终于用上JLTV了，马润激情试驾颠出翔

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信息化水平高，对路边弹有特殊优化。

【回复】回复 @玛润 :Oshkosh为JLTV的乘员配备了专门开发的CORE 1080保护系统，将乘员全向防护装置融入了提高乘员战场生存力的系统解决方案中去。该系统包括了吸能平板形底部结构、装甲板、自动灭火抑爆装置、能量吸收地板、防冲击座椅，以及驾驶员和乘员的4点式安全带系统，极大提高了驾乘人员的安全性。在获得更有效防护的基础上，JLTV还配有防挤压驾驶室、防卡死车门及防剥落内衬层。 JLTV采用A、B装甲组件的防护水平分别为： A组件——在360°范围内可满足北约Ⅰ级防弹要求，可承受8kgTNT爆炸冲击，满足北约Ⅲ级防雷要求； B组件——满足北约Ⅲ级防弹要求、对于炮弹破片则满足Ⅳ级防弹要求，可承受10kgTNT爆炸冲击，满足北约4a级防雷要求，并可防御部分类型RPG袭击。 节选自 http://www.yidianzixun.com/article/0LYyTpM0?s=yunos&appid=s3rd_yunos 国情不同，自然侧重有所偏差。
【回复】回复 @球电酱 :a组件按完是北约二级防弹标准，虽然b组件防护好，但是按完重达10.5吨，a组件按完我记着是7.5吨
【回复】回复 @大尉伏特加 :看过一张照片，被路边弹炸的面目全非，乘员舱却完好的保存下来。
42322:
科技树再点下去，马润都要成美帝的武警了[喜极而泣]

【回复】回复 @宁静夜饺 :国民警卫队海陆空样样齐全，马润都哭了[doge]
【回复】回复 @宁静夜饺 :国民警卫队装备比马润好多了[抠鼻]
【回复】醒醒还有国民警卫队呢[doge]
旅行者的时光:
国内短款猛三在颜值上相比jltv就是外挂点少（侦查特种除外），尤其是涂装差距大，我们的涂装都是军队士兵内部解决，所以都很随意，美国不清楚。jltv涂装有些地方用黑色把层次感都提升出来，好看，有些小字符也耐看不单调。性能上这辆车没得比，猛三是以装甲突击车为基础泛生车，而jltv是专用防地雷反伏击战术车，属两个物种。

【回复】回复 @本人萌新一枚迫真 :但作战需求不太一样，猛三主要还是装甲运输车的车族化，jltv从装备需求看更像是特种作战的战术车辆（尤其是对c17运输条件限制导致重心过高），要不等个5年看看它还有什么变体再进一步讨论。
【回复】回复 @旅行者的时光 :matv是重心高（因为防护要求苛刻），jltv砍了装甲和很多设备，一方面降低了成本，另一方面则是改善了重心问题，你可以去搜叙利亚美军和俄军对峙视频，jltv卸了机枪不比虎式装甲车高多少，另外这个车和matv都是要求塞进c130才导致重心高的，要是塞c17就没这个问题了，另外jltv截止到目前有实物的变形车有120迫，按30炮的，还有卡车型，其他的暂时没有出现，但是美军有计划将105，155和火箭炮按上去同时无人化
【回复】回复 @旅行者的时光 :而且最主要是jltv是纯正的阿妹瑞克（America）血统，美国空军之前想采购a300加油机（当时美国空军加油机都比较老，a300技术成熟价格较为实惠），结果被国会搅黄了，因为a300是欧洲血统的飞机，03年陆军想采购法国凯撒自行火炮（打算换美军自己的m1083卡车当底盘）结果也被国会搅了，因为凯撒是法国血统，不阿妹瑞克，奥什科什的军用车和民用车性能好的真没几个，很多车跟欧洲同类型得比不管价格还是性价比很多都比不过，但是美国为了保住他采购了很多车辆，美军现在馋欧洲很多装备，但是无奈于国会和国内的大军工企业（可以理解为军事垄断）
多情司机无情车:
车迷：这后排车窗不比CHR大？ CHR：是是是！什么都比博人传燃

【回复】整体上看着不大，实际上比CHR大一圈
【回复】回复 @大尉伏特加 :车窗的形状很奇怪啊 有什么讲究吗
【回复】回复 @鼠式超重型坦歼 : 防弹玻璃比钢板重
二嘤仔超级帅:
新装备到手（❌） 大爷懒得动手（√）[滑稽][滑稽][滑稽][滑稽]

black-Jackie-:
这估计是条产业链，怪不得在海外部署的悍马全都就地战损了。[doge]

【回复】日本富士重工的柴电混合动力发动机
ak13k:
这n等人，干最危险的事，用最烂的装备。但是，在日本终于有改变了。

【回复】坦克都没了，用点JLTV聊以自慰[doge]
纸盒战车:
驻日部队有这个需求吗，日本那么多公路又没地雷

【回复】这个车定位就是轻型装甲车，防雷特化是matv，jltv性能在轻型装甲车里面算是很强的了
【回复】回复 @本人萌新一枚迫真 :[支持][干杯]