别买便宜公路车！

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断尾勾一般是变速时发力容易断，特别是上坡变档发力。这种和价钱没有必然关系，去贴吧看看大把贵的车断的，看的你都怀疑人生[笑哭]。这是为了保护车架，当然你可以换硬一点的尾勾，但会增加车架损坏的风险。 还有为啥这么多人不认车呢，rc100没有分体尾勾。尾勾直接和车架一体的，说实话这反而更扎实，想要蹬断车架难度还是很大的，其最大的缺点就是摔车容易坏车架。

【回复】我就想不通为啥变速时发力会断尾勾，修过不少断的但没亲眼见到过程，毕竟大环赛也没听说有几个人把尾勾干断了，我猜测可能的原因还是调试不到位或者长时间没有校准变速、变速器磕碰、挤压导致尾勾本身有轻微变形但不影响变速、劣质尾勾这几种可能
【回复】回复 @裹着棉袄看花落 :后拨导轮转不起来才会跟着运动的链条被拉进轮组里，按这个思路我们猜想一下导轮卡住的原因，可能换挡了后拨动了，但链条卡在好几个飞轮上，这时链条虽然还是包裹住后拨导轮，但打斜了产生了很大的摩擦力，就再这时强踩后拨进轮组直接拉断了尾钩，或者尾钩在摔车或者停靠时就歪了，加上粗暴的换挡导轮转动又不顺了后拨被拉进轮组断尾钩。我没断过尾钩，以上只是一点推理，不知道对不对。
【回复】上坡提前变速。总有人到了坡上才变速，要么变不过去，要么搞怪变速器。
D丨Y二手电脑:
原本玩游戏我比较暴躁的，换了1200块的键盘和899的鼠标后就冷静了很多[doge]

【回复】试试键盘放笔记本上。强制降压。
柒柒爱摆烂:
一看就是小白，断尾钩是为了保后拨的，一个尾钩才50多。。。。

【回复】回复 @杨大黑_ :这也不是rc100啊 后面那么大的碟刹
【回复】回复 @FNPL :我都看到尾勾螺丝了，怎么是一体的
【回复】怎么保，尾钩一断后拨直接跟着链条卷进飞轮那报废
不知原深潜:
说明一下 尾钩上端与车架相连，下端与变速器后拨相连。尾钩强度比较低，在变速器后拨受到侧面撞击时，可以弯曲甚至断裂，从而起到保护变速器后拨的作用。

黃昏的聲音:
尾勾而已 上周爬坡刚断 叫一趟合作伙伴的钱够屯10个放家里了[妙啊]

【回复】回复 @有什麽關係 : 货拉拉
区区一只璃酱:
不为了装逼的话，脚撑还是很有必要的，不然你停车大几率需要往草丛一扔

【回复】通勤的话装个脚撑确实方便很多。不用来通勤就没多大必要了，一般出门骑车本来也人不离车，休息的时候通常也就人坐路边，车靠着人行道台阶就行。脚撑质量不好的话，颠簸起来还容易颠下来影响安全。
【回复】回复 @小倩倩是大魔王 : 通勤，家里一个停车架，公司办公室一个停车架[歪嘴]
【回复】没脚撑把没有变速器的一侧脚踏抬到最高直接放倒就行了
棒棒雞mk2:
這跟便宜不便宜沒關係，一台10萬的也常會斷這裡，跟個人騎車習慣比較有關

Z_Y_ray:
所以为什么要有尾钩这个东西而不就是为了换嘛

【回复】回复 @胡无人漢道昌 :所以说肯定不会一体尾勾啊，分体尾钩的出现不就是为了断掉后可以更换嘛[捂脸]。
【回复】铝合金一体尾钩？？？你知道铝的特性吗？一体尾钩的话，断了整个车架就完了，一般钢架才会一体
haka3:
尾钩就是为了方便更换，撞断了是很正常的

【回复】什么方便更换，是保护变速器吧
台湾公务员:
几百块钱上学用的通勤车，大佬们有什么推荐的吗（别骂啊，学生党真没钱啊）

【回复】别，几百的都是神车，多加点一千出头买喜德盛黑客380，质量好，而且非常好骑
【回复】去捷安特店里问最便宜的车，有什么买什么
啦七7:
有这么容易断吗．平时都是小飞猛踏吧． .

漂亮国汉堡:
初中前骑山地，变速用力太大变速器撅了链子也别了[笑]后来那车轴承让我蹬歪了一使劲车轱辘就偏导致一侧车架磨碎严重也不知道咋骑的刹车片掐弯了。最后也不经用了刹车也没了扔学校门口下雪被偷了……