【组装试飞】SU-47金雕，机动性最强的前掠翼战斗机，近距狗斗的天花板

张熙健Gary:
哈哈哈哈哈哈哈弹幕里翅膀装反了吧那个笑死爷了

【回复】标题都说了前掠翼，大概率是钓鱼的，永不空军了这波是
【回复】看语气像是钓鱼的[给心心]
【回复】这飞机还真是设计师喝多了把机翼画反了，结果后来验证后发现速度奇快。
mems-foc:
玩直升机最终进医院，四轴飞行器进去免费茶饭，还是玩固定翼的最好天天成以维修飞机。

【回复】回复 @不会取名的土豆君 :四轴管得严，要去民航局报备还要注意禁飞区，稍不注意就得喝茶
【回复】回复 @王晓Aledrt :还直不是，炸机指数 直升机最高 固定翼次之 四轴飞行器 相对好些
【回复】玩直升机出事不是直接斩首吗？[滑稽]还去啥医院啊。
I2tomorrow:
本期视频由（魔界造物）淘宝店赞助播出 说明一下，这个厂家的飞机就适合看看，不适合飞 不是对特别的飞机有情怀还是不要买， 对于eps飞机，孩子你把握不住 巨坑! 巨坑! 巨坑! 这个动力用的6S的双70mm涵道,动力相当充沛 下期视频再来试试超机动飞行 bgm: That One Bar Scene - RKVC Dirty Hands - Jeremy Korpas

bolmy:
以我飞了20年航模的经验。新飞机试飞我建议遥控器上做好大小舵 把副翼和升降的舵量按25% 50% 100% 设置到两个三段开关上（开源遥控甚至可以可以把舵量设置到两个滑动开关上线性调整大小），这样天上随时可调，大大提高试飞成功率。

【回复】感觉太灵活 直接一键切换小舵量 很方便
【回复】这东西只能看着飞嘛，也没摄像头，光靠眼看着飞那也太难了，也不能飞太远吧[喜极而泣]
【回复】回复 @机械师张雲易 : 感觉这个FPV可能好飞一点（
buhuichongfu:
我有一个不太成熟的想法：能不能搞个拦阻网？ 放在低空同场的高度，专门处理这种下不来的情况，免得炸机。

【回复】搞个航母吧，专门给它起降
【回复】我觉得用不着这么麻烦，直接搞个渔网，松垮垮的挂起来，地上弄点海绵啥的。降落了就往渔网上一撞，掉到海绵上完事。
【回复】如果在麦田，蒿草堆，其实可以直接撞停
玄幻008:
前略翼飞机就是有很强的机动性，以前su-37试飞员就说飞机像脱缰的野马一样难操控

【回复】那叫s37。。。。然后服役编号是苏47，苏37是苏37[微笑][微笑][微笑]
【回复】回复 @求闻 :原装的就是装了苏35同款电传飞控的
KqNeverGiveUp:
一般来说这种带矢量和鸭翼的飞机，我首飞都是关掉矢量和鸭翼的[笑哭]先调平其他舵面，再空中开鸭翼测试，调平，再空中开矢量，测试，调平，如果难以习惯或者控制不住就全部关掉；首飞直接上全舵面还是这么大舵量是真的难顶，没有退路的

【回复】回复 @Totheuture :调好曲线和舵量其实还是蛮不错的，我飞的是飞翼的80鹰狮矢量版，鸭翼主翼矢量舵量都调满了，无飞控
【回复】没飞控裂开就尤其是带鸭翼的感觉没几个正常飞好的
【回复】回复 @KqNeverGiveUp :[热词系列_知识增加]
花石大少:
摔了一次涡喷永生不会忘记检查舵面了[doge]

MOMA猛玛:
新战机和新Lark150麦克风更搭喔[doge][doge]

【回复】在，为什么不ban猛犸？[doge]
【回复】回复 @阿东莫慌 :那就得问LGD啦[doge][doge]
账号已注销:
“觉得会炸的，一个币；不会炸的，两个币！” “先转弯，从左侧起飞” “来一个低空通场～” “好像垂尾有点点歪啊” 。 。 。 。 “卧槽要炸了！”[doge] （转）

请敛风翼:
要是太灵活了呢，你就把那个矢量推口去了，弄成薄薄一层塑料壳还能减重呢[吃瓜]我一开始就看不懂为啥航模还得加个矢量喷口，你又不玩3D，而且你这个降落的进近姿态、速度也把握的不好，不是塞斯纳起步的吧？[doge]或者自己飞塞斯纳的时候没人教全凭自己领悟

【回复】回复 @脑洞制作所 :我看懂了。静稳定性这个专业名名词确实第一次了解。但是呢，我没交过学费，我第一次接触航模就是大学，一边打电话一边单手操控飞机降落，所以我就成为了下一任会长。谁给你说静不稳定就不上飞控的？那是你菜，不会调参。万物皆可装飞控，飞控才是飞机保持稳定的灵魂，除了飞控需要调教，飞机自身的重心和焦点也需要调整，我让他把适量喷口去掉就是为了让重心前移，提升可操控性，明白吗？
【回复】回复 @请敛风翼 :你是大佬！是我的错。[doge] 静不稳定就是自己会乱飞而已，很简单。
【回复】回复 @请敛风翼 :SU47就是静不稳定气动布局，天生飞不稳！战斗机都是靠飞控稳定飞机的。航模也是有飞控的，靠人肉稳定飞机，一般都是摔。[呲牙]
真有驾照的老司机:
新飞机调试可以叫四个兄弟，拿一床旧蚊帐等着，降落有困难就张开蚊帐阻拦网降落，相对安全很多。

【回复】回复 @惆怅的啊呀呀 :回收的时候肯定已经大致熟悉了性能，无法降落不等于无法控制。再说也没谁会全油门降落吧？都已经准备好阻拦网降落了肯定是平飞航线往里撞啊？这还能撞人估计等不到你撑起阻拦网就已经炸了。
【回复】飞机炸了只是费钱，人撞了咋办
UNSC_Stalingrad:
主要是前掠翼对迎角敏感，一拉杆就疯狂抬头，一抬头升力就增加，然后继续抬头，最后失速。而且鸭翼在大迎角下气流分离严重，操纵力矩减小……说白了就是要飞控，大迎角下鸭翼应该反向偏转之类

【回复】所以他推重比超过1啊，就是让你有机会改出失速[tv_doge]
【回复】回复 @啊啦拉1120 :前掠翼的翼尖扭转会增大迎角
【回复】你说的和前掠翼没啥关系，任何飞机都是迎角大了升力变大，你说的是俯仰安定性的问题。