运输200吨的变压器，四台拖车将轮胎都压爆了

超微冶天:
这真大件还是假大件，不见驾驶楼后面挂着液力变矩器的散热器

【回复】沃尔沃就没真大件 全是适用一百吨工况的假大件
【回复】只有德国那俩，奔驰和曼恩是真大件
【回复】回复 @zha525010 :意思就是沃尔沃全是只能拉一百吨的车
皮卡丘是个女孩:
个人觉得应该三台国内那种渣土车并排走，后面两台大铲车推比较稳，像视频里那样只能中午拉[脱单doge]

【回复】回复 @兵破残阳 :视频里面的东西是200吨而且有弯道的上坡，这种情况下我觉得多叫一两台车不是问题，搞工程最怕出幺蛾子。
【回复】你想的太夸张了最多就一台后面带个推土机直接上[笑哭][笑哭]
如越七海的风:
我以前修货车的隔壁厂就是拉大件的，别人拉任何东西都是两百吨往上就一个车头就搞定，[笑哭]

【回复】回复 @乾元如祎 :我们这边以前挺常见的，标一吨的拖拉机10吨起，荷载不到10吨的拉30多吨家常便饭，近几年才少了
【回复】回复 @乾元如祎 :说得别人不上山似的
AchunMt:
能不能录长一点，根本不够看，三分钟太短了[呲牙]

【回复】本来是十几分钟甚至几十分钟，被他剪掉了
kid_-_d:
省流:四台重卡各自配重25T，拉200T变压器，爆了一个前轮胎

【回复】不配重没有足够的摩擦力
Everdream罗:
这样车连车，是不是中间的车辆大部分的拉力都浪费掉了？

黑戈壁机乎:
就国内的这些百吨王叫来三辆就够了[doge]

【回复】回复 @丧尸壹号 :上坡也一样能拉。视频里一辆才25吨
Savitar_泠淵:
[doge]这是印度的一个叫尼西亚的地方，不是印度尼西亚这个国家

HAMOED:
这种牵引车不受货物压力的。货物压力在拖车

柠檬味面包:
没有电动卡车头，低扭严重不足。 如果是semi来的话恐怕一个车头就够用了。

【回复】电机有限制的 看下电力机车的手册关于持续速度的描述。
【回复】真正适合重载牵引的是液力传动
【回复】电车不耐低速大负荷 ，加上动力都需要变速器变矩，电机普遍没有柴油机劲大。
UP89_5:
沃尔沃有 750 但是是双离合 沃尔沃本来就是公路用车 man 和奔驰都有工程用车 沃尔沃看的多主要是因为性价比高 大车又不是看马力 看扭矩和齿比 斯兰尼亚的 500 匹就有 3000 牛的扭矩 比潍柴 650 马力的扭矩都大 弹幕争啥呢[笑哭]

智慧女神-阿库娅aqua:
评价之前先考虑坡度，看着不大其实实际可能大多了