价值3000多万的杜卡迪gp厂车！太帅了！

痞子情人_:
也不是说值多少，厂车完全不是一个概念

【回复】回复 @至于那永远的雪国纷飞 :服了 能不能别乱说啊。213vs发售价150w 发动机和gp的一样你做梦呢？有70的gp技术 没有无缝变速箱和核心技术 没有赛道ecu数据 卖100多万 200多万因为早就被人买了才涨价。superleggera的发动机是04年gp的发动机 能不能别云啊 啥都不知道还科普 笑死了
【回复】回复 @临沂市精卫中心杨教授 :我完全就没有在把量产车和厂车做比较，我没说量产售卖车和厂车哪个厉害那个垃圾，这本来就没法比的，你实在要比那厂车就是比量产售卖车要值钱。这和家里有什么车没什么关系吧，我不知道为什么这也能杠我，还有好像你艾特错人了[OK][抠鼻]
【回复】。。。我被你们的博学所折服，弱弱的问一句各位家里几辆啊[doge]
淹死的污龟:
3000万不知道能不能抵这么多年的车壳，空气动力套件的研发[doge]

【回复】那个塑料车壳的确够贵，比干碳还贵[藏狐][藏狐][藏狐][藏狐]
【回复】回复 @骑不快的93号 :说的是研发
BBkiing:
拉出来展示的都是没有引擎的光壳子，前几天上海杜卡迪的dre我看过了

【回复】回复 @爱玄学的黄老仙 :发动机不会因为外形而导致技术外，就一个发动机外形看不出什么端倪。应该是杜卡迪在gp的车子多，gp发动机产量不足而导致展车只有车架和外壳。
【回复】估计是怕泄露吧，毕竟代表了杜卡迪智慧的结晶
【回复】真的是空壳吗？这也太太敷衍了[笑哭]
vvbjhg:
一路车造价1000万左右，不算研发和消耗，就一辆车的造价

【回复】贵在开模上了[吃瓜]，其他的没那么离谱，市售车要是就造那么几辆也这个价
【回复】请问铁包肉四个轮贵在哪里？老子看不出来、
【回复】回复 @蔡斌的 :开模成本啊 因为这些不是量产车 没年新车都要开模 模具就是一大笔钱 研发更贵
刺痛--:
我也不要求发动机了，大碣石给我做一套这个板件就行。我想要求也不高吧[doge]

【回复】这个空气套件估计杜卡迪的研发费都不只3000w
蔡斌的:
无价之车厂车战车、这些评论人傻为什么要给战车说价、

我的瑞文没后摇:
评论区小学生真多[大笑]，人家都说了是gp用车，又不是量产民用的，人家科研不要钱啊？人力物力哪样不花钱？三千万就离谱了？你去查查一辆f1的造价和研发估值，能把你吓尿

已经不会慌了:
市售车和赛道车也完全不一样，要敞着卖才考虑成本，但是赛车只考虑赢，研发成本高，又只倒腾几辆车，摊下来就贵了。 比赛成绩好的话算个招牌吧，而且很多技术可以下放到市售车。以杜卡迪来说，3000万拿现在的成绩很值了