升合汽车第三代车顶帐篷Z200正式发布

西方不败d:
90公斤，那么重放车顶，行车操控变差，行李架承受不了，走一下烂路就废了。

【回复】回复 @哔哩哔喱官方旗舰店 :静态抗压和动态冲击是不一样的，这个加上车顶平台要100多公斤，走烂路确实得想想。
【回复】什么破车连90公斤承重都受不了
【回复】回复 @心碎啵啵奶茶 :底盘是肯定能承受，说的是车顶承重。你可以找两个人站在车顶，绝对没问题，然后你俩再蹦一下试试。
___熊大___:
不能把车内空调引入到帐篷内，作用不大

【回复】如果能用一根伸缩软管将空调口罩住，从天窗口接到帐篷内就完美
【回复】回复 @Loki-yao : 是的,理论上可以,但是有一个盖板盖上后就不通风了,需要有通风风扇.
【回复】对头，一直再等这个设计
以熱愛祖國為榮:
可以的，最起码我看到了设计迭代，和用心

我长发梳的贼好:
90公斤太重了！！之前50公斤的水箱就在烂路把横杆拉变形了。更别提高速移动时候的紧急制动了。现在固定的横杆都是静态承重。

射手座的猴子:
没必要用玻璃钢，聚氨酯铝板就行了，重量控制在50KG内

【回复】玻璃钢应该是为了保温隔热吧
AlreadyTakenToo:
90kg，对行驶稳定性影响还是有点大，尤其是suv本来就高

冒险王波比:
这玩意比户外帐篷的优势在哪里？我是想象不到，不会有人在河沟里驻车露营吧？

【回复】车顶帐野外防动物，省了防潮垫，防风性比帐篷强一点，隐私问题相对较好，唯一问题就是上下比较麻烦
哈蛤火鸡:
价格得降低。你们这帐篷动不动两三万。薄利多销

【回复】多销不了一点，本来就小众市场
经典男人GT:
什么时候考虑出一些千元级的车顶帐，毕竟大部分人是买不起几万的帐篷，对于企业来说只做高端总会有瓶颈的。

【回复】回复 @升合汽车官网 :我一直用的都是美国yakima，安装完2.7w。看到国产企业有做的不错的想提点建议，结果这个态度，不知好赖呢
【回复】评论拉扯比视频好看，官网运营真该裁撤一个人
【回复】回复 @经典男人GT :它的潜台词就是买不起就别买。
纯电小钢炮:
直接买后排能放倒的车子就好了，直接睡车里

【回复】说的是，感觉用处不大，不如后排放倒气垫床[doge]
Blingbling小白兔:
这个是一定要在外部打开闭合么？想要第二代那样电动的，在车里就能控制，但是第二代自动打开后还得再手动放两块板，如果能结合一下就好了。

三顿饭人:
如能结合皮卡高盖做通仓，那就太可以了！

敲击厉害Kai:
我这个人运动，在车顶运动，会不会搞坏车顶啊？[思考]