【肩宽试驾】赛600亮剑版丨阿六已非复吴下阿蒙！操控来到正常行列

剑来x:
骑过21款，凌晨四点半约的跑山，没吃早饭，骑到山顶腿肚子打颤。这个车最奇怪是倾角稍微大点，就感觉前后轮不在一个频道上，不知道是不是轴距长缘故

【回复】车架刚性不够[doge][doge]只是台能骑但是不太好骑的车，走街代步还行
wuerjd:
各位新手不要羡慕UP的“技术，走线”去效仿，自己当地有赛道去赛道，没赛道熟知附近山道后斟酌好路况和自己的能力量力而行，运气总有尽头，保守为己及家人。（不接受任何抬杠）

【回复】稳妥一点，上山下山溜达一圈下来，再开始激进一些骑，而且永远不要超过极限的八成，留点余量留点生机。
不困真的不困:
我以前骑朋友的19年SN，感觉在和车搏斗，就是压弯得使劲才压的下去不然车随时给你扳回来，重刹又感觉前减吃不住，20年的追6就好多了，新赛6还没骑过不知道咋样[2233娘_大笑]

【回复】追600很好开的，除了前避震对细碎路面的处理差了一点点
【回复】回复 @不困真的不困 :丑不丑没感觉，那你要为了你觉得丑人家不一定觉得，顶着抢把一直骑下去吗，这车卖车必大亏，我很后悔我骑了一万公里才装
【回复】回复 @淋淋穗穗 :这样的话，骑姿疑似有点丑了，下半身赛车上半身ADV[笑哭]
吉国王有阿莫:
主要还是重了，再轻点避震拉得住就还行。不过200kg+的四缸重车再怎么也没有同级双缸车那么好骑

腰突患者阿杰:
亮剑版2500公里了。从250换的，所以个人的驾驶体验感觉还行，声音好听，体型够大够饱满，然后加速感一二三档用力拧油门也是有的，骑行中龙头也不算太重，本人体格比较大，所以挪车掉头也还好，有时候失去平衡全脚掌着地也问题不大，但是压弯是真不敢压，只敢压一点点，主要是技术不到位，而且就弯道而言对这车也没啥自信，基本上都不超过50码过直角弯[笑哭]路况好的直道拉拉高转对我来说已经够爽了[呲牙]就我而言，骗骗挡泥板，走街串巷装装逼够了[doge]

滑稽大将军:
从22年新款就改好了，不过车重还是没什么变化，当时弯里试着感觉还行，直线拉完一重刹就感觉还是车太重刹不住

【回复】车架没动底子没变，改也效果有限，换代就好了。
Kk_z_:
这和龙六一个发动机吗，那是不是有点古董了

【回复】是啊，一个发动机，车架也一样，ecu也是两个[doge]就是很古董
那托托托托托:
古董就让他留在回忆里吧，谁买这玩意明年直接亏没

【回复】赛600还好龙六车主才是内裤都亏没了，现在21款的龙六一个大两个出头就能收到了，明年估计一个小了[doge]
【回复】不至于4万现在你想买四缸 只有凯越和钱江 要是摩枭 嘉爵那种地平线也在你的考虑范围当我没说
人心乱是否无奈:
9.1买的亮剑版 骑行起来真的很轻 我体重140身高178 我感觉在骑150一样

LinYuShiJie:
去试驾了追6圆灯版，坐姿感觉像是扎着马步胸前夹个桌子，往右打方向线缆会摩擦车壳发出异响

【回复】对，下半身很赛哈哈哈哈
哎我去胡啦:
这车六七千转的时候震动怎么样，我看高配版的镜子都颤的很厉害

【回复】回复 @哎我去胡啦 :赛6其实震动不大
【回复】回复 @哎我去胡啦 :没感觉，没骑过那么夸张的车
【回复】回复 @肩宽两米 : 骑时间长了手指麻不麻？
吻兔飞佛:
和凯越那期一对比大概就知道什么感觉了[doge]

sieglulu:
自以为很叼，其实就是送餐的，被禁摩就是你们这样鲁莽，危险驾驶的人太多了

【回复】回复 @肩宽两米 : 说的很明白了，我们车友会去赛道活动了是AA 制的，但是你来玩可以免费，我出钱那是我们内部的事，你自个买好护具就行，别光个膀子来。不敢正面接我话，装神弄鬼的一味说让我盖个赛道什么的纯粹扯淡了，我们支持你在赛道里展现技术发视频，在键盘和公路上哇哇叫不爷们。
【回复】回复 @sieglulu :你不肯给我花钱也没事，你可以去建个赛道嘛不是。我要让你所谓的这些弱冠入歧途尚且需要承担别人逆行的风险，你想要他们走上你所谓的正道就在网上叭叭就完事儿了？空手套白狼啊[doge]
【回复】回复 @肩宽两米 : 我当然是能救一个算一个，也包括救你。我只希望那些年情的孩子们不要鲁莽驾驶就行了，让家人伤心。你作为一个UP主 既然发了视频多少都会被人看到，作为他们的前辈应该有责任和担当，以身作则，危险驾驶不可取
万煞:
咨询UP主个事，顶配23赛六的原厂轮胎抓地力咋样？和正新S3比如何？

【回复】回复 @万煞 :那就是高低配都一样。s3好点
【回复】回复 @肩宽两米 : 不太确定，好像和duke790一样的轮胎，什么玛吉斯ST2
【回复】回复 @肩宽两米 : 特意下楼确认了一下，车库光线不好，大概是玛吉斯SupermaxxST