20万的奥迪A3爱慕虚荣，15万的A3真材实料。

火星总督:
刚入手14万入手的2年21款9千公里125i准新车 提速嘎嘎猛[脱单doge]

【回复】125好歹发动机猛，买120搞不懂什么心态
【回复】回复 @Ethan温华 :其实我还看中一台一八年的奔驰cla才3w公里，17万左右。2.0Tm274的本来想买，结果被人提早半天抢掉了
【回复】回复 @王牛奶1 :CLA帅，只要你不去4S店不会很贵的。我换贵的机油6升还没用完也就600，三滤工时费也就几百块 奔驰的话你尽量看看M274那一代的发动机，故障应该没现代高，万一有事维修方案也很成熟 a3的双离合我感觉还不如宝马的双离合 你去买的时候叫那个卖车的打开发动机盖，你摸摸发动机周围有没有油泥，然后叫他打着车听是不是拖拉机的声音
KZTC:
5K-6K转速提升 功率没有提升 这算哪门子高转机 ？5K就最大功率了，这算哪门子好？ 一般来说好的引擎一定是随着转速提升功率曲线无限逼近Y=ax的曲线 民用车峰值功率最少要坚挺到7000转左右甚至往上 才算好引擎！ 非抬杠 纯讨论[笑]

【回复】哥们 你对民用车是不是有些误解 你说民用车底子官改出来的性能车还差不多
【回复】肯定是不是高转机啊，这是小排量涡轮怎么可能高转，但是有1000转的恒定功率平台就很厉害啊，你去看看其他的发动机，有几个可以给你一个恒定的功率平台？
【回复】民用车像ea888 ea211那样有恒功率区的才是好引擎好吧
b青山无措:
a3开起来比迈腾操控性会强一点，舒适度会差一点

【回复】舒适性差三个点 空间 隔音 滤震[doge]
【回复】回复 @Pikach-u- :高尔夫还没有1.5T的，顶配1.4高功，再往上就是GTI了
【回复】回复 @Pikach-u- :高尔夫哪来的1.5t？
哈密顿的橘子:
有没有懂跑车的朋友，求推荐一款800万到1 000万左右的跑车，不要法拉利，大牛小牛也试过，感觉-般般。要求性能好，起步快，马力大，最主要外观要时尚又好看而且是高清的。我要当手机壁纸[吃瓜]

【回复】新能源可以等几年，燃油车选择不是很多，新能源超跑续航很差。如果这是你第一台车，不推荐你买超跑
【回复】你格局没我大，我壁纸是歼二零
小狮子Nocturne:
试驾A3两厢的时候遇到堵车，蠕行的时候感觉发动机要爆炸了，声音超大，是不是干式双离合的原因。总之体验很差[笑哭]直接不考虑了

【回复】回复 @王卞七武海 :声音很大，脚底有震动感，就感觉车子要坏掉了
【回复】双离合，带入手动挡去理解就行了，之所以出现你说的堵车抖动什么的，不就是降到1档踩刹车要停不停的状态吗....你开手动挡带档位不踩离合只踩刹车在完全停下前会不抖？ 正确打开方式，打开AUTOHOLD，跟车留一段距离，正常跟车到位以后一脚停车直接踩到AUTOHOLD亮灯，怎么会抖动？.....
憶羽__:
宝马125i百公里7s左右，操控很不错，用的f地盘老3系的内饰，比现在大连屏好多了，可惜停产了。

【回复】我刚入手了台125i，14万买的准新车。前车主开9千公里，嘎嘎爽
【回复】125i的2t可比这1.5t的a3强多了，说实话1系只能买125i，120i我觉得都被思域高尔夫比下去了，除了bmw三个字不知道哪里拿的出手
【回复】回复 @幼年期刻耳柏洛斯 :老款功率高，新款砍了点，但发动机一样的
宝贝你吃饭了么:
A3真的市区代步特别舒服。网友们别一天天看不起这个看不起那个的。好好做个正常人吧

【回复】看不起的都是眼高手低的小屁孩罢了，真有能力自己买的，就是五菱mini，那也是生活方式转变了
【回复】落地16万的车开市区还不舒服，那岂不是连中华h3都不如？
你小子在干麻:
我自己开着就舒服，我的两厢落地近20。自己喜欢就行，管别人呢，又不是买给别人开的

【回复】关键是他真是很帅有没有，我第一台车就想买哥特绿的，现在开的是我爸的老奇骏，但是就怕过年回家开回去一堆人说你硬装[笑哭][笑哭]
【回复】男的真的不适合，给人一种精致小男人的感觉，这个车就这气质，车主小姐姐居多没办法
周一一哥:
[脱单doge]我的新车车也分享 刀哥：那些这个智商税那个智商税，搞得好像你的收入够交多少税一样。 为什么选它？喷这车啥的都有，除了外观和内饰几乎都说好看，那你猜猜，选它是为啥。坐过A8，太商务下来谁看着都不像老板。开过A4，操控舒服但内饰太老。试驾过A5，觉得人生撑死也就能梦想这个段位车了，不过后排居然顶头。所以，最喜欢的还是这个精致的小车，BBA入门里面唯一性价比，且经常改款换代，还很省油。你说我看品牌，你买东西不看品牌？这车卖得还行，受众就是，对生活有点小精致，小要求，他可能不富有，但不耽误碰巧遇到一辆好看，好开，省油的车。有一说一这车这颜色回头率还是蛮高的，重点是，副驾的女孩儿喜欢。[脱单doge]

【回复】目前市面上最好看的A级车（个人认为）没有之一。
【回复】回复 @斐波那契大红 :他这是自己贴的s3标，看后面排气管就知道了[笑哭]
WhateverMa:
网络世界就是这样，有些人不喜欢一个东西就会“毫不吝啬”的去贬低。我有一辆E，去年也开过两个月MG7，年底入了两厢A3代步，开了才知道这车有多香。足够用的内饰，车机确实拉垮但是有carplay其实也能接受。不堵车5-6个油，堵车8个油，油耗很nice。至于干式双离合的顿挫，我个人真的感知不是很强，看A3之前也试驾了汉、理想l7等等国产车。个人主观来说，十几二十万的国产车开起来我觉得还没A3稳，也没A3舒服。这车比着百万的车肯定算是垃圾，但本身绝对对得起这个价格，关键很多人都把这车当作没钱硬装买奥迪去喷，其实大部分车主买这台车只不过是当成精装高尔夫去买罢了

【回复】键盘车手都是未来的F1冠军，对车要求高很正常[doge]
TAMIYAX20:
现在落地快20的车都会别人看不起了么。。。我寻思路上34c也没那么多啊。。。

【回复】幸存者偏差而已，因为路上开着一般人只会注意bba，所以就感觉路上到处都是豪车，实际细心数一数路上百分之70-80还是20万以下的车。
【回复】可别这么说，b站可是人均法拉利呢
【回复】回复 @Mamb4NeverOut :是这样的，现实买不起，只好到网上装咯[嗑瓜子][嗑瓜子]
路过干杯:
事实就是这车的确不行，开过的就知道我在说什么，行驶质感稀烂

【回复】回复 @独爱快乐的z :明眼人都能看出来是收了钱的[呲牙]
【回复】你说的没毛病，这代a3就是半成品的水准，还不如十多年前的高6，更远比不上这代思域。 油门不线性，轻踩不走重踩窜，被加塞只能看着，上个坡不是在加速就是在减速。 80内轻踩油门匀速行驶经常会维持在共振转速区间。 转向有虚位，且电子味很重。 刹车踏板阻尼不够，轻而弹，没法精准控制。 噪音大，且不均衡，后备箱传上来的噪音特别突出。 底盘没有高级感，生硬且余震明显。
【回复】我开了1万多公里了驾驶质感还是可以的比我朋友的奔驰a好的多
妙不事大:
抛开四个圈不带有色眼镜看 你这车连思域都不如[辣眼睛][笑哭]

【回复】经典抛开xx不谈 小仙女言论 抛开品牌不谈蛇皮袋子比lv能装多了
【回复】看到那么多人反驳你我就放心了，还是正常人多