每一台都是绝版，停产后的福克斯该怎么玩——福克斯入坑指南

YX20200313:
曾经开了12年福克斯，指向精准，弯道侧向支撑很强，高速巡航稳定，确实是操控很好的一辆车。缺点嘛……反正也不多，人尽皆知就那几样。曾经很想换一台12款2.0手动，最后未能如愿，可惜。有段时间想，如果赚到钱，就换一辆1.5T福克斯，随心所欲。最后不但没赚到钱，连收入稳定的体面工作都被我抛弃了，很怕别人看出没钱，只好换一辆30多万的车充一下

【回复】你没钱还开个30多万的车是吧[辣眼睛]
【回复】这车操控感真的是一流，降档加速能力很强，市区里超车爽，到了今天，基本上大部分油车起步加速都没我快（电车加速太猛，没办法比），而且开了十几年 三大件没出任何问题，就坏过一次点烟器，保险为此烧了。烧机油，但我一直喜欢低档拉高转速，所以积碳少，烧机油没那么厉害，1000多公里才需要加点机油。 这车有个特性，就是转速高时才能发挥威力，低速时扭矩和低转速瞬时加速很差。时速在120公里时（顶着高速跑），转速就接近3000转了。。。国产车一般最多2000转，这车转速上4000转以上才有澎湃的加速动力。。。搞的我最后，习惯开都顶着2800转才换挡 这车一开始没打算换，直到有次过年去自驾游，因为堵车下了高速后，尝试过北方的国道，镇道，乡道，北方的马路全是炮弹坑，裂痕都跟手臂一样粗，全是搓衣板路，跟南方的马路天壤之别。。加上自己今年也快到40岁了，在也没年轻时的激情，，，对运动型车已经无感了。。反倒是对马路的通过性要求有了，还打算辞掉工作几个月，去西藏自驾游。。。。你说福克斯能做到吗？做不到。。当时颠的4根避震桶液压油全部漏光了。回家后就换了4根避震,底盘还被磕碰了。 于是挑来挑去，买了个很多主流越野车里最重视公路感受和舒适性的坦克300.
夜之桑:
今年什么都不懂的情况下，买的经典福，14款1.8自动，到我手5万多公里，花了3.5落地，到现在陆陆续续开了几千公里，感觉还是挺不错的，可能是我不懂车吧，但是开起来感觉还是很顺滑的，缺点的话可能就是有点高的油耗和高速不够静音了其他还是蛮ok的，因为是我的第一台车[OK]

【回复】作为第一台车，真的感觉很不戳
【回复】经典福是4at，不是12款新福的双离合。
【回复】回复 @允判 :手动挡在市区通勤换挡比较累，所以第一辆车就买了个自动挡的
这里是__小王:
补充博主：导致福克斯灭绝的是在12-17款1.6L 12款2.0L六档双离合上面 当时因为双离合变速器技术不成熟而导致下雨天或者过积水路段变速器进水导致离合器片 大小分离拨叉生锈 变速器模块出错报错从而导致大范围双离合福克斯 嘉年华 翼博出现不会自动换挡 跳档 踩油门不走等各种关于变速器的故障 最后召回更换离合器片和索赔模块 当时315还提及过这个问题 当时12款福克斯换代开始 因为经典福克斯的质量 皮实所以吸引了大量的粉丝在换代后购买了新款福克斯和全新款福克斯 想着经典福克斯的工艺制作 新款和全新款肯定没问题才买的 结果好大一部分客户和车主都有因为双离合而导致丢在路上的情况 所以大部分车主对福克斯这个车型产生了不信任和厌恶的情况 后来19款新一代福克斯上市了以后 福特又在不和平的时期生产了三缸 所以让很大一部分客户产生了质疑 不过在19款国五的新一代福克斯和改款国六的新一代福克斯上市以后 有很多年轻人都被新一代福克斯的外观设计所吸引 当时19款的福克斯在各地的市场销量还算不错 但是不是太高也就对了 ；最后出厂了全新新一代福克斯 换回了当时15款1.5T福克斯的发动机和6AT的变速器 想说拯救一下 结果当消费者发现了这一代福克斯是换汤不换药以后 就几乎开始放弃了 虽然四缸全新一代福克斯做了新的调教 但是大多数老福克斯的车主都不愿意再买账了 至此 福克斯最后走向了灭亡[脱单doge][脱单doge][脱单doge]

【回复】福克斯最大死因就是你说的这点，双离合我身边没有不坏的。这卖车的诺诺是绝口不提啊。另外福特拿不出有实力的自动变速箱，给不给配手动变速箱，加速了福克斯的死亡，三缸补上了最高一刀。
【回复】我的15款1.6自动。三万公里烧变速箱模块（厂家免费换了一个）七万公里冲缸垫。现在榨取一下剩余价值换车吧。除了你说的那些毛病以外，变速箱模块除了自己会烧，电瓶亏电也会引发烧模块。现在只要感觉到电瓶有亏电立刻换电瓶，毕竟几百块的电瓶和几千块的模块相比不值一提
【回复】回复 @夏末的风 :总结来说 福克斯最大的败笔是双离合变速器 其次沾边的是躺枪的三缸[嗑瓜子][嗑瓜子]
QD丿Mondeo:
1.福克斯是唯一一个拿量产车的车身拿过3届wsc冠军的车型！ 2.福克斯的驾驶质感很好，高速过弯不飘，侧倾也不大，你开起来就是很有信心！ 3.福克斯的音响效果真的是同级别最好的，听人声听DJ都不错！ 4.福特的三缸机是完全从0设计的，既设计的时候就是三缸机，剩下所有三缸机都是由四缸机硬生生砍了一个缸来的，宝马沃尔沃领克吉利等所有三缸都是这个尿性，福特的三缸，稳定性不是其他牌子能比的！ 5.我10年前，第一次见到05款福克斯时，我就觉得牛逼，仪表盘那么小的屏幕都带行车电脑，可以设置很多东西，感觉好高级，当年也就奥迪A6l的仪表盘带行车电脑屏幕！ 6.福克斯12款以后得所有双离合变速箱车型都不能买，坏的确实太多了，但是厂家又给了终生质保变速箱，也算对消费者负责了！事实上能因为设计问题给终生质保的没几个，我记得14款长安cs75的1.8T发动机就是机油乳化，厂家就是不管，质保期内给你换机油，过质保了直接说自费换发动机，1万多 7.老款福克斯自动的是4速，油耗真的不低，但是发动机变速箱还算稳定！ 8.我老家一个大爷，他14年买的经典福克斯，高配带天窗，常年地库存放，每个月能开出来1 2次，马上10年了，他开了2万公里，前两天给我打电话说要送给我，我还没去拿，想想就踏马美滋滋

【回复】回复 @QD丿Mondeo :哈哈，只要没有北方自驾游或者去西藏的需求（即使路况最好的318道，也有很多路段是炮弹坑，全是大货车压得），我觉得福克斯挺适合的，去哪走高速呗，全中国的高速公路品质都是一样的好，，，只要别节假日去，高速就不会堵车。。 这里不是搞北方歧视，，，说真的，北方的马路除高速外，大多数路况真比南方的马路差太多了。。基建维护问题
【回复】回复 @西蒙瓜 :也确实该换了，毕竟十几年了，福克斯在室内开开还是可以的
阅車无数Albert:
福特停产纯长福不给力，知道三缸机国人不喜欢，知道当时青黄不接，咱就是说中期款能不能保留低配1.5同时，高配上个2.0t？当年迈锐宝满世界刷圈，我不信2.0t的福克斯比那货慢，看看思域销量，看看后续国产性能家用车爆火，这个级别绝对有很大市场[藏狐]

【回复】回复 @疯舔卡骡拉 :十几万蒙迪欧能上，十几万锐际也能上，福克斯咋就不能上[笑哭]
【回复】回复 @毁天灭地林床板 :2.0t的新蒙迪欧才多少钱[藏狐]
【回复】让环保积分坑了，2.0t上不了
田野上卖货的信求:
在国内 哪个车企在三缸的问题上都没挺过来 最经典的就是通用旗下的别克英朗 看看三缸前那销量 再对比三缸后的销量 最后就算换回四缸也一蹶不振了 无奈停产 所以 别说什么三缸没问题 我就神烦网上有些人在那“我的三缸就没问题 买回来一年了 啥问题都没有”这种言论 先不说有几个是真车主 大数据在那搁着呢

【回复】三缸确实没问题啊，都2023年了你还信自媒体小作文啊？我就问你现在家用纯燃油车哪个卖的好?四缸车它卖好了吗？ 谣言止于智者，呵呵
【回复】那你是车主吗？我21款stl车主，实话实说，也就D档刹死等红灯那会能感受到一点点抖动
【回复】三缸确实问题很大 作为车主 同时也是福克斯贴吧吧主 三缸机真的让很多福友崩溃
B站点歌台:
没有福克斯就不会有大众的PQ35平台 没有PQ35平台 速腾就不会成为一代神车 也就不会有大众的红火十几年。。。福克斯一代神车 当之无愧

-Ssj-:
媳妇一直让我卖了，我不想卖。想开到报废。最近想全车喷漆了，买了st排气和后包围，希望年前给换了。

【回复】回复 @爆爆来了全杀了丶 :12款2.0mt。现在好像3个多就很多卖的吧
【回复】回复 @兜怼怼啊 :两千多吧
【回复】回复 @鉴定为哇袄 :不用，只用换前杠就行了
C519焦点:
focus的停产是历史必然趋势，欧洲25年也全面停车转向电动化。国内停产的根本原因不是三缸，而是十来万级别车的消费群体早已不需要运动操控了，要家用，买车，省油，保值。福克斯作为一款骗运动的家用车也曾经是月销三万的销冠车型，这点没有任何一款骗运动车型做到过。时代使命结束了。二十多年全球总销量超过1500万辆，福特欧洲推出的焦点是非常成功的。

【回复】福克斯本身也做不到，12款卖到那个量是正好遇到了反日高潮加速腾出事，11款的时候一个月三箱两厢加起来七八千的量。偏偏卖的最多的12款变速箱是纯纯垃圾，十台车坏九台，直接口碑爆炸。
【回复】回复 @夏末的风 : 难得还有人记得速腾断轴门，这事现在基本上都没人提了，当时卖那么贵的车出这档子事，没记错的话还是个扭力梁吧，但凡换个厂商估计都被喷死了[滑稽]
【回复】回复 @C519焦点 :我身边12款的福克斯自动挡变速箱全部坏过，浙江三线城市也没那么堵车，就是这么离谱。
请叫我配琦:
耶嘿 最近刚买的 很便宜很便宜 自动挡 确实好开 就是换挡有顿挫不过能接受 很适合我一个单身狗用了

【回复】油耗12以上，我认为最大缺点
【回复】回复 @大海是超人 :大屏幕加装的
【回复】牺牲换挡转速调到2500转，13万新福老车主至今不抖，顺滑的很。
狒物头子矿泉水:
家里买的07款1.8，本来打算我考完驾照拿来练手，但前段时间变速箱出问题报废了。她陪我度过了我的一整个童年。我会想念她的。

皮皮弟弟和汤圆:
09款两箱，还有十天退休，坐在上面长大的，陪我度过刚拿驾照的两万公里还有第一次长途660公里去老丈人家，会想你的兄弟[拥抱]

【回复】回复 @waterboyxy :22年的时候有一次好像是发动机失火，开一半故障灯一直亮，其他的就是每个月偶尔电瓶亏电油表不准空调压缩机失灵啥的小问题，影响正常使用还是有点头疼的。
【回复】回复 @waterboyxy :其他时候还是一直很靠谱的，主要没有事故大修过
【回复】回复 @皮皮弟弟和汤圆 :才跑了13wkm啊，出了什么小毛病呀，最近打算入手一台11年的经典福克斯，求老哥指教
菜园子龙哥:
长安是个厉害的企业，自己的车越卖越好，合作的车越卖越差[doge]

l48x4264l46:
12款1.6mt 是真的省心又好开。奈何当时钱包不够厚，要不然就上2.0了。

【回复】回复 @寒い風マク : 那是肯定的，有更好的动力、更好的变速箱、更好的音响（索尼中控）、更好的内饰以及外观。如果预算卡的不是那么死的话，建议一步到位，要不然可能会后悔。
【回复】回复 @寒い風マク :那必然
骑猪的提莫:
17 年的 1.5t 精英，图片是 2021 年直接改儿子店原厂运动外观，后悔当时买车没上运动版[笑哭]

路腾:
我的05年1.8手动，今年到手时候只跑了不到七万公里！[吃瓜]

【回复】回复 @丶菠萝夏季 :确实！
【回复】前机盖的开启方式让人记忆犹新
【回复】回復 @路腾 :有可能是前车主后改的 我家以前06年买的手动福克斯就是没有前雾灯 自排及以上才有