呆子测评 | 钱江QJMOTOR 追600，骑士网呆子测评

诡计从不拖更:
黄龙换壳追六百 车子灌铅呆子矮 你若要买我推荐 你要我买我不买

【回复】小丙恰饭测高金 国版欧版互相拼 想看呆子测高金 座高身高一样行 祝各位大佬节目越做越好，但求呆子测高金GK500
【回复】钱江黄龙追六百 无痕表示往右拐 你若要买我推荐 你要我买我不买
Z一老五:
[笑哭]反正我是看不下去了。各种车型都套壳用那个不匹配的车架。万年不变车架，不思进取。优点也只有四缸了，其他品牌马上出了四缸了，看你扔钱进江还能得瑟多久？[吃瓜]

【回复】您说的其他品牌是豪爵铃木和奔达吗，gsx750说了几年了我都快忘了，就算真进来卖个七八万您会买?就豪爵那个定价?至于奔达一个工程样车还是四缸巡航，就奔达那个品控还不如钱江呢，更不要说售后，钱江至少不玩什么PPT，说造啥就造啥，总比某些厂家放鸽子强。
【回复】回复 @孙笑川258X :要真的是铃木gsx750四缸，七八万那不是香爆？你太小看铃木了，虽然铃木看起来平平无奇，但是也是狠角色，不然一个GW250能让豪爵吃这么久？
【回复】回复 @笑渐不闻丶声渐悄 :不懂的才会认为是防赛,懂得都知道赛600就是个垃圾.车架一样的,发动机调校一样的.还rr.脸皮是真的厚
此橙子非彼橙子Z:
QJ CF 说实话半斤八两 QJ靠个万般皆下品唯有四缸高 CF靠个玩泥巴的大哥 俩货各有不同但是相同的是学会修 当然现在的新车我没开不知道 但是我开过QJ的龙六 龙三 CF650 400 250 150 没有一台我没修过 龙六一般是插头容易松 龙三最多问题是保险盒底下的线会震松接触不良 试过超车超一半全车断电 好在QJ系列配件还算便宜 CF。。。。哎 不漏点啥对不起它 关键是配件贵的要死 不说原厂件 就连某宝配件也是贵的发癫 当然 我钱包不允许买品控好些的进口 还是玩国产吧！ 毕竟多数问题我都会修了 出问题也能第一时间找准思路去检查而不是盲目检查 各有千秋 对于国产。。爱恨交加

【回复】回复 @ZXCVG102 :650发动机是Er6n原型的吧好像 之后的400是650缩来的 250我就不清楚了[笑哭] 现在开始跟KTM合作不是要整活了嘛[妙啊] 其实国产跟谁合作或者仿造我觉得只要有进步就可以 研发成本高 但是一机多用已经是常态 目前来说就QJ把之前贝纳利标的全改名换个样子而已 春风倒是一直在整活 虽然发动机车重还是不如人意 但是给国产时间吧 总会好起来的 [妙啊] 反正小问题我也已经会修了 [抠鼻][抠鼻]
【回复】有一点CF比QJ强 而且强得多 就是重量[doge]
【回复】贝纳利售后垃圾的一批，好多车早都应该召回了还敢卖，帝国400的abs金雕502的后减752的ecu匹配
oujiao_007:
你这么说我明白了，除了4缸，其他一无是处。

【回复】跟你说实话，没骑过你根本不知道，没说的那么烂，这个价位最好的选择了
塞莉斯汀丶卢库勒斯:
[doge]呆子为什么会被车厂拉黑不是没有道理的[doge]

【回复】回复 @-Anxu- :升士老总说呆子，小丙，以及其他测评的自媒体，都不懂车 就升士老总懂车 所以其他人全部被拉黑
【回复】回复 @十年春风为铜雀 :陶总还有10秒到达战场[doge][doge]
失眠的奇趣蛋:
弹幕不骂骂黄龙显得自己不懂车[滑稽]现实中还是四缸香[妙啊]他们都推荐我买春风，一个个说的操控怎么怎么专业，结果他们自己都去买了黄龙[OK]

【回复】确实，感觉全世界都说龙6不好，真到了街上整出四缸声浪的十有八九都是龙6，而且这堆龙6里头还十有八九带个挡泥板你说气不气人[滑稽]
【回复】回复 @育碧Ubisofit :坐标山东聊城 五万级别还真是黄龙家族最多 2020年解封到现在：650nk 400nk这俩货从来没见过 250nk四辆左右 忍400一两辆 502c两辆 黄龙隔三差五见一次 怎么着也得四辆往上了 前段时间创城做了一星期交通疏导还见过一辆黑色追600 两辆一起跑的哈雷883 还有一堆小排的美式巡航 数不过来了都（我们这儿美式巡航不是一般的火 30岁我也换美巡装逼）
【回复】回复 @Fortis-Fortuna :我不是说了，网上都是你这么说，现实中我碰到满大街黄龙，春风650没见过，见过俩春风400
智能老保人:
跟我一样，最早以为倍耐力和贝纳利是一个牌子。。。。

【回复】回复 @AKA王大发 :那个造枪的真叫贝纳利[笑哭]
【回复】回复 @CIAOKOFF :他们赚的钱都是同一批人收，这样行了吧，扣字眼杠的杠精有意思?
【回复】回复 @CIAOKOFF :散弹枪贝纳利和摩托车贝纳利是同一个集团旗下的，一个老板开的两家店。类似梅奔的重工和家用车的区别
叫我林青霞:
600以上的车在我国道路上基本油耗都差不多，除了美系，为什么这么说，因为600是黄金排量基本能发挥全部马力，公升车就在道路上很难发挥马力，转速都拉不满，黄龙一档七八十在市区红绿灯可以拉一下爽一下，但是公升车就不行，一档就超速，基本很多车都在道路上很难拉满马力，你发动机有一二百匹，但是你只能发挥一半，所以600以上车基本油耗都差不多6个

【回复】请收起你那半桶子水的云骑车感受。就黄龙600那弱鸡扭矩才需要拉高转。公升车哪怕是4缸，甚至包括z900的扭矩都明显好过黄龙太多，市区根本不需要拉高转的骑法，也就是说，就算是市区骑行，也比黄龙好用。也不存在一档超速的说法，因为根本不需要在某个档位拉高转。
【回复】回复 @包子9527 :键盘侠，先买个车在出来装，你不知道德国不限速高速吗？能跑二百多到300，公升车在跑二百时速时候也就是发挥一半左右马力，跑到三百左右才能发挥全部马力，你懂吗？马力是你用多少有多少，而不是你开10公里每小时时速就能发挥200匹。多读书，跟你说话拉低我档次
【回复】回复 @94007078403_bili :因为在许多云骑车云开车眼里，国外都是不限速高速，连乡间小道都是赛道级别
李匹夫:
黄龙600跟本田600是有区别的 光气门就不一样，黄龙进气翻板比黄蜂的翻板少了一倍。 所以黄龙声浪特别散，没有日系四缸的那种绵密。 目前仿造最好的就是隆鑫的ke500跟高金的GK500.

【回复】回复 @机车手老刘 :不是抄不明白，是要规避专利，不然本田不得把贝纳利跟钱江打死。
【回复】回复 @品如大将军 :能搞跟不搞是两个概念……豪爵就别说了。自己不争气，主要是铃木不下方技术。隆鑫的ke500也是买的，本田跟隆鑫打了很久的官司，还不是给的太多了？本田松口了，但是最核心的电喷技术没有给。研发很烧钱，但是研发出来有没有人买就是了。
【回复】回复 @机车手老刘 :可能还是市场小就不想搞新的吧，你看现在活得好的汽车，吉利，长安，长城，比亚迪，奇瑞，现在哪家没自己的发动机，虽然性能可能比不上国外大厂同级别的，但是起码都能自己设计发动机自己造了，摩托车现在那家又不是在逆向研发的阶段。。。。。。
GamerAndRider:
弹幕真是够恶心的 说这个车是地平线的大哥 钱江什么时候成地平线了？？？地平线厂家能在十多年前把意大利的贝钠利收购？地平线能和奥古斯塔合作？地平线能在多年前搞出国内唯一的四缸？什么垃圾人都来B站呗[辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛][抠鼻][抠鼻][抠鼻]

【回复】地平线之王没毛病，反正在我看来钱江品控和地平线没区别
【回复】也就地平线水平，硬说的话。算是地平线里的第一等[滑稽]
【回复】回复 @东南菱帅 :那春风就是第二[滑稽]
Buyi呀:
钱江：你们BB那么多又怎样啦？我四缸啊！

【回复】回复 @來夢學姐保佑我 :[喜极而泣]能买非双的少，但买得起钱江四缸的多啊
【回复】我要有钱就非洲双缸了 四缸打动不了我[doge]
菜粥啦:
我就想问 各位键盘车神 键盘好骑么 操控怎么样 换挡有顿挫么 离合器是薄膜的还是机械的 排气是啪啪啪还是哒哒哒 百公里几度电全键防水么？？？？？？？买个车骑一段时间在发表自己的言论吧 不要看几个视频就这个那个的 考个本吧或者找个班上努努力 去买你们口中的神车 好不好？

【回复】你TMD会说话就多说点[doge]
【回复】现在大概多少能收，想整辆玩玩
Careened:
突然有个想法，黄龙600移植本田黄蜂600发动机[抠鼻][抠鼻]

【回复】主要是车架和发动机不匹配才导致操控垃圾，换个四缸顶多是抢救不治根啊
蓝调放克:
说实话，钱江做一套动力总成10年都没法优化到称得上“舒服”，这到底是懒还是笨啊，还是躺着挣钱太舒服了啊

【回复】铃木GSX250R：何人叫我[doge-圣诞]
【回复】铃木GSX250R：何人叫我[doge-圣诞]
【回复】回复 @蓝调放克 :我tm十年不换代都赚的盆满钵满，你说我用不用得着换代？