天机动

闲云看看:
这么拍不好，要把地面作为参照物拍下来就能看出机动性到底好在哪了。

亮出你的专业:
歼20冒黑烟后速度明显上升估计应该是开加力燃烧室所造成的。

【回复】回复 @新世纪网络游击队员 :不一样，因为飞机没有变速箱。你就理解成发动机在最合适的充分燃烧效率情况下嘎嘎给他加燃料，燃烧不充分的那部分就变成了烟，燃料使用率下降了但是动力变强了，所以加力情况下飞机燃油消耗非常巨大，理解成直接喷燃油就行[doge]
【回复】烟太大，那换成无烟煤不就好了？[微笑]
【回复】回复 @食堂烙饼哥 :看过一些科普，为了优化不同工况下不同层级的涡扇转子之间相互制约，它们之间可以有变速箱一样的东东，同轴前后扇叶的角速度可以不一样的， 另外黑烟似乎确实是加力燃烧室不充分燃烧导致的，因为前面燃烧室已经几乎把氧气耗光了，加力室缺氧似乎是必然的，似乎所有加力包括f22和35都有(不确定)
ree-_:
20姬着重优化的是超音速区间，所以低速下的展示偏保守吧，超音速状态又不能展示，所以看来看去就这几个动作吧。不过超音速就算表演也就听个响，看不到什么东西[笑哭]

【回复】回复 @翡翠鸟巡洋舰 :低空超音速通场？你是想那些观众被震死是吧？音爆冲击波一扩散，人不说怎么样，你的手机屏幕摄像机镜头全得震碎一大片。
【回复】回复 @翡翠鸟巡洋舰 :你可能不知道苏联曾经打算利用音爆让战机在不携带其他武器的情况下舔地 做法就是低空1.几马赫通场
【回复】回复 @翡翠鸟巡洋舰 :低空超音速问题应该不大 也就眨眼间一辈子过去了[滑稽][滑稽][滑稽]
薯片_半价:
这哪里逆天了，大洋对面的还会潜水呢[微笑]

道梦玄:
科技就应该掌握在文明的手里~ 攀科技树，我们是专业的~

达拉姆的荣耀:
我现在终于真正理解了飞行员那句“一进入超音速就是它的天下”

【回复】回复 @ACR20927 :哟，是谁提超音速呢？我可不是军迷没那么多专业词汇，我只知道大体量缓行难度极高，我也不至于跟条狗一样看别人夸本土产的东西就不开心跟条野狗一样乱吠
【回复】回复 @ACR20927 :你是不是觉得比亚迪的原地调头技术和儿童玩具一样？
【回复】回复 @ACR20927 :不看航展稍微懂点物理的人也知道在人员密集的地方是不能超音速飞行，层主就感慨了一句你看你这个懂啊，还是你美国表爹的东西好👌
爱哦Miku酱:
我在等一只6爷[吃瓜] . __ | __ ━━┯┳θ [藏狐] θ┳┯━━ ┧ ◎ ┟ ↑邱小姐

熊爸倪:
冒黑烟，是因为采用了离心油料喷嘴部件，这玩意儿可以让发动机形成更好的飞行包线，唯一的不足，就是容易冒黑烟，这就让不明真相的群众被带入发动机寿命的谣言里，对军宣严重不利。 离心油料喷嘴部件这玩意儿，咱也是从毛子那儿引进的技术，不过，ws15已经淘汰了。 ws10c还在使用，另外ws10上已经验证过矢量套件。 视频里的还没用上ws15和矢量套件。

【回复】一本正经的什么来着[doge]离心喷嘴在主燃烧室里，加强燃油雾化效果以确保稳定燃烧，会影响发动机主状态，但这玩意儿是持续工作的[doge]纯机械件
【回复】F22也有黑烟，没什么奇怪的
【回复】有没有可能单纯的燃烧不充分导致的 一个大油门下去啥发动机都会冒黑烟
Abfunq:
看一堆人说性能的我就想笑，我从没担心过j20性能不行，只担心数量不够。同代装备性能上不会有太大差距，但数量差了就难受了

【回复】这帮人就算说差距也是说反了。他们嘴里的差距:“歼20雷达机动性武器等指标落后f22，,f35”，实际的差距:“歼20雷达，机载武器本就全面压制f35，换装ws15后其机动性，最高速度和超音速性能将全面压制f35和f22。”
【回复】回复 @没名可起233 :现在超音速区域也已经碾压了，动力不足主要体现在超音速巡航时间和航程上，还有亚音速的性能，20这个设计超音速区段把22和35吊起来打，现在迫切需要ws15主要是解决超音速巡航航程问题，还有估计就是需要一款强筋的动力心脏狠狠的打那些美分舔狗的脸
【回复】回复 @原来是阿童木 :鳖鳖的工业增加值已经是后6名之和了[笑哭] 除了稀稀拉拉几颗“明珠”之外几乎是六边形战士
假想方舟:
一般来讲，单凭一个动作是无法体现一个飞机的机动性好到什么程度的，但是这么个动作至少在我看来证明了j20绝佳的飞控和强大的发动机性能，就拿大家所谓的“落叶升”举例，这种持续的大仰角的机动，三代机能做吗？是可以的，但是需要做很足的准备才行，首先要开加力获得足够的能量在向上大仰角爬升并且持续机动消耗速度的情况下还要预留能量够自己能使自己改出这样的姿态才行，就航展这样的飞行高度，一旦飞行员出现了失误没有预留足够的能量改出那绝无回旋余地，只能是坠毁[微笑]那么我们回过来看j20，在没有开加力并且速度也不快的前提下，持续的向上大仰角的机动，并且在这个过程中始终保持对飞机的控制，直到飞机改出大仰角的姿态为止，飞机的操控行云流水，这代表着j20发动机在低空的出力非常的足，并且飞控赋予了飞机极其优秀的姿态控制，这就是j20带给我强烈印象的原因

【回复】回复 @贝尔缇娅 :就跟跑步一样，前几代机光跑完马拉松就已经极限了，J-20可以轻松跑得飞快，也可以跟着前几代机边给他们讲故事顺便喝了个下午茶，然后到了终点脸不红心不跳的扬言要赶下一场马拉松
【回复】我就看懂个低速出力大，说明发动机很牛逼了[支持]
【回复】回复 @congufust : 典型的错误，瞬盘看控制能力，稳盘看动力（当然不同飞机的话，还得看阻力）。 不存在鸭翼稳盘就一定比常规布局差的事情。
4pg_tint:
在现场，感到震撼的是20做这些动作时速度不快高度也不高，足见发动机和气动的强大

【回复】新闻采访也看到了几百米7-8个g过载
指尖舞蹈666:
歼20是特种兵，偷袭狙击敌方预警机和雷达用的，真正粗活累活还得是炸弹卡车歼16来干，再配合电16微型预警机和空警系列作战。打的就是体系化，别指望单一机型兵种

【回复】回复 @你的老苹果 :功能定位不一样，电16给空警做了大量备份。有战斗机的机动又有部分预警电子压制能力，贵些很正常
【回复】听说电16快赶上20贵了[喜极而泣]
THhhh:
j20其实飞得很保守，并没有把性能完完全全的展示出来，取个这样的标题感觉挺尬的[笑哭]

【回复】极为保守，保守的令人发指。这种保守程度，倒是确实很能避免事故…绝对没可能发生国外那种航展事故…
【回复】不飞保守点直接咻地咱们就看不见啦[滑稽]
MRKISSA:
歼20从试飞的时候就已经展现过很逆天的机动性了

【回复】首飞我看了，丝滑起飞，就是屌
人去楼中空:
这就是f35飞机吗 这优美的身姿，这优秀的机动能力，不愧是灯塔国 庆幸科技掌握在文明手中，遥遥领先，我们什么时候才能有这种飞机啊 ，我们要正视差距，要反思！😥 什么？你说这是歼20，那走错路了[doge]

一条大短裤哦:
福建人天天上学体育课看航展[笑哭]战斗机满天飞

这里是花生:
20姬上的鸭翼技术是全世界最先进的，强行弥补矢量发动机的缺失，机动不知道比su57好多少，不理解为什么有人这么喜欢黑自家的吹别人的

【回复】回复 @明辰天 :第一个呢，气动布局对于飞机的机动性来说是有影响的。鸭翼可以在短时间内提供巨大的机头转向速度，但是传统机动单环双环还有loop下，鸭翼后期会呈现能量不足的情况。台风成功锁定F22，一来证明了没有矢量发动机的台风可以拉出与F22强度相当的机动，二来证明了鸭翼气动布局有非常大的可能性。中国的鸭翼技术是世界领先，美国更是几乎没点鸭翼的科技树。
【回复】鸭翼哪是弥补发动机，设计时都会制定好参数指标，又不是照着31f开发的
SylvanLight-233:
大仰角高过载改平要横滚倒飞拉杆用正过载，不能直接推杆。这是常规操作。

【回复】推杆怕不是脑浆从眼睛里喷出来