买车 修车 卖车 我亏了10W

凶鸟MK-III:
可惜了，敞篷这边大概知道是什么情况。这种老机器不能按汽修的思维去修，要按修理工程机器的思路去搞。你的敞篷应该是有机械部分步进不到位，导致油泵的控制机构认为某一步没有完成而不断加压最后油温过高造成油压密封炸了。这个时候应该检查全过程的每一个机械动作是否流畅，确保齿轮和各种步进机构顺利，再把液压管路和油泵本体发去修一次就好了。我自己一台全车油路漏油的SL350最后修了含工费大概5000不到，一个液压杆修理费只要400。

【回复】我是SL500，你说的这个太对了，这车敞篷就是要这么修的。液压撑杆坏只是结果，都是小问题的病根引起的，但因为结构设计太复杂所以很多可能出问题的地方需要非常仔细的顺藤摸瓜。找不到能完全理解这个结构有耐心逐一分解的师傅，只常规的换件汽修店，这个敞篷是修不好的。Nana如果要修在广州我可以介绍我修好的店给你啊
【回复】液压秤杆是这个敞篷结构出问题的消耗品，不断找配件换肯定是不行的，病根没解除开合几次以后还是会照样坏，而拆车基本找不到好的液压撑杆。液压撑杆最好的应对方案就是维修，工业上是成熟的，找的拆车很可能状况更差。
极速拍档-Jacky:
当时和Nana一起看这片的时候，她哭了，是真的很爱

【回复】回复 @雷瑟庄园 :你是懂省流的[doge]
【回复】我就想知道nana是不是在王老贼怀里哭的！！！！
根号仔:
jacky老是介绍员工买爱坏的车，不停修不停修，这样就只能永远为jacky打工[doge]

【回复】你知道的太多了，晚上别睡太死[doge]
idiunilumi:
很多人的误区是, 假如买一辆现在残值十万原价300万的车, 只要修一两万就完全好了, 但其实原价300万的车就算残值是10万, 维修保养依旧是300万级别的...

【回复】而且残余十万的时候维修保养的成本比残余100万的时候维修成本贵很多！
【回复】有一说一老车维修厂都不爱修，塑料件老化一碰就碎
【回复】回复 @幼年的saber : 欧洲车塑料件容易老化是因为当年欧洲的环保要求塑料件必须有个降解时间·我的760到了6年就开始换各种管路了····心累
工程科的鹅:
省流，卖了爱坏的奔驰，换了个更爱坏的

【回复】回复 @极速拍档-NANA :卖给王杰克[脱单doge]
【回复】我喜欢的车都爱坏[捂眼]
Serendipity_Alex:
今天我的qq被挡访客有1个人，我猜可能是你，但开黄钻要花10块钱，这场爱情的赌注，我玩不起。

【回复】回复 @杜某的人 :这还新？都多久的了
【回复】沃覺鍀䓳xin，橡沃對妳鍀瑷䝼
岳维1:
机械设计的兄弟逆向设计一个液压缸[doge]

【回复】这液压缸有先天缺陷[大哭][大哭][大哭][大哭]
【回复】回复 @极速拍档-NANA : 买个差不多规格的，改上去。
斯百特曼:
介是嘛，介是个活爷爷，开之前我巴不得给它磕三个响头[热词系列_破防了]

【回复】真的是 这台车的敞篷泵和别的不一样 别的车基本三条管，这一台16根管[大哭][大哭]
【回复】找溜溜哥的旅行商店拿赞助！
【回复】回复 @极速拍档-NANA : SL级大概是世界上技术最复杂的汽车了，你居然说老车没技术
西北望长安吖:
这期是NANA的内心独白，等待一个渣男的回心转意，但最后内心空落落的，就放手扬了它！

含灵快显灵:
这车敞篷就是要这么修的。液压撑杆坏只是结果，都是小问题的病根引起的，但因为结构设计太复杂所以很多可能出问题的地方需要非常仔细的顺藤摸瓜。找不到能完全理解这个结构有耐心逐一分解的师傅，只常规的换件汽修店，这个敞篷是修不好的。Nana如果要修在广州我可以介绍我修好的店给你啊

真_飞翔的涮羊肉:
德系老车难？这大概也就是刚出新手村，再往后才是日系老车，日系老车传感器少，根本就不知道是哪里坏了，各种试，再接着是意大利老车，维修手册都是意大利语翻译成的糟糕的英语，所以，你会英语都不行，得找那个意大利版本的，会意大利语，结果发现意大利人的表述啊，跟开玩笑一样，至于配件？描述清楚都不容易，更别说定了，最后来到国产老爷车，哈哈哈哈，这个就没有任何维修手册了，需要你有硬件开发的实力了！

吓得我登月了:
感觉这种心情就像装修 一直想象着住进新家的感觉 幻想着在新家打游戏看电影吃外卖 但是装修的过程中是真的会一直出问题 一开始很有心情解决 可是等到问题达到一定量的时候 就好像nana那一次敞篷关不上的时候 之前的所有会一下子冲破所有关于美好的幻想 不过很赞同nana说的最后一句话 喜欢的东西 得买回来