房车禁令开始行动，你还会选择房车旅行吗？以后该如何房车旅行？

bbq113:
素质差的人太多了，不是很少一部分人，而是相当大的一部分人，问题在于他们这些人不觉得自己素质差。

【回复】还要祈祷他们别教出和他们一样的社会残渣
【回复】最好的现行解决方式就是收费
【回复】是中国人口基数太大了，而且很多人没素质习惯了。
雪Ⅹ夜:
之前就有一个拍房车视频的UP。他倒是有自己收拾自己的生活垃圾，但是他在住的时候，洗衣服晾衣服，满地都是，而且地上有些个油渍，细碎食物残渣这是没法清理的，他也不注意，那个时候我就说了，公园，湿地，之类的地方就不该让房车进！他就是在收拾的干净，他晾衣服晾被褥，搭棚子之类的行为也会影响到其他人的感官心态，毕竟人家出来玩本来就是放松心情，愉悦身心，贴近自然的，结果出来一看竟然有人在这晾被子，晒衣服，甚至是搭棚子做饭喝茶，搁你你怎么想？一堆人把我喷的体无完肤……

【回复】不是本来就不让车进公园吗。
【回复】回复 @lollipops啊 : 我感觉不太现实呀，大，耗电，房车太小了，还是配套房车营地正规化运营比较现实点
tictacelite:
美国很多地方，尤其是国家公园，都有指定房车停车的地方，每晚的停车费用比一般的贵很多，因为每个车位有提供自来水和电。停车要预约，有押金，一旦发现垃圾未处理或其他损坏，都会从押金里扣除。方法跟宾馆差不多。公园也会有人巡视，如果发现有房车没有停在指定地方，会有很高的处罚（进公园的房车都有登记，不怕你会逃掉）。这些制度如果在国内不完善，就没法推广房车。

【回复】这些制度完善了也没用，咱们这不是没营地，而是他们不停。这伙人专找不收费的地瞎停
【回复】如果国内能开辟这样的地方，并实施管理是非常好的建议和管理模式。收费是很正常的事，毕竟提供场地水电等都是成本。但是，国内房车的使用环境，主打的就是便捷和降低成本。能野外做饭和住宿是购买房车的主要目的，规范管理意味着收费，大多数人是抵触的。无论怎么管理和发展，房车都是非常小众的品类，也注定是不会为了一小撮人，去开辟场地配套设施。因为，这动了宾馆餐饮企业的利益。
【回复】回复 @YEDA-ToKen :所以我觉得是定位和方向错了。房车旅游的优势是自由，而不是廉价。如果往廉价路线发展，肯定会有脏乱差的问题。
烟囱工:
呼吁房车车主自律有用，用处不大。如果像交规一样扣分罚款，大概能制住大部分不规范的车主

【回复】这个世界上没有一个进步是因为自律的.
【回复】回复 @路林英雄 : 那是你处罚的力度不够 执行力度不够 罚款应该是双轨取其高 同样的罚款也不见得是公平 你罚一个普通人500块 普通人会很心疼 500块可以买很多食材改善家人生活 你罚马云500块 马云根本不搭理你事太小 给我的秘书说 甚至秘书都会说这一张卡里有十万啥时候你罚没了通知财务小张 应该是双轨 最低罚款标准+总身价的百分比 不管多么富有都扛不住百分比罚款
【回复】回复 @名不说-字启明 : 精辟
黑山大叔:
可能我对房车旅行和很多人有差异，房车难道不是为了去野外，郊外没有旅馆地方而生的吗？走到哪儿都是去城市呆着，何必用房车呢，住旅馆多舒服。

【回复】房车也是分市内市外越野开的，市内车底盘动力，别说跑野路，一些公路坡都难上，而且车体里里外外都是改的并非一体，不用颠簸，开久了都会散架，所以房车折旧十分恐怖，一年折旧亏大几万。还有载重跟重心问题，毕竟不是货车，中空高车体还很容易被侧风吹翻，而重型越野房车，不是一般人买得起的[doge][doge][doge]
【回复】回复 @琥珀 : 一年折损大几万是因为基数大，四五十万的车一年折旧就是大几万的！
【回复】回复 @自在飘零 :b站有很多房车up就是玩这种底盘改的，结果水箱位置设计没考虑，导致整车重心偏移，转弯速度一块就容易翻，还有些是油管密封、轴承什么的，我也不懂车结构，别说越野了，上马路都成问题，都是几年前的视频找不到了。另外重型越野房车还是有越野的问题，比如太颠了，马桶水颠出来，这个有视频【我的乌尼莫克越野房车出问题麻烦了】 https://www.bilibili.com/video/BV1qd4y1T7ZV/?share_source=copy_web&vd_source=943aa0fcda4ee2901a7de9321663b114。而且是10几、20万的房车，一年折20%甚至50%，谁受得了
让人流连的五年:
我觉得你开房车 停野外你住房车吃喝拉撒没啥毛病 除非去补给 不然去城市停车场摆摊搭帐篷就是给人添堵 老老实实去睡宾馆吃饭店好好整顿不香吗

【回复】我要有钱这么玩儿，房车就是用来在野外过渡的，但凡能进城肯定住酒店。房车那么小，城里也没啥风景多憋屈啊[吃瓜]
【回复】你不会以为野外就可以随便“吃喝拉撒”吧？ 现在很多村子都有清洁工人，还有垃圾桶垃圾箱之类的。 而房车即使再“野外”也是在路边或靠近公路的地方，这平时都是有清洁工人维护的。
XelevenX:
UP有句话我很认同 素质这种东西 有时候不是说改就改的 只能等他们挂了[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】挂了也还有新生代，素质跟年龄、文化教育程度无关。
【回复】没素质的人确实在减少，但不会消失。 你看看网上那些没素质行为的视频，很多都是年轻人。
此ID已在注册中:
云视频，无车人士，我对房车的看法是个基地车，它适合异地工作无车人群，还有旅行，但是这种多功能车辆最好需要一辆副车（比如摩托车）来代替主基地车的一部分出行功能，然后车停在房车配套比较完善的地方，这样污物有可以处理的地方，副车也可以降低主车的不便，也方便出行，减少房车的乱排放 需要补能的问题，降低他人对房车的反感。

【回复】房车营地一个月得停车费快够租房子了[妙啊]，这玩意是旅行用的
【回复】回复 @波波和佳佳 : 不否认汽车的方便，但这是房车，它为了居住要求，体积都偏大，这在一些道路上是非常不方便的，停车位的要求也比一些小汽车要高一些，频繁的驾驶也会增加对车内的物品收纳次数，带来繁琐，而且很多时候其实并不需要开这么大一辆车去买个小东西，房车可以说已经把9成多的物品带在车上了，剩下的用一辆副车解决就行，比如摩托车，这样既有了房车的居住，也有了摩托车的便利和长续航和省钱，要去其他城市也能把车停车厢里，驾驶的问题可以去考证，会骑自行车就7 8成会骑摩托了。房车多静少动，摩托多动少静，两者配合会更方便，更省心，一车包打万物，虽然可以但总有不便，多个选择多条路，减少麻烦还省事省时间还能省省钱。
【回复】回复 @光zhi舞曲 : 租一天房车够住一天五星级酒店了
叔有偏头痛:
不就走了一波美国房车热的历史事件，驱赶的差不多了，等房车营地，露营营地运营起来[脱单doge]

【回复】回复 @JoshAsh : 素质跟穷不穷没关系，你花钱了自然有人帮你维护罢了
【回复】这些地方都要付钱才能进去，你觉得现在这些车主会掏吗
【回复】回复 @JoshAsh : 低素质，不分穷人富人，某个公司的老总，半夜自己开豪车去偷路边绿化箱都上过新闻，房车应该被管理，要有人帮忙维护房车环境，不然，没有违反公约的代价，大部分人都会图自己方便的，不能指望每个人都是圣人。
PiaKia:
房车的缺点就是内部成本外部化，用公共资源来解决自己房车的短板，把自己所要付出的成本转嫁给社会，肯定会引起别人的反感的。我这不是诟病房车，自己的成本自己能消化，房车才能健康发展下去，房车需要营地。

【回复】国内就这问题，别人家是都是自持，国内是蹭…
Bildungsroman-:
现在房车营地没有普及吗，房车就应该停在房车营地呀

【回复】问题不是没有房车营地，而是他们不停在房车营地，因为房车营地收费
【回复】回复 @夸美纽斯Official : 其实主要还是价格问题，例如国外住酒店一晚80欧左右，停房车营地20欧这样，差4倍的价格。而国内的房车营地普遍一晚几乎和住酒店差不多甚至略高一些。
【回复】回复 @CH-WHATEVER : 国内和国外没法比，且不说土地性质。人均土地面积本来就少，营地成本当然就高，所以房车只能算有钱有闲人的玩具。如果再配套出来房车的一系列资源个人感觉不太现实
2024年牛起来:
无论什么地方，应该都停在房车营地里，不应该停在公共场所的停车场

【回复】回复 @t系坦克 : 那么，为什么要有房车营地。 最有道理的道理是，谁玩，谁出钱搞，有钱有地，有钱有人搞为什么，出钱有享受
【回复】绝大多数地方是没有房车营地的。
【回复】回复 @卷舌不标准的冬瓜 : 基本上都有，但要收费，这些人不愿意花钱去
浮灵fUling:
首先，中国目前的老龄化非常严重，就是房车的一个目标群体，因为人退休之后也有钱了，那就我想去旅游 再加上旅游，开放了，房车的群也只会越来越大，什么东西只要人一多什么样，性格的人就都有，不是所有玩房车的人都是低素质了， 不文明的 外家人，中国也是全世界旅游业基本数一数二的旅游大国 房车肯定会越来越好。

【回复】在这里我再来澄清一下我们并不是去包容那些房车家庭中那些有问题的朋友。我们看到了那些不好的行为也会督促他们改正。另外大家说大部分玩房车的人都是不文明的，我倒有不同的看法我想问问大家这么多年看到过的房车有几辆？不文明的有几辆？接触到的有几辆？又劝阻过的有几辆？而背后说的有几次？？如果只是在家里轻轻敲动几下键盘什么行动都不做的哪你还不如我们玩房车的
【回复】回复 @吃完晚饭我就睡 :想多了，以前也有一个班欺负一个的情况，10年前吧。现在校外斗殴至少少了
【回复】回复 @sk-猪 :还是和以前有区别，以前学生是街头斗殴校外学生打架多，现在是一个班多数欺负一个人多，比以前更堕落无耻
凶介君:
这么说吧，现在房车旅行的人大多数是哪些老头老太，最早的那一批吃到了时代的红利的那一批人，说实话，能吃到红利的那批老头老太大多都是投机分子，也不能说大多把至少是相当一部分比例的，还有那个年龄段基本上是中国素质最低的一个年龄段，这个跟文化程度是成绝对正比的，口罩都没让这群人死干净真特码烦躁。

【回复】回复 @bili_32118831765 :这么说吧，国内的大多数停车场基本上都没有考虑过房车这个东西。你去看看开房车跟背个扯皮拉萨的有几个年轻人。就是那群没素质的老年人多了。一粒老鼠shi坏了一锅粥。真的赶紧死完。
【回复】行了吧00后不见得素质高
【回复】还是看人的，家教问题，只能说那时候没条件，很多人没受过良好的教育罢了，老一辈也有讲究的。现在的年轻人素质也不见得都好，乱丢垃圾的不少，但是比前一代人素质好的比例确实高不少。10后真的是素质上升了一大截，虽然也有没素质的。
津门の味道:
关于房车不用着急只要用户越来越多了慢慢的就会出台法律，比如房车要比普通车多收费，在停车区贴好法律法规指示牌比如禁止多占道不允许随地排灰水黑水乱接电等等，相应的进行罚款从300以上5000以下进行处罚，然后可以反向刺激建立专门的房车停车厂每个车位要大些都配备好了灰水和黑水的井口，提供水电！价格提高一些甚至可以在附近配套超市和农市穷游的是少数大多数房车的车主不缺消费力，这种停车场60-120一天的话肯定合适还可以安周或者月办理给优惠！所以还是要等着法律跟进，只要开始罚款就能阻止大多数没素质的人，我不相信人的素质我只相信法律的约束。

【回复】你想多了，我老家绍兴兰亭国家公园那边，之前4月去扫墓，那边有小的营地提供水电60块钱一天。根本没人去的，都停在墓地门口免费车位上。而且明知道扫墓那几天，不知道挪，就给你停那。说是国家的，想停那停那。最后只能我停到营地去。别说什么素质低的人少，我早说了玩房车是一锅老鼠屎里面只有几粒米。
【回复】回复 @在下沉头 :罚款就够了毕竟花钱出去和罚钱出去观感不一样的，所谓的心里不一样。比如我买游戏花300我高兴10多天可是罚款300我能恶心好几天就够了
【回复】不只是罚款 要重罚 像新加坡 当众打屁股 一次罚就不敢的地步
昵称是豪豪:
从无序的野蛮生长到规范管理，还有一段路要走

深蓝大胖子:
有没有一种办法，景区留一块空地 专门拿来停房车或者支帐篷，甚至在旁边还弄个公共厕所 垃圾桶 甚至接水的地方方便房车爱好者和支帐篷的旅客使用。每天就象征性收取200块垃圾费和管理费[滑稽][doge][滑稽]

【回复】200？100人家都嫌贵，我就看到一个UP主嫌弃国内房车营地100太贵的。
【回复】开房车不要说的那么高大上，最深层的原因应该都是为了省钱吧，非要装逼说图舒服的，那开商务车住民宿吃特色菜不香？200一天那不要了他们的命
HiYou小宇:
旅游城市禁止房车进入完全没毛病，因为旅游城市很大程度上就是捆绑销售衣食住行的，所以不要把房车禁令上升到国家层面，否则你什么心思大家都清楚哟[滑稽]国家没有禁止房车的销售和上路，所以本质上你还是可以开着房车到处溜达的，但让不让你进市区就另一码事，这是地方行政自主权可以决定的事情

【回复】回复 @Goldzeus : 可不是嘛……虽然它可以方便挪窝游玩，但不能硬往人城里扎堆啊，不然人正常乘坐公共交通然后住酒店的游客什么体验？好家伙折腾了一路到了目的地，结果城里到处都是新来的房车，占了人家的交通，甚至还可能抢先占领景点附近，还增加人家城市的清洁管理成本。咱中国人口多所以很多地方要多考虑人口方面的问题，也需要考虑别人而不能光想着自己。
【回复】房車本來就是給野外發明的
急转弯向上:
呼吁和法规对很多人是没有用的！支持禁停！无路可走就能学会规矩了！

【回复】别一棒子打死 中国还是有高素质人的 而且也有很多年轻人玩的 中国太大了
【回复】无路可走就真不会让走了（参照禁摩），学会规矩也没用了。
【回复】回复 @在下沉头 : 房車圈子還真就是一鍋老鼠屎裏面撒了幾顆米
找妹妹反被妹妹____:
至少我现在是很反感房车，某些房车就和某些小摊贩一样，走到哪祸害到哪，留下一路垃圾污垢，典型的只管自己爽了，然后一走了之。 高速停车位、景区停车位那些地上有明显污垢的，特别是油污的基本上都是房车弄的，还有就是旁边草丛或者厕所里的排泄物，一地都是，恶臭扑鼻。 我感觉最基本的问题除了某些人素质堪忧外，还有就是视频里保安说的没有执法权，驱赶都难，干脆直接不让进了，免得进来干坏事。目前面对房车破坏环境没有有效的处罚方式，人家弄了就跑，根本追不上。报警了处罚也很轻，人家可能第一次还紧张，次数多了就无所谓了。

【回复】监督力度也是问题 日本和新加坡 韩国 随便丢垃圾都是要重罚的 中国这方面还是得进步
【回复】倒尿还好说，倒屎就过分了，起码挖个坑埋一下[吃瓜]
【回复】外地的都这样,谁管你当地的怎么样