人民之车——大众桑塔纳,请留下你和桑塔纳的故事

作者: 玩车日志CarsJournal分类: 汽车生活 发布时间: 2023-04-01 11:45:00 浏览:124151 次

人民之车——大众桑塔纳,请留下你和桑塔纳的故事

612xiaole:
八十年代末的时候爷爷家里买了一辆桑塔纳,那时候我还没出生,很小的时候还坐过那辆老车,它报废的时候爷爷好像在和一个老朋友道别,看着它被推上液压机的时候爷爷哭了。 今年大一下学期,靠自己的努力买了人生第一辆车,就是桑塔纳,它很老,但简单的设计语言看上去就是很板正。这是我爷爷人生第一台车,也是我的人生中的第一辆车。代表了经济腾飞年代我家奋斗的历史,也代表了我对未来生活的期望。

【回复】桑塔纳真的很耐看啊,但是我更喜欢旅行版的哈哈哈,可是太少了.
【回复】回复 @花式三号 :不好买,找了很多市场才找到一辆车况尚可的
【回复】我也是,今年大一下,买的普桑,是我的第一台车
SebOne:
家里还有一辆普桑 放到现在的标准来说,这车简直是烂透了,没动力,底盘松散,nvh极差。但是,这车承载了太多情怀,自己真的很愿意驾驶这老家伙

【回复】这玩意还有个好处,零整比极低,不挑汽油不挑机油(1980年的底子[脱单doge])拉线式节气门以及没有esp有些早期型甚至abs都没,吃惯了现代电子汽车再尝尝80年代的货别有一番风味
【回复】回复 @漂移的59 :驾校的教练都特别喜欢老普桑的教练车,有劲好开,学起来容易
【回复】车轻排量大,动力其实还行。
滋滋滋姆姆姆:
95年,与一辆停着的桑塔纳合照 97年,家里购买了桑塔纳 98年,小学二年级的我,自己上车点火,但不知档位是挂在1档的,直接撞树[doge] 但其实吧,桑塔纳硬得很,撞的也是防撞梁,根本没事,用不着修[doge]

【回复】97年能买桑塔纳不是普通家庭
【回复】回复 @沪漂李佑希 :那可不,现在不开大劳都算家道中落了[笑哭]
【回复】我初中干过这事,不过幸好松钥匙快
芝麻馅大耳帖子:
还是喜欢老大众的设计(在塞尔维亚旅游时街拍的高尔夫)

【回复】有一种说不出来的感觉,反正就是很喜欢这车
账号已注销:
前两天捡漏捡到一台车况还不错的[脱单doge]

【回复】回复 @bili_93877450419 :我觉得就把桑塔纳的外形拿出来再搞辆现代一点的配置 应该也能大卖
【回复】回复 @沪漂李佑希 :就跟iphone5s那种直角边现在又运用到iphone12后一样
【回复】这玩意现在车况不错的价格挺高的
teslahater:
这台车咋说呢,帮助上海大众在21世纪赚了太多不该赚的钱。不说别的,普桑零气囊,桑塔纳3000和vista只有驾驶席气囊。此外,发动机升功率也是断层级别的低。

【回复】回复 @天下无敌的吉利星瑞GT :别的地方不知道,在上海的话基层民警的普桑巡逻车至少有用到10年以后才开始被上汽荣威的车型慢慢替代掉,现在路政等单位你还是可以看到在用普桑的。但至于您说的高级行政车,这个应该很早就被奥迪和帕萨特B5代替了。现在是修车方便了,但当时要找一款维修养护成本低质量可靠的车可是真的不容易,桑塔纳的技术是上汽几乎完全掌握的国产化率超过90%,换什么都便宜省心,这些也是隐形成本
【回复】回复 @天下无敌的吉利星瑞GT :那个年代越野型轿车可不多见[doge]
【回复】我确实不大理解这车2012年停产的,还有很多买的,这车指导价是7万多,最低配是6万多,这么看也不是很便宜[辣眼睛]
大圆圈AIXEKA:
给诸位一点点二次元精神小伙震撼[doge](最后是计划图)

【回复】回复 @滑稽的南银 :暴露组织是吧[doge]
皮皮的瞎2:
2015年大三买的练手车,见证了我,我妈,我哥的司机之路

帅狗HndsmDg:
启蒙,驾校毕业以后开了四年,十年前开着这车带还是同学的老婆去江边看日出[吃瓜]后来被老头子8k卖掉了,到现在还念念不忘,现在没了普桑,但依然在开手波[脱单doge]

【回复】回复 @睿智的美少女战士 :是老婆,但是当时还是同学
【回复】回复 @睿智的美少女战士 :那不是更有意思了[妙啊]
iSleepAF:
南普桑北捷达,两款实际上普普通通的大众车型在其独特的时代背景下成为了中国汽车历史上极为重要的一个版图,也见证了中国车市的成长。就像玩车日志一样做的越来越好[打call]

ビ一ル罐_Steven:
爷爷的第一台车,爸爸的第一台车,我的第一台车 94年GL,97年LX旅行车,99出厂01落末代GLS

【回复】这车检贴都成服役勋章了[笑哭]
NGBfollowme:
我当年刚考出驾照时,就是开我姨夫那辆普桑练手的。那是真正的老桑:化油器发动机、4档位变速箱、两幅式方向盘、无转向助力、手摇车窗,还有那仪表板上不分左右的转向灯开启指示… 03年他换了台1.8T手动帕萨特B5,新车就舍不得给我练了。 后来工作了之后,单位里的普桑也是经常在我手里,那辆就相对新很多,电喷5档的了,直至09年报废。 桑塔纳车型2000和3000以及现在的缩小版我都开过,但心目中只有最早的普桑才是最神圣的存在! 车虽然早已不在,但姨夫还是将那台化油器普桑的说明书留了下来并赠送给我,成了我珍贵的收藏品。

TM就爱这一口:
开起来还是很爽的,3000转以后动力就差点

【回复】回复 @不买你别碰 :几千块

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