ninja400最需要的改装！没有之一！i了i了

不能听包子的:
秘之怪现象～自从网上某些播主说400必须换ecu和牙盘，改完电脑个牙盘后刹车不够用前减震也不够用等言论后，大多数小白也学着说，啊这不解除限速不爽～啊刹车不够用～啊减震太软，改改改，你在问他你下赛道？你过弯多少速度？你平时速度有多快？他准阳痿，装犊子的太多，搞得就跟自己骑多快似的

【回复】我就改了个链条牙盘，其他感觉都还可以啊，还有的说轮胎一定要换，实际可能实车都没见过，我原厂胎也只差一线满胎了[滑稽]
【回复】我可以骑不到180，但你不能没有
【回复】回复 @崎板粥粥 :我400换了倍耐力恶魔3真的体验比原厂好太多了
机车老皮:
解限，不光要换牙盘ECU。不限速后刹车、前叉、后减震不够用哦

【回复】ninja400避震够不够用完全看用途和个人情况，下赛道刷圈速避震一定要改,150公斤以下体重跑山走街，避震基本不用动，如果暴力驾驶经常重刹，刹车油管务必改钢喉，原厂的太容易热衰了。没有什么是必须的，车辆改装完全是个人定制，按照个人实际情况改。不要人云亦云，我体重65公斤，新手骑400的时候下山重刹过弯，因为惯性，避震支撑不足，我以为是别人说的避震太软，结果老司机让我调整姿势以后，避震完全够用了。
【回复】我摊牌了，限不限速400的刹车减震都是辣鸡[doge]
【回复】回复 @HaoranliOK :麻烦问一下佬怎么调整啊
不会后刹的菜鸡:
我是一个骑400通勤 跑山的中度改装车主 对于车而言并没有什么绝对的一定要改什么 素车也一样好开 通勤向改牙盘链条 速度快的话再加个避震预调减少横风对前避震的影响 跑山向的改轮胎优先 再是避震预调 钢吼 跑山齿比不重要 但是无论通勤还是跑山 保险一定要买！最好是全险 保险一定要买！最好是全险 保险一定要买！最好是全险

【回复】回复 @有时请保持沉默 :今年太贵五六千没买 去年差不多3000左右吧 具体会有出入
【回复】回复 @崎板粥粥 :昨天看了这个视频 连夜总结了下改装优先级顺序
【回复】防摔的话 通勤 +练习建议装护杠+发动机保护盖 排气防摔不要装 跑山的话 一个防倒球 一个发动机保护盖就行 主要还是靠保险
春天里的snowman:
准车主问几个问题[微笑] 1、14-41的压盘吗？ 2、都说400胎滑，up主觉得原车胎咋样？ 3、没换ecu改压盘有问题么？

【回复】1，可以不换14 41，可以直接后44或者45。（我15 45这个配置） 2，原厂胎可以用，正常骑没问题，我换了红魔 3，我最开始就只换了牙盘，链条。没问题
【回复】回复 @崎板粥粥 :[OK]我也是车主啊
【回复】回复 @崎板粥粥 :我也想知道，牙盘链条方案
哈库拉玛嗒嗒嗒嗒:
ECU 牙盘 链条换完以后 车明显开始抖 手机摄像头都抖坏了 而且刹车不够用 明显感觉软 市区骑行倒还是够用

【回复】回复 @崎板粥粥 :到位！
【回复】回复 @追风少年-石楽志 :哈哈哈，我休闲骑用不上，主要上不起[喜极而泣]
【回复】震动是变大了，我不夹手机的，耳机听导航[吃瓜]，鲍鱼安排！
不能听包子的:
其实意义不大，也就快一秒不到的样子，都是心理因素在作怪，实际没什么提升

【回复】这结论就有点“键盘”了，10到9 跟 5到4，俩概念，再往上每0.5都是一个新世界
【回复】回复 @悠闲骑 :没错，像我这种不敢大力拧油的，确实不太发现加速快了多少，但是我明显发现高档低速车身狂抖的现象得到很大程度的缓解，整体来说平顺性得到了很大加强，原厂齿比可能4档30车身就会卡卡卡，但现在4档20都没什么卡顿，以及现在可以轻松二档静止起步了
【回复】这不是快不快的问题 解决牙盘小容易脱档呢问题！
zjjxyf:
也就137牛米的紧固扭矩，这么费力的吗[呲牙]

【回复】回复 @崎板粥粥 :那个是维修手册上标准的紧固扭矩，看错了是127牛米，可能是厂家当时的电动扭力批出了问题，话说拆这个小牙盘的螺母他们是踩着后刹车拧下来的吗？不会是挂挡拧下来的吧。[哦呼]
【回复】好家伙，一百多扭的螺丝
【回复】回复 @zjjxyf :应该是空挡吧，当时踩着后刹，后轮卡着钢管，然后我再扒着后胎才松开的[笑哭]
看似心跳不已の某人:
有点辣鸡，我改的那师傅，一下就干下来了

【回复】害，还贵，被熟人宰[喜极而泣]
祁荒不是慌:
改装清单：1 ECU，2进排系统，3气门机构的一组双顶置凸轮轴，4传动牙盘一套，6保底需要前后刹车片，7至少前减震的内弹簧和密封总件一套

【回复】回复 @34755658838_bili :只要有需求，自然有师傅[OK-圣诞]
【回复】你这牛逼，还得配个有水平的技修师傅，一般人整不了
我嚼泡泡糖呢:
朋友推荐一个插在ecu上面骗过断油的 到了137 依然可以往上跑。不用改ecu 牙盘链条。有人在群里面买了。我在观望 up你听说过这个吗 [微笑]

【回复】其实就是外挂程序，我刚换了，串联在ecu和大线之间。确实解除ecu限速，不报错。我的不带负荷表显215，应该是目前最经济实惠的解限速方案了。
【回复】哈哈哈，没听说诶，不过我就138锁着吧，安全[鼓掌]
【回复】回复 @华落红尘 :一直观望态度。担心出问题。把车搞坏了
Czhexun:
up主你好 我也是400车主 想请教你换了后会不会有出现不显示档位的情况呢

【回复】不显示档位是没挂好，跟车没关系，离合捏深点，挂挡重一点，就不会这样了
【回复】卡挡了，前后移一下就进去了，嘿嘿[捂眼]
kangta9760:
只改链条牙盘，不刷ECU，好像会导致仪表显示出错

【回复】只改44后牙盘，好像会，我14-41目前都没有报错[OK]