这列穿越时光的小火车，带你在高速时代体验“从前慢”

南局凛段:
7053/4，之后车底被换为25G型客车(空调)，本务由济段DF11换为HXD3C，但票价没变

【回复】还好，北京还有能开窗的老绿皮
【回复】04年，11是牵引T字头的，经过青岛到济南漫长的线路调直施工限速，出济南站上行到德州区间能干到140。。。。现在也干橘子皮的活了。。。
【回复】回复 @头上两抹绿 :只要有需求照样干到160
亳州一中学渣一介:
哈哈，看评论都是车迷来的[笑哭][笑哭]

yiyayiyayooo:
不算小火车啦~DF11全名叫东风11准高速干线客运内燃机车呢~~

【回复】这里的小火车应该指的是小支线的车。上个世纪90年代末到本世纪初，在高铁还没开通前，全国路况好的路线大多数都是DF11在拉客运，速度能到120-160左右。全国保有量应该不少，所以这种支线用淘汰的DF11拉很正常，总不能再设计和制造个适合这个线路的机车吧。
【回复】毕竟这车也老了，要退休了，所以只能跑慢线了[吃瓜]
柚柚子呀-_:
竟然是我们山东卫视 [喜极而泣][喜极而泣]果断追起来

京局丰段HXD3D-1893:
咱上局也有DF11拉的小票K8525/8，而且也是25B车底[脱单doge]

天翔marksist:
一直到80年代，绿皮火车都是3、40公里。

柯基底盘也不稳:
突然发现这趟车就是我高考结束后坐上它到泰安再到武汉，开启人生路途的第一段。十几年过去了好像就只坐过那一次。

-千叶红叶-:
2000块钱一节课，一个月两节，一个列车员为什么用上贵族的消费，如此变态的倾斜，生活其他地方不花钱了吗？是什么扭曲？

【回复】回复 @补鑫生理盐水 : 一个月拿4000补课，人均一个月才4000，不吃不喝了是吧，不够扭曲？
【回复】贵族消费？！学艺术本身就费钱，要想学好上大城市开销更大，当父母的谁不想让自己的孩子更好，竟然说扭曲？！咱不知道是谁的价值观扭曲了，你自己好好想想吧[doge]
济局电客:
7053/7054列车员服务态度不是很好 希望加强责任心