这对轮组曾经谋财害命？连袜子穿多长都要管？UCI禁用的五个装备盘点！【美骑学院】

星辰铲屎官:
懂了，刀轮，长袜，加长弯把，超轻车是挑战速度极限的最佳组合

【回复】挑战速度极限应该上整流罩躺车吧
【回复】买辆带整流罩的躺车，你轻松达成60巡航。练的用心点，巡航80不是梦。
【回复】回复 @useizou :200瓦时速都过五六十了，躺车是真牛逼
别摆烂辽:
碳纤维技术从99年到现在发展的已经可以确保6.8kg以下重量的车架没有强度问题了 f**k uci

【回复】如今限重6.8可能是为了保证一定的公平吧，毕竟不是所有大环赛品牌都能轻松进6
【回复】回复 @黑纸病 :我也这么理解，平衡小车队和大车队直接资金不足造成边际效益的累加效果，类似于f1的引擎冻结计划？是这么个叫法？
【回复】英里士队：麻了 狗妈要低于7kg可太难了。
我爱吃鱼片:
我觉得有所限制没什么问题，设备应当放在其次的位置上，设备的激烈竞争，最终会导致像鲨鱼皮泳衣那样的价格极其昂贵提升明显的设备出现，自行车比赛作为人力运动重点还应当是人。

【回复】但是事实运动比的大多都是金钱，看今年冬奥会 花钱训练 花钱用顶级装备
【回复】回复 @不开心就骑车 :不是说要做到跟金钱无关，而是不能和运动员无关，给运动员花钱不一定能提升，但是换上鲨鱼皮，是个人都会变强
【回复】回复 @Ds-Br :东京奥运会那个，未完赛属于正常，但是整车都不是顶配的[doge]，无非就是态度问题。
失幸者:
老想着花大量的钱给车减重，还不如给自己减重[妙啊][妙啊]

【回复】[滑稽]车子两百斤你骑不动，人两百斤可以带动车
【回复】职业选手体脂已经很低了，剩下来的基本上都是肌肉
-我的春夏秋冬-:
那个车把当时还花钱通过了uci认证，世巡赛车队我记得都有用的，现在反手给禁了，，，，，，

【回复】回复 @KrussMassSupport : 会减弱控车能力，导致集团摔车变多，那个已经是准TT把位了
【回复】可能当时UCI觉得问题不大？然后因为财产纠纷就又给禁了？也可能是想看看有没有破坏比赛平衡？
嘤式分解-:
一只兔子被卷入车轮致死。。。应该是普通的常理上的兔子吧[笑哭]

【回复】应该就是一只生物学意义上的兔子吧，不然我很难想象人是怎么会卷进去的[笑哭]总不能是被主集团收回的时候撞到了吧[囧]
【回复】回复 @唐天凯 :长距离竞速比赛中，冲在前面为队友破风的人叫兔子，马拉松里的叫法，不知道自行车有没有这个习惯
土方とーしろ:
我觉得袜子那个，怎么说呢，我觉得现在这样挺好看的

【回复】压缩袜可以有效的缓解肌肉疲劳，美观不是首要考虑的
猫妖酱nyaojiang:
禁止长袜很没道理，应该禁止的是那些会影响比赛公平性或者骑手健康的装备，压缩袜又不贵，对骑手体力恢复还有好处，没道理不让用啊。

【回复】穿长袜能更好地发力，相对不那么容易疲劳。个别款式，可能会有专门的特殊设计，这些设计往往是长袜才有的，短袜一般很少堆这些黑科技。允许穿长袜，那么那就有太多Bug了。有钱的车队买带有各种黑科技的长袜，资金不充足的车队只能买最普通的化纤袜子，充满黑科技的对资金不充足的车队来说太不公平了。况且自行车比赛一般比骑车人的骑行技巧和熟练水平，而不是比哪个车队有钱，谁的装备的黑科技多
【回复】好的差的说不定效能差个10%就足够大的影响了
bebacksoon:
光考虑车架强度，不考虑考虑侧风么。 之前骑8多kg车，来个侧风给我平移出去几厘米。 再有一次骑在自行车道里，旁边来了个疾驰卡车带的侧风差点把我魂吹没了。

【回复】你是不是太瘦了[doge]我从来没有感受过这种身不由己的感觉[大哭]
【回复】所以推广kvf管型，抗侧风
DPstudio:
限制重量是可以的，给自行车一个标准，这样大家都能骑这个标准重量的车比赛，更有公平性

李峥昊:
其实倒也无所谓，比赛的精彩性不在于装备

第九百九十六位会员:
你问问骑皮娜的英里士车队有没有因为限制了6.8而烦恼。[滑稽]

feiniaoqw:
所以其实uci有些标准限制就是不合理的，还有人把uci当作天条律例 [冰墩墩]

也許是顆咖啡豆:
不懂就问，第4个的加长弯把哪里能买[doge]

【回复】咸鱼上有，接近一万（我个人觉得这个东西成本没那么高，可能就是没人买导致成本无法摊薄)
【回复】回复 @客观的东风11G先生 : 没人做就贵，但凡做成一体把的规模分分钟几百块
【回复】回复 @城南第一刽子手 :价格劝退了[大哭]我骑普通车也喜欢这个姿势
YourLifeEdge:
我觉得不要用普通车友的目光说uci怎么样吧猪…我玩车3年换了10台车1W-5W都有过，越来越觉得车不需要太轻，那些6.0左右的车真的不好骑，车重在7.0给我的感觉是最好的

【回复】回复 @伏特加同志 :应该主要是影响刚性和强度。
【回复】是太轻了会影响操控性吗？