对于滚珠轮组和轴承轮组的认识变化

织羽不是织女:
轴承是吃工具的，滚珠是吃技术的。轴承一套安装拆卸工具加起来至少得400~600没有好工具，他就不好拆装。滚珠只要技术好，百来块工具随便弄

【回复】回复 @混沌集装箱 :我是便宜的工具，贵的工具都用过，便宜的工具取轴承压轴承都很麻烦，还容易歪。贵的就不麻烦了，而且挺快的，缺点嘛就是一个字贵。
【回复】是这样，压入压出麻烦得一批
V娜森:
其实对我来说不是很在意轴承类型，一来是我不玩重载也不骑着旅游，合格的深沟球产品阻力和可靠性都在可接受范围内，二来就竞技性考量，花鼓几何设计水平和编圈水平更重要，轴承性能反而是比较次要的东西了

【回复】没错，我是比较在乎润度，特别是持久的润度。
bili_33187864642:
1.那些一边俩轴承的高端花鼓不做评价，一边一个轴承的普通花鼓，拆/安轴承，一个锤子加花鼓自带螺母就够了，根本用不到任何专用工具，直接敲进敲出就行。敲出时轴承边上螺母拧掉，敲进时拧上，螺母/轴挡是个平面，能够把沿轴的力平均施加到内圈，内圈带动整个轴承运动。确实是错误安装方法，但是轴承是钢做的（陶瓷轴承不考虑，因为犯不着），没那么容易砸坏，并且由于自行车载荷本来就小，使用寿命影响也不明显。可能无法完全安装到位，大概是一点点弹性形变和安装误差，比方说差个0.01mm吧，肉眼看不出来，几毛一块的0级轴承不影响，七八块的p5轴承可能有点卡，此时两边螺母松个半圈，不要紧贴着，它该有的间隙会恢复，正常工作，一点影响都没有[doge] 2.轴承是标准件，有合格不合格，没听说过什么质量好不好的，什么几十km就散架更加离谱，我是想不出来怎么办到这种事……比如用火烤一烤把润滑脂全烤掉？[doge]我当年那个淘宝神车的轴承只坚持了大概800km，我觉得已经很差劲了 3.珠挡车我或许骑过，但是当时不管这些，可以肯定的是珠挡有珠挡的好，我也不是说轴承一定更好，但是胶盖（2RS，即两面封胶）轴承的防水防尘效果确实好。拆过一个户外呆了一年半的自行车的胶盖轴承，里面的润滑脂还是原来的颜色 4.轴承真的不贵，自己换轴承，p5精密度（我甚至不清楚有没有必要用这个精密度），后轮轴承七八块一个，前轮轴承好像四五块一个，一杯奶茶钱，除了中轴不好弄（专门扳手警告？），直接变新车，也不要啥工具，还不用买润滑脂，岂不美哉？

【回复】别说出去，没几个人懂改车的，都是骑车的多，没几个是编轮拆轴承改装混搭都是自己来的，有的甚至觉得混搭一下零件都会出大事一样，特无语，我现在完全不想说改车的诀窍。
揍你跌:
2016年用的一对法斯特DA06花鼓，前轮快拆，支持转换桶轴，那它轴心也就是15mm的，培林也更大，按说强度应该比较好，那些年我除了冬天不骑车，其他季节每天都出去骑一个小时土路越野，一些地方颠簸特别厉害以至于后来用上了锁踏，没有飞坡跳跃，就这样两年时间有一次我检查发现前轮明显框量，也不知道什么时候有的，不是经常留意这个事，拆开看就是培林框量，当时我实在无法理解桶轴里边的培林这么脆弱，由于我没有工具换不了培林，当年手里也刚好有俩逼钱，下定决心换了禧玛诺XT，刚好中锁结构保养的时候拆碟片还很方便[笑哭] 再后来疫情来了骑车少了，那XT花鼓也没问题，一年多拆开保养一下，前花鼓里的油还绿呢，状态相当好。

BG6TPK:
没原厂维修保养配件，再NB也没用，而且装配还得看手艺。轴承的多方便敲出来压进去就和新的一样了。

大森2zh:
我遇到的一般都是轴档先开始磨损，碗磨损的见到的少。

【回复】钢珠几乎没见过磨损的，可能也无法感知。珠碗估计接触面积大即使磨损也很均匀，比滚珠寿命更长。最容易坏就是珠挡，与其使用钢材品质和热处理水平关系很大，顶多用45号钢，而且加工精度也很一般，低端基本没有精研磨。如果三个部件都用gcr15钢同时热处理合格，滚珠无敌。[doge]
【回复】轴挡的硬度比珠碗钢珠小，所以一般都是珠挡先磨损
【回复】我遇到的是塔基侧轴碗和轴挡都有麻点的(也没有一有问题就打开检查），非塔基侧轴碗和轴挡都还可以用。
午夜飞行者2:
滚珠也是轴承 算作角接触轴承 轴向和径向承受力都比较大 安装时要有一定的专业技术 深沟球轴承径向受力 润度比较高

Hi_大于:
自制了轴承压入工具，给花鼓换了几块钱的轴承，溜车距离远了许多[喜极而泣][喜极而泣]

Waaaaaaaaaagh:
滚珠的高强度使用感觉维护间隔会越来越短。

吴硬熊:
哈哈哈，果然是你！上一篇视频我还在犹豫，看到这段视频出现了我之前摘抄的原话。

路边一熊烧香:
轴承也不是只有这种，比滚珠和深沟球耐用的种类很多，拿到自行车主要是那些类型的重量太重了，比如把满滚柱和平面推力轴承组合在一起变成一个超厚的轴承。。。。定制设计弄出来估计可以占整个花鼓2/3的重量，所以不会考虑那些耐用的类型，又不是重型卡车

渚中鹮:
请教一个问题，为啥轴心在轴承里面不会打滑啊，我看自行车up发的视频，轴心插拔都不太费劲，轴心和轴承之间不是很紧密连接的样子

【回复】回复 @垃圾佬仓库 : 理论上只要轴承内圈和滚珠的滚动摩擦比内圈和轴心的滑动摩擦小，就不会发生轴承和轴心打滑？
【回复】太紧了轴会让轴承内圈微膨胀，影响轴承工作，太松会晃动，所以深沟球轴承花鼓不靠谱
bili_97499840:
滚珠没有拧到位是不是更容易磨损？但是拧太紧轮子就转不动了

【回复】松旷很快会磨损，太紧也会加速磨损，拧紧到顺滑中带有一点疙瘩感觉即可，人骑上去，压力大了后，疙瘩感就没了
活力骑行-水流:
滚珠大多不防水，而轴承是胶密封，长期雨骑都没问题

混沌集装箱:
轴承基本得静力压入压出工具几套，500来块的工具才好换点，滚珠自个习惯了对工具要求低一点，我第一次换轴承找的车店老板，前后跑了两三个车店，在一家很实在的美利达才能修。